記者從青島地鐵集團獲悉，日前，2024年第九屆美國建筑大師獎（The Architecture MasterPrize，簡稱AMP）公布項目獲獎名單，青島TOD一號工程城市設計榮獲Urban Planning組別WINNER大獎。
美國建筑大師獎由Farmani集團于2016年創(chuàng)立，前身為AAP（American Architecture Prize）美國建筑獎，是全球最具權(quán)威的建筑獎項之一。AMP致力于為全球建筑和設計行業(yè)樹立新標桿，促進優(yōu)質(zhì)建筑設計的欣賞和推廣。該賽事旨在表彰全球最優(yōu)秀、最具創(chuàng)意的建筑、室內(nèi)和景觀項目，展現(xiàn)和宣傳杰出的設計人才，并突出建筑藝術及科學對于豐富我們?nèi)粘Ｉ畹囊饬x。
此前，青島TOD一號工程城市設計還摘取了2024屆UDAD國際城市設計與建筑設計獎“城市規(guī)劃（在建）”金獎。城市設計與建筑設計獎（UDAD）由全球領先的建筑媒體機構(gòu)APR組織舉辦。UDAD獎成立于2016年，接受全球的建筑師、學生、工程師、設計師和藝術家參賽，同樣是全球最負盛名的建筑與設計獎項。
項目是經(jīng)濟社會發(fā)展的“生命線”。一個重大項目，往往意味著新的經(jīng)濟增長點。在TOD開發(fā)理念的指引下，經(jīng)過兩年多的建設，青島TOD一號工程加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和城市發(fā)展“同頻共振”的新生態(tài)，站產(chǎn)城一體化布局的生態(tài)圈日漸清晰。項目將致力于打造TOD綜合開發(fā)樣板，建設山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的示范區(qū)、全空間無人體系智慧城市示范區(qū)，構(gòu)建世界領先、國內(nèi)一流的“生態(tài)智慧城·未來設計灣”。
青島TOD一號工程接連榮獲國際權(quán)威獎項，意味著項目城市設計具有全球視野、前瞻性和創(chuàng)新性強，已具備行業(yè)廣泛認可的國際化水平，既為片區(qū)高質(zhì)量開發(fā)和建設注入強大動能，也為青島打造開放之城增添了亮點。
打造山、海、城一體的城市門戶形象
青島TOD一號工程是城市更新建設攻堅行動中重點推進的低效片區(qū)之一，地處市區(qū)幾何中心，占地面積約3平方公里，北至金水路、東至四流中路、南至太原路、向西延伸至膠州灣后海海岸，是連接南北城區(qū)的重要節(jié)點。依托高鐵、地鐵、跨海大橋、城市快速路等組成的多層次立體交通體系和空鐵半小時通勤優(yōu)勢，片區(qū)為青島打開了“流量入口”。在剛剛過去的國慶假期首日，青島北站旅客發(fā)送111192人次，創(chuàng)歷史新高，成為山東鐵路單日單站旅客發(fā)送量最高的客運車站。
城市設計是夯實產(chǎn)業(yè)基礎、提升城市品質(zhì)的重要支撐。自2022年啟動以來，青島TOD一號工程就十分注重城市設計，堅持國際視野和專業(yè)水準，積極引入國內(nèi)外知名設計機構(gòu)和設計大師參與規(guī)劃方案編制，科學構(gòu)建控制性規(guī)劃框架，精益求精持續(xù)進行方案必選、論證和優(yōu)化，力求以高水平規(guī)劃設計引領世界級片區(qū)建設。目前，已完成東片區(qū)城市設計導則、道路交通規(guī)劃導則、綠色能源規(guī)劃導則、站前商業(yè)商務組團方案設計導則等四項導則的編制，同時正在加快完善以全空間無人體系為特點的智慧城市導則以及藝術都市導則。
