近日，集新車銷售、新車交付、售后服務為一體的AITO授權用戶中心·青島黑龍江路店正式開業，青島規模最大的華為問界門店落戶城陽。
2024年，城陽區繼迎來首個特斯拉門店之后，黑龍江中路華為問界門店正式啟用，這意味著城陽區依托黑龍江中路、靖城路打造的汽車銷售服務產業帶再結碩果，不僅為城陽及周邊乃至青島北部居民購車帶來便利，還進一步豐富了城陽區新能源汽車消費結構，加快穩固全方位競爭優勢，城陽區正向消費者購車“一站式”目的地換擋提速。
聚鏈成群
AITO授權用戶中心?青島黑龍江路店是青島金陽光集團旗下新成立的汽車銷售服務公司，總占地為11畝，整店面積達到7000平方米，體驗區面積超1200平方米，涵蓋展廳、精品展示區、洽談區和客戶休息區，是集新車銷售、新車交付、售后服務為一體的授權用戶中心，同時也是青島最大的AITO授權用戶中心。
“我們店創造了幾個‘唯一’和‘之最’，首先是店內配備的兩臺華為液冷超充設備，是青島唯一的液冷超充設備，其次是配備的10個獨立交付工位及10臺專屬交付充電樁的交付區，也是青島規模最大的交付區。”華為問界銷售主管介紹說。
據了解，華為液冷超充設備是華為在新能源汽車充電技術領域的一次重要突破，它采用了全新的液冷散熱技術，可通載大電流、溫控效果突出，具有充電更快、可實現“一秒一公里”；設備可靠性高、使用壽命長；匹配所有車型，來車即充這三大鮮明優勢，屬行業領先技術。
紅旗、寶馬、奧迪、奔馳、特斯拉、奇瑞捷途、比亞迪仰望和凌雷克薩斯……記者注意到，在黑龍江中路、靖城路這條“汽車走廊”沿線上，由桃園向北，數十家汽車銷售服務產業企業星羅棋布，各色品牌汽車4S店和汽車租賃、保險、廣告、裝飾、保養、維修、保養、二手車買賣等后市場一應俱全。
這條綿延近20公里的“汽車走廊”上，形成了幾個相對集中的產業聚集區，一線串珠、串珠成鏈：如磊鑫都市智造園周邊集聚了特斯拉、比亞迪、紅旗起亞、奧迪福特等門店；東方城附近聚集了奔馳、寶馬、賓利、林肯、吉利等門店；靖城路北部則集聚著比亞迪、小鵬豐田和凌雷克薩斯等門店，在各區域還分別建成了308二手汽車文化產業園、富達國際汽貿城、新能源汽車產業園等汽車產業綜合體。
實際上，汽車產業作為城陽區傳統特色產業之一，在經濟發展中具有重要的戰略地位。最初，城陽區以生產專用車以及零部件為主，企業有重汽專用車、青特等；2014年，比亞迪新能源山東總部、出口基地和電動車及儲能技術研發中心項目落戶城陽區，項目涵蓋汽車電池、電機、電控等核心零部件的研發和制造，主要產品為純電動車、中巴、小巴、物流車等，目前具備6米-12米全系純電動客車生產線，“青島制造”已經輸出到了英、美、匈牙利、韓國等國家。2022年，青島和凌雷克薩斯在城陽區開業，設備設施、建筑形象及展廳設施均按照雷克薩斯全球標準L300旗艦店設計，服務涵蓋新車展廳、維修車間、二手車區、互動體驗區、按摩區、兒童區等。2024年，青島城陽仰望中心開業，作為比亞迪汽車旗下最高端的汽車品牌在青島唯一的中心店，為消費者提供體驗、銷售、交付、售后的全直營、全鏈路服務。 2024年，青島黑龍江中路特斯拉中心正式啟用，項目位于黑龍江中路西側的磊鑫都市智造園的一層，提供包括售前咨詢、試乘試駕、售后服務在內的全方位服務。
集群成勢
以往，青島汽車產業帶主要集中在南部城區，隨著城陽區躋身成為主城區，快速步入后機場時代、“雙鐵時代”，站上了青島發展的新風口。
近年來，青島市城陽區商務局瞄準汽車新勢力品牌與傳統豪華品牌，依托現有汽車消費產業基礎，為汽車品牌落戶城陽區雙向匹配載體資源，聚力提供全鏈條服務。
2024年，《城陽區推動服務業高質量發展行動計劃（2023-2027年）》提出，鼓勵新能源汽車銷售主體加快發展，集聚一批銷售總部，打造新能源汽車消費產業帶。
城陽區以汽車銷售為引領，以汽車服務和后市場為主線，以品牌塑造為核心，以重大項目和雙招雙引為抓手，加強模式創新，突出集聚發展，布局新興領域，完善產業配套，推動產業向多元化、高端化、融合化發展。
同時，為釋放汽車消費潛力，促進汽車消費優化升級，城陽區近年來多次組織開展“樂購城陽”汽車消費補貼活動，消費者在城陽參與活動汽車銷售企業購買新能源車或燃油車（不包括二手車）且完成機動車登記的，最高可獲得5000元消費補貼。城陽區在《城陽區推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》中提出實施消費品以舊換新行動，開展汽車以舊換新、家電以舊換新、家裝消費品換新。舉辦新能源汽車促銷活動，推動政府采購公務用車更新應用新能源汽車，加快新能源汽車充換電基礎設施建設。
隨著紅島國際會展中心的投入使用，會展經濟成為城陽區現代服務業新的增長點。從2023年起，大型專業汽車展會之一的青島國際汽車嘉年華落戶青島國際會展中心（紅島館），彰顯了城陽區作為青島市最具活力與發展前景的重點區域之一的產業基礎實力和服務業活力。
此外，城陽區在城市更新和城市建設中加快實施“騰籠換鳥、退舊進新”系列工程，整合現有資源，盤活升級存量，統籌錯位發展，為汽車消費產業提供更多發展空間和活力資源。
當前，這條汽車消費產業帶正以黑龍江中路、靖城路為軸線延伸、拉長汽車貿易鏈，由單一初始化市場功能向多元化高端市場功能轉變，推助汽車產業自主更新與升級，更好地發揮品牌集聚效應，同時搶占新能源車風口制高點，加快布局新興領域，構筑新能源車產業高地。
下一步，城陽區將在汽車產業提檔升級不斷發力的同時，持續打造繁榮的汽車銷售服務產業帶，引進和豐富“智能汽車”“新能源汽車”品牌和車型，不斷培育多層次、多品類汽車品牌，優化汽車供給結構，不斷優化營商環境，推動集“買、租、換、修、養”于一體的汽車服務產業帶加速形成，加快助力膠東經濟圈消費中心區建設。
青島財經日報/首頁新聞記者 封滿樓
責任編輯：李頡
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