“開了這么多年貨車，這次跑得最遠，還一口氣跑到了東南亞。”11月14日上午，駕駛著貨車魯B35071的李師傅在云南磨憨口岸等待通關時，給同事發來了語音消息。與此同時，在青島萊西市，一輛滿載著青島本土農產品的貨車魯BN5858也正式鳴笛啟程，未來六天，將途經江蘇、安徽、湖北等五個省份，從廣西出境，跨越2700多公里，直達越南河內。這是自11月8日“中國?青島—泰國?曼谷”全國首發后，青島市在一周內開辟的第二條GMS國際道路運輸新路徑。
《大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定》（英文簡稱CBTA）是推動跨境交通便利化的有力舉措。大湄公河次區域（GMS）國際道路運輸能夠實現跨國點對點運輸，滿足高時效性貨物運輸需求，有效提升運輸效率，降低貨損風險，推動物流降本增效。
本次大湄公河次區域（GMS）國際道路運輸“中國?青島－越南?河內”線路首發，實現了“青島人、青島車、青島貨”直達大湄公河次區域國家。青島市交通運輸局、青島大港海關與萊西市政府攜手合作，助力萊西優質農產品通過更便捷的運輸方式走出國門，推動青島在國際道路運輸領域再上新臺階，有力促進了公路運輸與產業經濟互利共贏。
下步，青島市交通運輸局將堅持擔當作為，積極引導培育本土運輸企業拓展國際道路運輸范圍和規模，提升跨國貿易物流合作水平，推進交通物流與本地產業高效銜接、深度融合，持續暢通國際物流大通道，推動國際道路運輸高質量、可持續發展。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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