在整體規(guī)劃上，片區(qū)充分利用交通樞紐強大的輻射能力和效能優(yōu)勢，塑造一個獨具城市人文氣質(zhì)的超一流的多維樞紐站，重點構(gòu)建膠州灣東岸樞紐型新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，引導樞紐客流，打造樞紐特色商業(yè)。致力于打造山、海、城一體的城市門戶形象，以韻律起伏，東呼西應的城市天際線，形成入青迎客序曲，向海、向城雙面畫卷。秉持多元功能融合、立體城市系統(tǒng)、特色空間形象、品質(zhì)空間環(huán)境、便捷交通網(wǎng)絡的規(guī)劃策略，打造兼具海濱與歷史特色的公共空間體系，實現(xiàn)“雙軸+雙環(huán)”的空間結(jié)構(gòu)。利用地鐵三線交匯優(yōu)勢，突出TOD引領，多樣化功能組團在站前以云網(wǎng)緊密串聯(lián)，匯聚人氣，營造以人為本，復合開放的TOD門戶客廳。
另外，片區(qū)還通過塑造區(qū)域藍綠框架，形成東西活力軸線，將城市開放空間延伸至濱海生態(tài)帶，同時創(chuàng)造不同主題的空間體驗，引入社交場所、街頭藝術等，形成共享、詩意的城市綠廊和交往空間，打造站、城、海三位一體的緊湊城市空間。
先行啟動國棉六廠，發(fā)掘經(jīng)濟“新勢力”
位于片區(qū)腹地的國棉六廠，是一座飽含產(chǎn)業(yè)歷史文化風情的工業(yè)文保項目。它既是青島近現(xiàn)代城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展變遷的重要見證地，又是引領設計與時代風尚、承載集體記憶的精神地標。作為工業(yè)遺產(chǎn)，國棉六廠自身建成空間類型豐富多元，是青島TOD一號工程以文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為引領的核心區(qū)域。目前，已成為“生態(tài)智慧城·未來設計灣”先行啟動區(qū)。
國棉六廠曾是青島九大紗廠中規(guī)模最大的紗廠。進入21世紀，隨著青島老國棉廠陸續(xù)關停、搬遷或改制，10萬平方米的國棉六廠老廠房也沒有了往日的喧囂。長期以來，雖然國棉六廠的老廠房也曾部分出租，但受制于文物保護、開發(fā)成本等多重因素，老廠區(qū)一直未能重獲活力。乘著城市更新建設啟動之勢，國棉六廠正在加速涅槃重生，按照“招商策劃、規(guī)劃設計、文保利用”三位一體推進廠區(qū)保護利用工作。
青島青鐵置業(yè)發(fā)展有限公司已對廠區(qū)進行了詳細摸底普查，并邀請全國工程勘察設計大師、清華大學建筑學院教授張杰領銜的清華城市保護更新聯(lián)合團隊，為國棉六廠更新改造提供咨詢與實施方案。目前，已完成活化利用方案和前置招商工作。
穿越時光隧道，更新蝶變之后的國棉六廠將按照“保-織-植-通”的更新手段，構(gòu)建“兩橫、兩縱、兩片區(qū)”的空間布局，形成九大綜合產(chǎn)品矩陣，成為青島市的“設計之城先行區(qū)”，青島北部的“文化商業(yè)中心與產(chǎn)業(yè)復興地”，北站片區(qū)的“創(chuàng)意活力引擎與城市記憶點”。
加速釋放“磁吸力”，新地標在崛起
金秋時節(jié)，站在青島北站，眼前是一片塔吊林立、車輛穿梭的繁忙施工景象。一旁的環(huán)灣大道上車流如織，乘坐地鐵和高鐵的乘客絡繹不絕，處處涌動著澎湃的發(fā)展活力。隨著片區(qū)加速開發(fā)，在不久的將來，這里還將迎來更大的變化，加快邁向青島環(huán)灣發(fā)展、主城區(qū)向北擴容增效的“第一站”和“新門戶”。
