一汽-大眾華東基地內(nèi)，優(yōu)必選的人形機器人正在汽車生產(chǎn)線上做著安裝工作；西海岸新型顯示產(chǎn)業(yè)園里，一片片廠區(qū)拔地而起，集成電路產(chǎn)線正在加速落成；在萊西店埠機場，一架架通航飛機沖上云霄……
2024年前三季度，青島市生產(chǎn)總值達(dá)到12399.1億元，同比增長5.6%。規(guī)上工業(yè)增加值同比增長9.4%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，規(guī)上工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占比超過30%。
2024年的青島，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，智能家電、海洋裝備等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做大做強，低空經(jīng)濟、集成電路、新型顯示等新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)快速成長。
從鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)到培育未來產(chǎn)業(yè)，青島憑借深厚的產(chǎn)業(yè)積淀以及對未來發(fā)展的精準(zhǔn)布局，正在實現(xiàn)城市“產(chǎn)業(yè)森林”的煥新蛻變。
在萊西店埠機場，一架架通航飛機沖上云霄。
優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展
制造業(yè)一直是推動青島經(jīng)濟發(fā)展的核心力量。
自2012年開始，青島便著力向“智能制造”轉(zhuǎn)型。特別在近兩年，青島的智能家電、新能源汽車等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)得到了顯著發(fā)展，實現(xiàn)了制造業(yè)的煥新升級。
智能家電是青島的“金字招牌”，海爾、海信、澳柯瑪?shù)燃译婟堫^企業(yè)組成了青島智能家電集群，擁有目前中國家電領(lǐng)域唯一的國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心—國家高端智能化家用電器創(chuàng)新中心，是中國家電產(chǎn)業(yè)重要的創(chuàng)新策源地。
青島也擁有全球領(lǐng)先的智能家電產(chǎn)業(yè)園區(qū)。以海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)園為例，該產(chǎn)業(yè)園是業(yè)內(nèi)“數(shù)智化、綠色化”產(chǎn)業(yè)園的標(biāo)桿。其擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，各工廠之間能夠?qū)崿F(xiàn)原材料直接供應(yīng)與成品直接產(chǎn)出，38項關(guān)鍵零部件全部自制，核心模塊自制率達(dá)到100%。
除此之外，園區(qū)配備了先進(jìn)的數(shù)字化制造中臺，構(gòu)建了涵蓋智能制造、智慧物流及智慧能源等全流程的智能管理體系，通過融入5.5G技術(shù)，確保了設(shè)備間100%的互聯(lián)率。園區(qū)對碳資產(chǎn)實施了精細(xì)化的數(shù)字管理策略，顯著提升了企業(yè)的綠色低碳發(fā)展水平，并充分利用綠色建筑、光伏發(fā)電以及海綿城市等前沿技術(shù)，實現(xiàn)單臺產(chǎn)品能耗降低5%。
卡奧斯生態(tài)園在規(guī)劃建設(shè)之初，就以“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新燈塔”為總體目標(biāo)，規(guī)劃布局了冰箱、洗滌、空調(diào)等全產(chǎn)業(yè)鏈“十大工廠”。總規(guī)劃年產(chǎn)能2600萬臺，預(yù)計項目全部達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值將超過400億元，帶動新增就業(yè)1.8萬人。
而同為“五朵金花”之一的澳柯瑪，圍繞“1+3+N”數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，打造數(shù)字化體系，將研發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售和服務(wù)的全流程打通，實現(xiàn)內(nèi)部全流程的數(shù)字化，形成企業(yè)整體協(xié)同高效的運作模式。
在數(shù)智科技的加持下，澳柯瑪將傳統(tǒng)制冷產(chǎn)品升級為數(shù)字化、綠色低碳產(chǎn)品，推出了具有智能售賣、遠(yuǎn)程控制、實時定位、用戶交互、商業(yè)數(shù)據(jù)分析等以應(yīng)用場景為核心的數(shù)字化綠色低碳產(chǎn)品。2024年11月，在中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會舉辦的第三屆中國工業(yè)碳達(dá)峰論壇上，澳柯瑪獲得了中國工業(yè)碳達(dá)峰“領(lǐng)跑者”企業(yè)的認(rèn)證。
近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展“超乎想象”，推動中國在2024年成為全球首個新能源汽車年產(chǎn)達(dá)1000萬輛的國家。而新能源汽車作為青島的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也隨之進(jìn)入“智造高產(chǎn)”階段。
