為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，打造素質(zhì)過硬、技能過硬的職工隊(duì)伍，進(jìn)一步激發(fā)職工爭創(chuàng)一流工匠的熱情，促進(jìn)公交高質(zhì)量發(fā)展。10月22日，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司在青島市即墨區(qū)駕駛訓(xùn)練基地內(nèi)舉行“打頭陣、當(dāng)先鋒”2024年度新能源公交客車駕駛員技能比武。
技能競賽首先在市北區(qū)沈陽路46號(hào)的駕訓(xùn)公司進(jìn)行了理論考試。經(jīng)過激烈角逐，16名優(yōu)秀駕駛員脫穎而出，獲得了參加此次技能實(shí)操考核的資格。活動(dòng)現(xiàn)場，隨著裁判的一聲令下，技能比武正式拉開帷幕。據(jù)了解，本次技能比武的賽道設(shè)計(jì)科學(xué)合理，全程2.4公里，行駛時(shí)間限定為470秒（7分50秒），車型均為10.5米純電動(dòng)公交客車。賽道項(xiàng)目設(shè)置豐富多樣，涵蓋了定點(diǎn)停車、連續(xù)彎道、限寬門、紅燈停車、港灣停車、連續(xù)障礙、單邊橋、靶心定位和節(jié)能降耗九個(gè)方面。值得一提的是，隨車還放置了公交老絕活“一碗水”，來檢驗(yàn)駕駛員的駕駛平穩(wěn)性。此次技能比武全面考查駕駛員的駕駛技能和應(yīng)急處理能力，推動(dòng)公交駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升。
首先是定點(diǎn)停車，考驗(yàn)駕駛員的精準(zhǔn)控制能力；接著是連續(xù)彎道，要求駕駛員在行駛中保持車輛的穩(wěn)定性和安全性；限寬門項(xiàng)目則是對(duì)駕駛員判斷能力和車身尺寸掌握的一次檢驗(yàn)；在紅燈停車和港灣停車項(xiàng)目中，駕駛員需要迅速平穩(wěn)停車以及安全進(jìn)站，展現(xiàn)良好的駕駛素養(yǎng)。其中，連續(xù)彎道項(xiàng)目更是對(duì)駕駛員心理素質(zhì)和駕駛技巧的挑戰(zhàn)，需要駕駛員在長度為12米、寬度為4米、曲線部分為3/8圈的比賽場地內(nèi)完成“S”彎的行進(jìn)，這不僅是檢驗(yàn)駕駛員能否安全行車、規(guī)范行車的重要標(biāo)準(zhǔn)，更是對(duì)他們車輛操控能力和預(yù)判能力的考驗(yàn)。
比賽過程中，駕駛員們嚴(yán)格遵守比賽規(guī)則和賽場紀(jì)律，憑借高超的業(yè)務(wù)素質(zhì)和嫻熟的駕駛技術(shù)，沉著應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，充分展現(xiàn)了公交人的專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神。經(jīng)過層層考驗(yàn)，16名駕駛員均以優(yōu)異的成績完成了比賽。6路駕駛員周群松在賽后說：“這次比武活動(dòng)對(duì)我們駕駛員來說是一次難得的技術(shù)和能力測試，每一項(xiàng)檢測項(xiàng)目都很有必要，不僅檢驗(yàn)了我們的日常規(guī)范行車水平，還讓我們?cè)诒荣愔械玫搅隋憻捄吞嵘！彼硎荆员敬伪荣悶槠鯔C(jī)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，鉆研新技術(shù)，掌握新技能，為提升公交品質(zhì)、豐富“青島巴士”內(nèi)涵貢獻(xiàn)自己的力量。
此次技能比武不僅是隧道巴士公司駕駛員綜合素質(zhì)的一次集中展現(xiàn)，更是提高駕駛員隊(duì)伍整體技術(shù)水平的一次實(shí)戰(zhàn)練兵。通過以賽代訓(xùn)的方式，全面檢驗(yàn)了駕駛員的車輛操控能力和應(yīng)變能力，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)駕駛員技能的指導(dǎo)與提升。未來，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司將圍繞企業(yè)重點(diǎn)工作和服務(wù)大局，繼續(xù)加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的建設(shè)和管理，努力打造一支重安全、遵規(guī)矩、熟技能的駕駛員隊(duì)伍，不斷提升職工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為打造國內(nèi)一流公交企業(yè)貢獻(xiàn)力量。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 張弛
責(zé)任編輯：王海山
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