為進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結構，推動地鐵、公交“兩網(wǎng)融合”，填補同德路、勁松四路以及松崗路、鹽田路周邊公交線網(wǎng)盲區(qū)，自7月1日起，青島城運控股集團新開422路公交線并調整462路公交線局部走向和站點設置。兩條“微循環(huán)”線路的開通和調整，有力推動了今年“市辦實事”中關于優(yōu)化調整30條公交線路的目標落實，極大地滿足了沿線市民上下學、就醫(yī)以及換乘地鐵的乘車需求，為市民提供了更加便捷、高效的出行體驗。
解決多元需求 沿線居民首日試乘頻點贊
新開通的422路線自福州北路停車場發(fā)往勁松七路遼陽東路站點，沿途串聯(lián)起凱德商場、齊魯醫(yī)院、同德路小學及多個居民小區(qū)，同時銜接地鐵3號線、4號線，是一條方便市民通勤、就醫(yī)等多種出行需求的微循環(huán)公交線路。
線路開通首日，不少市民聞訊前來乘坐，家住同德路上保兒東山小區(qū)的張女士就是其中一位?！拔壹矣欣先?，經(jīng)常要去齊魯醫(yī)院看病，但沒什么點對點直達的公交車，步行距離又挺長的，很不方便?！睆埮拷榻B，422路線開通后，她和家人出門步行二三百米就能坐上公交車直達齊魯醫(yī)院，極大地提升了出行的便捷性?！熬€路開通第一天，我們特地趕來坐車感受一番，確實方便了許多，要為這樣的便民舉措點贊?！睆埮啃χf道。
記者了解到，422路沿線分布著多個居民小區(qū)，在方便居民就醫(yī)的基礎上，該線路同時對接地鐵3號線、4號線，能夠方便沿線居民實現(xiàn)公交、地鐵的精準銜接，進一步縮短通勤時間。“我在五四廣場附近上班，平時從家走到雙山地鐵站要十多分鐘，現(xiàn)在出門坐上公交車直達地鐵站，通勤的心情都不一樣了?！笔忻駥O先生表示，未來，422路線將會成為他工作日的通勤首選線路。
點亮群眾出行“微心愿” 線路優(yōu)化提升不停步
422路線開通首日恰逢7月1日，因此該線路的順利開通，也是青島城運公交市南巴士公司黨員先鋒深化“雙報到”工作實效，點亮群眾出行“微心愿”的生動實踐?！霸诰€路開通前，我們與東山社區(qū)取得了聯(lián)系，并組織黨員代表及相關崗位人員，到社區(qū)與工作人員和居民代表進行座談交流?！笔心习褪科叻止军h支部副書記曲永亮介紹，他們在交流中了解掌握了社區(qū)居民的實際出行需求和對公交服務的具體要求，并對社區(qū)代表提出的有關問題進行解答。
此外，為切實做好微循環(huán)線路的服務工作，7月1日上午，市南巴士七分公司還邀請了8位居民代表作為監(jiān)督員進行試乘體驗，給線路服務的優(yōu)化改進提供方向。工作人員發(fā)放的乘車指南上不僅標注了首末車時間、線路走向、沿線站點等內容，還設置了“422路線乘客群”二維碼，乘客們掃碼入群即可進行失物招領和乘車咨詢。
微循環(huán)“開”進社區(qū) 助力市民便捷出行
除了422路線的開通，城運集團還對462路線進行了局部優(yōu)化調整。調整后的462路線能夠滿足印象品小區(qū)和車宋社區(qū)居民的出行需求，填補松崗路、鹽田路周邊公交線網(wǎng)盲區(qū)。“我家住車宋社區(qū)，去汽車東站坐車只能走過去，現(xiàn)在462路調整后直接開進我們社區(qū)，我們和旁邊印象品小區(qū)的居民出行都方便了很多?！笔忻耜惔鬆敱硎?，現(xiàn)在去汽車東站坐地鐵，可以下樓坐公交車直達，再也不用頂著烈日走很長時間路了。
據(jù)悉，462路公交車起始站由“汽車東站—西韓西苑北”調整為“汽車東站—左岸風度北”。下行自“汽車東站”始發(fā)站，沿深圳路、松崗路、鹽田路、合肥路至“北村”車站，恢復原路線至“勁松七路滁州路”車站，沿勁松七路、滁州路、勁松五路、株洲路至“左岸風度北”車站止。上行自“左岸風度北”返程站，沿株洲路、勁松七路至“左岸風度”車站，恢復原路線至“北村”車站，沿合肥路、鹽田路、松崗路、深圳路至“汽車東站”車站止。
雙向增設松崗路鹽田路（新設）、鹽田路松崗路（新設）、合肥路鹽田路（新設）、車宋社區(qū)北（僅上行新設）、合肥路深圳路（并19路）、滁州路勁松七路（僅下行并609路）、勁松五路滁州路（僅下行并652路）、左岸風度北（并465路）。雙向取消汽車東站北門、海爾路遼陽東路、西韓新苑（僅上行）、左岸風度（僅上行）、西韓新苑北。調整后的首末車時間為汽車東站6:05—22:00，左岸風度北6:20—22:15。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 劉欣 楊帆 張青青
責任編輯：李頡
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