在奇瑞青島基地這座數(shù)字化智能工廠內(nèi)，350臺AI機器人同時作業(yè)，平均每1.5分鐘就有一臺全新整車駛下生產(chǎn)線。2024年第三季度，工廠整車產(chǎn)量從上半年的30482輛一路狂飆到8.9萬輛，其中，9月單月整車產(chǎn)量2.4萬輛，達(dá)到最大產(chǎn)能，累計產(chǎn)值增速更是達(dá)到251.7%。工廠預(yù)計全年生產(chǎn)整車約16萬輛，產(chǎn)值超180億元。
青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)也致力于智能領(lǐng)域的“煥新”。在2024年8月，優(yōu)必選科技與一汽-大眾青島公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同探索人形機器人在汽車制造場景的深度應(yīng)用，打造高度智能化和柔性化的生產(chǎn)線及汽車超級工廠。
目前，青島市正緊隨汽車行業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢，積極把握智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展機遇。從提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、塑強整車帶動能力、打造一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、推動多場景示范應(yīng)用落地、有序布局智能基礎(chǔ)設(shè)施等五個方面發(fā)力。未來，青島致力于建設(shè)成為全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。
12月17日，青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會現(xiàn)場。
預(yù)計到2025年，青島的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將有望突破2000億元，新能源整車產(chǎn)量達(dá)到40萬輛，整車出口達(dá)到18萬輛。到2027年，產(chǎn)值力爭超過3000億元。
海天產(chǎn)業(yè)“上新”
青島的城市地貌兼具平原、山地和海洋，既有天然的海洋優(yōu)勢，也有良好的空域條件，這讓青島在海洋經(jīng)濟與低空經(jīng)濟上的發(fā)展充滿了想象力。
2024年7月5日，“雪龍2”號極地科考破冰船從青島奧帆中心碼頭啟程，開啟了新的征程。同時，中國自主設(shè)計并建造的新一代破冰調(diào)查船“極地”號也在青島正式入列。
經(jīng)過40年的發(fā)展，從無到有、由弱到強，中國躋身全球極地研究的第一梯隊，其中“青島力量”發(fā)揮了不可忽視的作用。
中國躋身全球極地研究的第一梯隊，其中“青島力量”發(fā)揮了不可忽視的作用。
近年來，青島不斷將科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力，在2024年迎來一波“豐收季”：亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠“海葵一號”正式交付使用；青島已建成海水淡化工程規(guī)模達(dá)34.1萬噸/日，山東電建三公司成為全球最大的海水淡化EPC總承包商；中電建海上光伏項目一期獲得自然資源部批準(zhǔn)；中國海洋大學(xué)與招商局工業(yè)集團聯(lián)合成立了海洋工程裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院；青島發(fā)布了包括“瀚海星云”“問海”在內(nèi)的22個海洋人工智能大模型，加速建設(shè)海洋人工智能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；以“國信2-1號”養(yǎng)殖工船和“深藍(lán)2-2號”養(yǎng)殖網(wǎng)箱為代表的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。此外，青島140個海洋重點項目完成投資380億元，開工率達(dá)到96%，新簽約海洋項目153個，總投資額達(dá)951億元。2024年前三季度，青島海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值4026.5億元，同比增長7.9%，增速高于全國平均數(shù)2.5個百分點。
海洋產(chǎn)業(yè)體系龐大，如何持續(xù)發(fā)展、擴大優(yōu)勢，需要謀劃與聚焦。對此，青島在2024年提出建立“4＋2＋4”海洋產(chǎn)業(yè)體系，將從原先培育一個個海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌鞓?gòu)建更加完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。
“到2027年，青島力爭全市涉海規(guī)上企業(yè)超過3500家，涉海高新技術(shù)企業(yè)超過1000家，海洋新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元，成為發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。”青島市海洋發(fā)展局副局長李飛表示。
除海洋產(chǎn)業(yè)外，2024年青島的低空經(jīng)濟發(fā)展也頗具看點。2024年是“低空經(jīng)濟元年”，全國各地紛紛搶抓低空經(jīng)濟賽道。青島作為制造業(yè)強市，有良好的生產(chǎn)制造基礎(chǔ)，而交通、旅游、農(nóng)業(yè)等方面的成熟，也給予了低空經(jīng)濟豐富的場景應(yīng)用。