商業(yè)是打造富有特色、充滿活力高品質(zhì)片區(qū)的關鍵支點。青島TOD一號工程站前商業(yè)商務組團設計將實現(xiàn)交通與城市功能完美結(jié)合，地上地下空間暢聯(lián)，以核心區(qū)活力云環(huán)串聯(lián)超級主場、潮玩娛樂等各個城市活力節(jié)點，將各地塊慢行系統(tǒng)互相融合銜接，滿足周邊市民、高鐵乘客和地區(qū)訪客的體驗、交流、洄游等功能，把項目打造成為兼具國際化魅力與青島地域特色的城市商業(yè)商務新地標。
位于青島北站東廣場片區(qū)的超極合生匯，是青島TOD一號工程中的商業(yè)核心項目。該項目將以“潮運動、潮文化、潮娛樂、潮都會”為主題，打造一個復合型體驗式高品質(zhì)的消費新空間。通過“風洞飛行”“賽事泵道”“室內(nèi)賽馬場”“高能攀巖”等多個主題場景的打造，吸引更多年輕人聚集，將流量變?yōu)椤傲袅俊保瑸榍鄭u商業(yè)發(fā)展增添新動能。超極合生匯項目的落位，讓青島北站片區(qū)成為眾多商家眼中的投資熱土。目前，已有近百家首店品牌商家來片區(qū)進行市場調(diào)研和考察，“一號工程”的片區(qū)聚合效應逐日凸顯。
9月4日，青島地鐵集團與中國十七冶集團簽署合作協(xié)議，將在青島TOD一號工程開展投資合作，力爭在3至5年培育一家具備一定規(guī)模和成長性的一流投資建設運營企業(yè)。據(jù)悉，雙方將以青島北站東廣場商務組團為合作起點，先期啟動超極合生匯項目、華住酒店項目、國棉六廠城市更新項目，放大“資源+投資+產(chǎn)業(yè)”綜合效應，全面助力青島北站及周邊區(qū)域蝶變升級。
中國十七冶集團作為中國五礦一類重要骨干子企業(yè)，近年來深度對接青島經(jīng)濟社會發(fā)展需求，在交通基礎設施、高品質(zhì)學校等領域打造了一批精品工程。“我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，合生匯商業(yè)全部都是在TOD商業(yè)上蓋，都非常成功。”十七冶集團相關負責人表示，青島北站是山東半島地區(qū)最大的交通樞紐客流中心，高鐵、地鐵無縫銜接，具備TOD開發(fā)的廣闊前景，對未來發(fā)展充滿信心。
地下空間、道路等基礎設施和公共服務配套建設也在加快推進。其中，東西廣場及地下空間項目是片區(qū)首個開建項目。東廣場項目位于李滄區(qū)金水路以南、太原路以北、環(huán)灣路以東、四流中路以西，建筑面積約23萬平方米，建設為地下三層，通過最大化的地下空間開發(fā)，使公共交通空間更有效地串聯(lián)周邊商業(yè)、總部商務和歷史文化服務配套等功能區(qū)。目前，項目正在進行地下主體結(jié)構(gòu)施工，計劃2024年底完成主體結(jié)構(gòu)封頂，2025年底竣工驗收。
山大基礎教育的九年一貫制學校、商務酒店、醫(yī)療等公共服務配套項目都將在近期逐步啟動建設開發(fā)，主題樂園、極限賽事等業(yè)態(tài)也將逐步落位，為片區(qū)注入“文旅+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動力，進一步優(yōu)化提升片區(qū)未來發(fā)展所需的全生態(tài)配套服務功能，加速構(gòu)建“設計引領+文化賦能+總部集聚”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
濱海資源天然稟賦、國際化設計理念加持、國棉六廠文化遺存與“City”商業(yè)新地標交相輝映……正如人們所期待的，青島TOD一號工程前景廣闊，未來可期。在TOD開發(fā)的強力引擎賦能之下，這片充滿希望的熱土將向世界呈現(xiàn)一座宜居宜業(yè)宜游品質(zhì)之城的高顏值“樣貌”。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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