近日，2024中國物流形勢發(fā)展分析會(huì)暨物流企業(yè)50強(qiáng)論壇在廣西省南寧市召開。會(huì)議發(fā)布了2024年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)及民營物流企業(yè)50強(qiáng)榜單，中創(chuàng)物流以其卓越的物流服務(wù)、創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式和顯著的市場表現(xiàn)，榮獲中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)殊榮，排名第19位。
近年來，民營物流企業(yè)發(fā)展迅速，在我國現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程中起到了“壓艙石”的作用。作為全國民營物流龍頭企業(yè)之一，中創(chuàng)物流憑借多年在物流服務(wù)領(lǐng)域的深耕細(xì)作，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長和服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提升。公司以數(shù)智化創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，不斷探索和實(shí)踐新的物流模式和技術(shù)應(yīng)用，通過智能物流管理系統(tǒng)、創(chuàng)新物流模塊、優(yōu)化服務(wù)流程，為客戶提供高效、可靠、個(gè)性化的一站式物流服務(wù)解決方案，也代表了在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方面的一些關(guān)鍵特征和方向。
守住傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基本盤
近年來，以集裝箱貨運(yùn)為主體的傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)由增量競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛偁帲袠I(yè)內(nèi)卷加劇，發(fā)展面臨較大壓力。但是，憑借在傳統(tǒng)物流領(lǐng)域的多年深耕，中創(chuàng)物流在貨運(yùn)、場站、倉儲(chǔ)、內(nèi)支線、船代等業(yè)務(wù)上形成了獨(dú)特的內(nèi)在結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，打造了內(nèi)部資源共享、緊密聯(lián)動(dòng)互動(dòng)的平臺(tái)和生態(tài)。因此，中創(chuàng)相較于其他傳統(tǒng)物流企業(yè)具備了抵御外部風(fēng)險(xiǎn)、提高經(jīng)營效率的獨(dú)特優(yōu)勢。
中創(chuàng)物流董事長李松青說：“未來，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)依舊是中創(chuàng)物流發(fā)展的基本盤和壓艙石，公司仍將以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為發(fā)展重點(diǎn)，繼續(xù)鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。”
“兩翼”騰飛探索物流“出海”
早在2022年，中創(chuàng)物流提出“一體兩翼”全新發(fā)展戰(zhàn)略，“一體”指的是跨境集裝箱物流，“兩翼”為智慧冷鏈物流和新能源工程物流。公司通過增加網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，在提高傳統(tǒng)業(yè)務(wù)貨量的同時(shí)，積極投身新業(yè)務(wù)從而對沖傳統(tǒng)行業(yè)景氣下行風(fēng)險(xiǎn)。
目前，伴隨市場環(huán)境的變化以及公司業(yè)務(wù)的拓展，“一體兩翼”中的“兩翼”業(yè)務(wù)具備了更加豐富的內(nèi)涵、更加明確的方向。不同于過去對“兩翼”（新能源工程物流與智慧冷鏈物流）業(yè)務(wù)的定義，探索物流出海成為公司未來發(fā)展的重要方向。李松青說：“公司重新定義‘兩翼’的內(nèi)涵，以面向國內(nèi)的新能源工程物流與智慧冷鏈物流為一翼；以面向海外的資源轉(zhuǎn)運(yùn)物流與配套綜合物流為一翼。”新的“一體兩翼”戰(zhàn)略則是對公司當(dāng)前發(fā)展趨勢做出的綜合、全面且長遠(yuǎn)的精準(zhǔn)研判。
兩年來，公司在新能源工程物流在石化、核電、海上風(fēng)電、國際風(fēng)電等領(lǐng)域均取得重大突破，不僅先后中標(biāo)巴斯夫湛江一體化基地項(xiàng)目、徐大堡等四個(gè)核電物流項(xiàng)目、贊比亞合成氨等大型項(xiàng)目，單件運(yùn)輸上限也由4000噸突破至1.1萬噸，中創(chuàng)工程正向著我國大型新能源工程物流頭部企業(yè)穩(wěn)步邁進(jìn)。
