2025年春運大幕于1月14日拉開，至2月22日結束，為期40天。東方航空積極落實“平安春運、便捷春運、溫馨春運”的工作目標，計劃投入客運飛機804架（含10架國產大飛機C919），計劃執行航班12.4萬班，投入座位數2100萬余個，同比分別增長4.18%、4.76%。
青島地區，東航始發航班量將達2558班次，執飛航線48條，新增或加密往返廣州、福州、武漢、牡丹江、佳木斯等航班，全方位加大熱點航線運力投放，全力為旅客打造便捷、舒適的出行體驗，尤其在探親返鄉和冰雪游熱門航線上，更是精心布局，提供多元化選擇。
國際及地區航線方面，受我國過境免簽政策利好和春節假期出入境探親、留學、旅游客流疊加影響，東航春運期間國內一線城市往返澳大利亞、日韓等地的航線客票預訂率增長迅速。值得一提的是，自中國對韓國實施免簽政策以來，青島—首爾航線航班量、旅客量、客座率等顯著提高，為滿足旅客出行需求，東航將青島飛往首爾的航班增加至每天5班。
旅客服務方面，東航將結合春運期間航班增量情況，對現場值機柜臺進行動態優化調整，通過增配值班人員，推廣自助值機、自助行李托運等智慧化出行設備等方式，進一步縮短旅客辦理值機手續的時間。除此之外，還將從“行李托運”“行李牌打印”“輪椅預約”等環節入手，安排專柜、專崗服務特殊旅客，幫助無成人陪伴兒童、老年旅客等值機、登機，重點做好春運期間特殊旅客的乘機服務工作。同時，對于寵物、酒類、樂器、運動器械等高價值行李，東航也將持續做好“行李無憂”服務，力求“人享其行、物暢其流”。
從今年春運特點上看，2025年國內各大重點城市中小學、高校放假時間大多位于1月10日—1月20日之間，與1月14日春運啟動日較為接近。學生客流將與返鄉探親、冬季旅游客流產生重合，旅客人數有望在春運起始日（即1月中旬）前后迎來一波集中快速增長，節前高峰期將出現在1月18日至25日前后。
2025年春節假期長達8天，相較往年多出一天，并且假期前僅有2個工作日，旅客通過拼假調休等方式有機會連休11天。因此，在假期時間較為充足的情況下，航距較長的國際游、出境游今年得到了旅客群體的進一步青睞，目前東航前往澳洲、日韓等多地的航班客票預訂火熱。假期延長也將促使不少旅客選擇“先回家、再旅游”的“二次”出行模式，除節前節后高峰日外，節中也將有望迎來一波出行熱潮。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 鄭景友
責任編輯：王海山
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