8月12日，由海洋石油工程（青島）有限公司承建的沙特阿拉伯國(guó)家石油公司Marjan（簡(jiǎn)稱沙特阿美馬贊）油氣集輸平臺(tái)在山東青島完工交付。據(jù)悉，這是由我國(guó)對(duì)外交付的重量最大、集輸能力最強(qiáng)的國(guó)際海洋油氣平臺(tái)，標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)國(guó)際海洋油氣工程建設(shè)能力實(shí)現(xiàn)新的突破。
7月30日，裝船完成的馬贊項(xiàng)目中樞連接平臺(tái)。 張立忠 供圖
8月4日，駁船承載著馬贊項(xiàng)目中樞連接平臺(tái)正在岸邊掉頭。 海油工程供圖
據(jù)了解，本次完工交付的馬贊平臺(tái)是一座8腿海洋油氣集輸平臺(tái)，主要負(fù)責(zé)將開(kāi)采出的海洋油氣匯集并輸送到陸地進(jìn)行處理，每年可以匯集輸送原油2400萬(wàn)噸、伴生氣74億方，是世界上原油集輸能力最強(qiáng)的海洋平臺(tái)之一。
海洋石油工程（青島）有限公司方面介紹，該平臺(tái)重量超過(guò)17200噸，相當(dāng)于1.7萬(wàn)輛小汽車總重，高度超過(guò)24層樓，甲板面積相當(dāng)于約15個(gè)籃球場(chǎng)，應(yīng)用電纜總長(zhǎng)可以繞北京五環(huán)2圈半，應(yīng)用的管線尺寸之大、類型之復(fù)雜均位創(chuàng)同類平臺(tái)紀(jì)錄。平臺(tái)將服役于沙特阿美旗下馬贊油田增產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，油田整體投產(chǎn)后，將成為全球油氣處理能力最大的海上油田。
7月28日，黃昏中等待拖拉裝船的馬贊項(xiàng)目中樞連接平臺(tái)。 魏力供圖
據(jù)海油工程國(guó)際工程公司總經(jīng)理兼馬贊項(xiàng)目經(jīng)理劉瑞介紹，海油工程負(fù)責(zé)平臺(tái)建造、預(yù)調(diào)試、裝船等工作，平臺(tái)規(guī)模體量大，集成化程度高，采用國(guó)際上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建造，對(duì)施工方案、作業(yè)流程、安全質(zhì)量等要求都極其苛刻，僅質(zhì)量規(guī)范就有2000多份，給項(xiàng)目實(shí)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。自2021年10月開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)智能化管理平臺(tái)，創(chuàng)新“一體化+可視化”建造模式，并大規(guī)模應(yīng)用復(fù)合材料自動(dòng)焊接、相控陣超聲波檢驗(yàn)等先進(jìn)技術(shù)，施工效率、質(zhì)量合格率、安全績(jī)效等均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
7月28日，馬贊項(xiàng)目中樞連接平臺(tái)裝船現(xiàn)場(chǎng)，工人和業(yè)主正在交流。 海油工程供圖
近年來(lái)，海油工程與共建“一帶一路”國(guó)家與地區(qū)廣泛開(kāi)展合作，累計(jì)執(zhí)行項(xiàng)目近70個(gè)，形成了以固定式海洋平臺(tái)和深水浮式平臺(tái)設(shè)計(jì)、建造、安裝、調(diào)試等為代表的成套工程技術(shù)體系。馬贊項(xiàng)目的順利實(shí)施，將助力中國(guó)海洋工程企業(yè)實(shí)現(xiàn)從國(guó)際工程分包商向總承包商的重要轉(zhuǎn)變。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?趙彭
責(zé)任編輯：林紅
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