在低空經(jīng)濟賽道，青島在2024年先后出臺了《青島市促進(jìn)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案》《青島市低空經(jīng)濟相關(guān)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃及支持措施》等政策，在原有的平度慈航、即墨、萊西店埠、西海岸等通用機場的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一布局成青島市低空經(jīng)濟提升區(qū)、低空無人駕駛試驗區(qū)、低空經(jīng)濟生態(tài)區(qū)。力爭到2026年，打造成立足半島、輻射全國、面向國際的低空經(jīng)濟示范區(qū)，全市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元。
交通、旅游、農(nóng)業(yè)等方面的成熟，也給予了低空經(jīng)濟豐富的場景應(yīng)用。
隨著產(chǎn)業(yè)深入發(fā)展，青島集聚了空中客車直升機（青島）有限公司、萬豐飛機、云世紀(jì)科技等一批企業(yè)，并在2024年成立了專注于投資低空經(jīng)濟的青島西海岸低空產(chǎn)業(yè)投資有限公司與青島城旅低空產(chǎn)業(yè)投資有限公司，青島低空經(jīng)濟進(jìn)入集群發(fā)展階段。
2024年底，青島市低空經(jīng)濟聯(lián)盟正式成立。該聯(lián)盟由青島地鐵集團發(fā)起，吸引了超過150家會員單位參與，涵蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及科研機構(gòu)。在聯(lián)盟的推動下，2024年12月15日，北方首個市內(nèi)擺渡航線—“青島低空快線聯(lián)航”啟動并成功實現(xiàn)首飛，從青島膠東國際機場到達(dá)市區(qū)的通勤時間將從50分鐘縮短至20分鐘左右，整體行程時間縮短一半以上。
“產(chǎn)業(yè)森林”有了新未來
未來產(chǎn)業(yè)作為基于前沿、重大科技創(chuàng)新而形成的產(chǎn)業(yè)，代表著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方向。對城市而言，未來產(chǎn)業(yè)代表著城市發(fā)展的上限與新方向。
在未來產(chǎn)業(yè)布局上，青島錨定人工智能產(chǎn)業(yè)，由此開啟新一輪探索。
算力在人工智能的發(fā)展中占據(jù)基礎(chǔ)地位，青島算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在近幾年、尤其是2024年發(fā)展迅猛。
移動、聯(lián)通、電信等運營商，以及阿里云、騰訊云、華為云、京東云、微軟云、亞馬遜、鵬博士等相關(guān)企業(yè)均在青島進(jìn)行算力布局。中國聯(lián)通（青島）智算中心和中國移動智算中心（青島）等5家算力中心相繼啟用。
當(dāng)前，青島已建成由神威國產(chǎn)超算、X86超算、GPU和大數(shù)據(jù)存儲四大集群構(gòu)成的超大規(guī)模混合算力平臺，算力規(guī)模處于國內(nèi)頭部方陣，形成了國內(nèi)支持人工智能大模型訓(xùn)練規(guī)模最大、性能最優(yōu)、支撐重大專項最多的國產(chǎn)超算集群。在工信部備案的大中型數(shù)據(jù)中心8個，標(biāo)準(zhǔn)機架突破了5萬架。
12月6日上午，華為云華東（青島）數(shù)據(jù)中心正式宣布開服，這是繼北京、上海、廣州之后，華為云在全國又一新云區(qū)域樞紐，青島迎來算力領(lǐng)域重磅布局。
青島的算力基建與產(chǎn)業(yè)積淀，為本土人工智能提供了土壤，并誕生出“瀚海星云”大模型、“問海”預(yù)報大模型、海爾HomeGPT、海信星海大模型以及鯨準(zhǔn)AI大模型等一系列細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域的“產(chǎn)業(yè)大模型”。據(jù)統(tǒng)計，青島人工智能產(chǎn)業(yè)年營收規(guī)模突破680億元，算力總規(guī)模超過2300P。
作為人工智能領(lǐng)域中的具身智能，人形機器人的發(fā)展離不開場景應(yīng)用所提供的“升級經(jīng)驗”，來實現(xiàn)最終的商業(yè)化落地。
“雖然青島相較于北京、上海和深圳等城市，在人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展上稍顯薄弱，但豐富的產(chǎn)業(yè)體系提供了足夠多的場景應(yīng)用。”青島市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長姜代楠表示，青島應(yīng)發(fā)揮固有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成為人形機器人市場應(yīng)用的重要聚集地。
目前，包括優(yōu)必選科技、樂聚智家以及鋼鐵俠在內(nèi)的多家國內(nèi)頭部人形機器人企業(yè)已經(jīng)在青島進(jìn)行了戰(zhàn)略布局。城市集聚人工智能領(lǐng)域企業(yè)500余家，形成涵蓋基礎(chǔ)層、技術(shù)層、應(yīng)用層的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。
面向未來，青島正憑借自身深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及精準(zhǔn)的未來布局，實現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)持續(xù)“進(jìn)化”，新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)不斷“上新”，讓“產(chǎn)業(yè)森林”在煥新與迭代中，擴容生長。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 王振麟
責(zé)任編輯：王海山
請輸入驗證碼