智慧冷鏈物流樹行業(yè)典范
冷鏈物流近年來在國家政策引導(dǎo)下發(fā)展迅速。作為數(shù)智物流的先行者，中創(chuàng)智冷持續(xù)聚焦物流的科技化、數(shù)智化發(fā)展，在提質(zhì)增效、科技創(chuàng)新等方面不斷發(fā)力，已成功探索出一套理念創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先、流程優(yōu)化的冷鏈物流服務(wù)模式。
記者了解到，中創(chuàng)智冷搭建了從源頭進(jìn)口、倉儲(chǔ)管理、冷鏈配送的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以技術(shù)突破引領(lǐng)生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展，在冷鏈物流數(shù)智化運(yùn)營領(lǐng)域成績顯著。
其中，中創(chuàng)智冷獨(dú)有的綜合信息服務(wù)平臺(tái)，通過AGV、RGV、四向穿梭機(jī)器人等智能化設(shè)備取代人工，能夠于2分鐘內(nèi)在庫區(qū)32000多個(gè)貨位中精準(zhǔn)放置生鮮產(chǎn)品。同時(shí)，倉庫進(jìn)出操作數(shù)據(jù)和各種傳感器的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)即時(shí)生成至平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了貨物從海運(yùn)進(jìn)口、清關(guān)查驗(yàn)、自動(dòng)進(jìn)出倉、供應(yīng)鏈金融的全程可視化管理，安全與可靠性大大提升。中創(chuàng)智慧冷鏈公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“智能化設(shè)備不僅提高了冷鏈倉儲(chǔ)的管理效率與質(zhì)量，降低運(yùn)營成本，而且最大程度保障了食材的新鮮與安全。”
中創(chuàng)智冷的“云倉”管理模式，通過在天津、上海、寧波等城市搭建“主倉”，在青島、臨沂、鄭州、沈陽、武漢、深圳、成都等城市布局“分倉”。統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一管理，為國內(nèi)外客戶提供全方位高效的冷鏈物流解決方案。目前“云倉”在沈陽、鄭州、西安等多座城市持續(xù)穩(wěn)步布局中。與此同時(shí)，中創(chuàng)智冷正在積極接洽、引入大型國際公司作為戰(zhàn)略投資者，打造海外產(chǎn)地——海上冷鏈運(yùn)輸——港口存儲(chǔ)——城配的全鏈條業(yè)務(wù)生態(tài)，進(jìn)一步提升綜合實(shí)力。
開拓資源轉(zhuǎn)運(yùn)與配套綜合物流
眾所周知，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與建設(shè)對原材料的需求旺盛。近年來，公司以印尼為橋頭堡，先后投建多艘大型過駁船及自航駁船，在資源轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。目前，印尼資源轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展已順利走過1.0初創(chuàng)時(shí)代，正式邁向穩(wěn)步發(fā)展的2.0時(shí)代。與此同時(shí)，資源轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)布局也將繼續(xù)外拓，南非與東非等地的業(yè)務(wù)正在緊鑼密鼓的籌劃之中。
隨著越來越多的中國大型企業(yè)走向海外，其對全流程、多樣化的配套綜合物流服務(wù)需求激增。中創(chuàng)物流抓住機(jī)遇，與國內(nèi)大型生產(chǎn)企業(yè)攜手出海，計(jì)劃首站前往沙特阿拉伯，為在沙特的中國企業(yè)提供搬遷建設(shè)、原料供應(yīng)、產(chǎn)成品運(yùn)輸服務(wù)，服務(wù)鏈條涵蓋港口現(xiàn)場、代理清關(guān)、集裝箱陸運(yùn)、各類裝備及件雜貨陸運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)。
未來，公司將在新“一體兩翼”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，深耕傳統(tǒng)物流的優(yōu)勢賽道、做大國內(nèi)國外兩翼業(yè)務(wù)的規(guī)模及市場份額、強(qiáng)化各板塊間聯(lián)動(dòng)互動(dòng)，打造中創(chuàng)物流健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的新引擎。同時(shí)，公司也將與行業(yè)合作伙伴一道，建立互利共贏的合作關(guān)系，共同推動(dòng)物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
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