自2024年11月8日起至2025年12月31日，中國對韓國試行免簽政策，為中韓人員交流和觀光旅游帶來了前所未有的機遇。作為“日韓門戶”，青島機場始終致力于提升往返韓航班便利化水平，打造“公交化”運營模式，讓旅客出行更加便捷、隨心。
目前，青島機場日均往返韓航班已達到32班次，由東方航空、青島航空、釜山航空、大韓航空等多家航司運營，航班時刻均勻覆蓋全天各個時段，旅客可以隨時找到合適的航班輕松乘機。其中，青島往返首爾航班每日29班次，青島往返釜山航班每日2班次，青島往返濟州航班每周6班次，“首爾快線”航班量保持國內機場第1位。無論是商務出差、探親訪友，還是旅游觀光，青島機場高頻次的航班安排都為中韓兩國人員出行提供更靈活、便捷的選擇。今年以來，青島機場口岸已驗放外籍入境人員29萬余人次，其中辦理免簽及過境免簽人員占比8%。2024年1月1日—10月31日，青島往返韓國客運航班架次量9858架次、旅客量127.3萬人次，同比分別增長87%、109%。11月8日，截至上午12時，青島機場口岸共驗放適用于本次免簽政策入境人員280余人。
暑運以來，青島機場國內國際中轉服務水平進一步提升。在海關、邊檢等單位的支持下，與東航、山航合作，開通由重慶、武漢、杭州、寧波、合肥、無錫等國內城市經青島往返首爾的國際通程航班，打通了國內主要樞紐機場經青島至韓國的通程航班保障鏈條，為國內各地旅客經青島至韓國，以及韓國旅客經青島至國內其他城市提供了“一票到底、行李直掛”的便捷服務。
除航班密集、中轉便利以外，近期機票價格也較為親民，11月底之前，青島至首爾含稅票價低至380元，首爾至青島含稅票價低至267元（具體以實際查詢為準），吸引了大批中韓旅客經青島乘機出行。自10月27日冬航季開始以來，青島機場首爾快線實際執行航班同比增長10%，旅客量增長達47%。
后續，青島機場將不斷優化韓國航班服務，為旅客提供更加安全、舒適、高效的出行體驗。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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