隨著夏季的腳步悄然而至，為給廣大乘客提供更為舒適的乘車(chē)環(huán)境，青島自7月1日起全面開(kāi)啟了公交車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)，為市民送上了夏日的清涼。然而，由于車(chē)廂內(nèi)溫度分布不均，不少乘客在享受空調(diào)帶來(lái)的涼爽時(shí)，也面臨著選座的困擾。為此，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士第三分公司309路駕駛員王愛(ài)春憑借多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，為乘客們精心挑選了最佳座位，并分享了她的選座秘籍。
走進(jìn)一輛剛剛開(kāi)啟空調(diào)的公交車(chē)，乘客們往往會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)的溫度并非處處相同。據(jù)王愛(ài)春介紹，現(xiàn)在我們有兩種車(chē)型的公交車(chē)，一種是后門(mén)在車(chē)廂最后的中車(chē)車(chē)型，一種是后門(mén)在車(chē)廂中部的比亞迪車(chē)型，由于公交車(chē)的結(jié)構(gòu)不同和運(yùn)行方式的原因，在行駛過(guò)程中，需要頻繁地開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，導(dǎo)致靠近車(chē)門(mén)的位置冷氣容易流失，離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的位置則冷氣聚集較多，因此溫度偏低。此外，新能源公交車(chē)的空調(diào)制冷效果普遍較強(qiáng)，但也因乘客體質(zhì)和需求的差異，使得車(chē)廂內(nèi)的溫度感受更加多樣化。
面對(duì)車(chē)廂內(nèi)冷熱不均的問(wèn)題，王愛(ài)春憑借多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和細(xì)致觀察，利用空閑時(shí)間精心為乘客制作了兩種車(chē)型的選座示意圖，為乘客們提供了一套實(shí)用的選座建議：對(duì)于喜歡吹空調(diào)、怕熱的年輕乘客來(lái)說(shuō)，如果您乘坐的是后門(mén)在車(chē)廂后部的中車(chē)新能源公交車(chē)，車(chē)廂中部無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇，如果您乘坐的是后門(mén)在車(chē)廂中部的比亞迪新能源公交車(chē)，則應(yīng)該選擇車(chē)廂后部。對(duì)于寒性體質(zhì)怕冷和中老年乘客來(lái)說(shuō)，車(chē)廂前部溫度較高，可以較好地保證出行的舒適度。
隨著青島公交空調(diào)季的全面開(kāi)啟，王愛(ài)春的選座秘籍無(wú)疑為乘客們提供了寶貴的參考。她表示：“希望通過(guò)自己的經(jīng)驗(yàn)和建議能夠幫助更多乘客在炎炎夏日中找到最適合自己的座位享受清涼與舒適。同時(shí)也呼吁廣大乘客共同維護(hù)良好的乘車(chē)環(huán)境為青島的公共交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。”
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 李曉燁
責(zé)任編輯：王海山
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