低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。近期，為爭奪低空經濟產業，各地加快出招。7月以來，杭州、上海、廣州等多個城市推出了低空經濟相關扶持政策。青島市發展改革委近日出臺了《青島市促進低空經濟高質量發展實施方案（征求意見稿）》（以下簡稱《實施方案》），推動低空經濟加速發展。
《實施方案》提出，青島市以通用航空產業園萊西園區、即墨園區為低空經濟提升區，推進開放多元場景、融合智能設施、優化產業生態、強化要素保障等4個方面的16項任務，加快形成鏈條完善、產業集聚、區域協調、特色鮮明的青島市低空經濟發展格局，打造立足半島、輻射全國、面向國際的低空經濟示范區，打造10個低空重點領域特色集群。
根據《實施方案》，到2026年，青島力爭全市低空飛行突破4萬架次，無人機飛行達到30萬小時，開通5條以上區域無人機物流航線，4條以上景區旅游航線，2條以上短途運輸航線，打造10個低空經濟商業化飛行典型場景，全市低空經濟產業規模突破200億元。
持續加碼低空經濟賽道，青島具備低空經濟的良好發展基礎，先后獲批國家級臨空經濟示范區、國家通用航空產業綜合示范區、民用無人駕駛航空試驗基地。在城市發展層面，青島將通用航空產業鏈納入十大新興產業鏈。
青島即墨、萊西、平度（慈航）、西海岸4處通用機場，均建成并投入使用。
今年以來，青島市低空經濟接連取得新突破。在低空設施方面，全市布局的青島即墨、萊西、平度（慈航）、西海岸4處通用機場，均建成并投入使用，低空設施基本建成。在低空數字化方面，青島已擁有“智慧低空”一體化共享平臺，50余個無人值守全自動機場以及26個無人機專業服務站點已全部建設完成并投入試用，低空數字化技術已深入智慧城市的各個領域。從全國范圍來看，青島航空救援體系達到全國領先水平。全市投入使用的2架Ka32、6架H135直升機，廣泛應用于應急、急救、警航、消防、引航等領域，標志著青島建立了快速響應、協調聯動的航空應急救援機制。
青島航空醫療救援
在低空應用場景方面，順豐集團、青島地鐵集團與青島慈航機場聯合運營的低空物流航線測試工作于6月17日順利啟動，此航線是順豐集團在中國北方地區開通的首條低空物流航線，計劃至2024年底慈航機場還將開通至全國各地低空物流航線5條，年運輸貨物2000噸以上。迅蟻無人機公司使用無人機在衛生院與醫院間常態化運送器械、血樣，目前開通8條無人機醫療配送航線，為各機構配送HPV樣本、病理樣本、醫療器械、檢測報告等醫療物資，無人機起飛架次累計900余次，飛行里程12000公里，飛行時長18000分鐘。
低空數字化技術已深入智慧城市的各個領域。
除了建成低空基礎設施、加快低空場景應用、攻克低空技術難關以外，青島同樣重視發揮資本力量，以產業基金的形式促進社會資本在低空經濟領域加快流動。目前，青島地鐵集團全資子公司青島青鐵產業投資有限公司擬與頭部投資機構聯合其他產業資本方共同設立10億元產業投資基金，重點開展低空經濟、軌道交通、人工智能和新能源等領域的投資布局，是青島市率先開展低空經濟領域投資的產業基金。
青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜
責任編輯：崔現香
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