1月5日凌晨4時27分，整列裝載快件的DJ5107次高鐵確認列車由青島北站首發，標志著山東省首條高鐵快運線路開啟運營，青島市探索高鐵快運產業發展取得重要突破。
本次首發專列裝載6噸高鐵快件，于當日8時05分抵達鄭州航空港站，全程769公里一站直達，用時僅3小時37分。在今年一季度運行圖調整中，鐵路部門繼開行成都至昆明、鄭州至重慶等高鐵快運線路之后進一步擴大試點行動，安排在鄭州東（鄭州航空港）至青島北間每日對開DJ5108次、DJ5107次確認列車，辦理高鐵快運業務，膠東海鮮、青島鮮釀啤酒“朝發午至”擺上河南百姓餐桌將成為生活日常。
據青島市交通運輸局鐵路機場處處長王超介紹，高鐵快運以日益發達的高鐵網絡為依托，在500公里以上范圍與公路快運相比，具有運量大、運距長、速度快、時效強等優勢，在800—1500公里范圍與航空快運相比，具有運量大、成本低、覆蓋廣、時間準等優勢，高鐵快運的規模化、網絡化和產業化發展，將有效促進沿線地區電商快遞、生鮮食品、生物醫藥、電子裝備制造等高附加值產業的加快發展。
2023年以來，青島市交通運輸局積極探索推進青島市高鐵物流運營試點工作，會同青島鐵路建設投資有限公司等單位先后赴成都、鄭州等地考察學習高鐵快運批量運輸試點經驗，并與中鐵快運濟南分公司緊密對接，多次走訪京東、順豐等快遞物流企業，廣泛開展座談交流，協調推進試點線路申報，加強貨源組織和推介，為本次專列開行奠定了良好基礎。
青島至鄭州高鐵快運專列開行，是青島市進一步打通陸海新通道、積極融入國家黃河流域生態保護和高質量發展戰略的重要舉措。接下來，青島與鄭州之間，鐵路與地方之間將持續加大合作力度，充分發揮高鐵快運在有效降低全社會物流成本、提高經濟運行效率中的重要作用，以高鐵物流鏈條的發展促進產業鏈、供應鏈的升級，共同推動山東半島城市群與中原城市群經濟社會的高質量協同發展。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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