本周，A股上證指數(shù)累計下跌1.14%，深證成指累計下跌2.03%，創(chuàng)業(yè)板指累計下跌1.98%。行業(yè)板塊方面，消費板塊、醫(yī)藥板塊有所下跌，光模塊、AI手機和傳媒板塊表現(xiàn)亮眼。中信證券表示，當前A股正處于現(xiàn)實驗證驅(qū)動的階段，隨著三大信號在三季度逐步驗證，A股有望迎來拐點，配置上，拐點明確之前建議聚焦績優(yōu)龍頭，之后配置重心建議從紅利低波轉(zhuǎn)向績優(yōu)成長。
從公司熱度來看，本周A股上市公司熱度榜最受關(guān)注的十家公司分別為藍帆醫(yī)療、南京化纖、西部證券、諾誠健華、中化國際、龍佰集團、索菱股份、蘇博特、*ST名家和京基智農(nóng)。
本周索菱股份連續(xù)5個交易日漲停，截至發(fā)稿，該股報6.57元。消息面上，眾多“車路云”一體化項目陸續(xù)在國內(nèi)多地立項，其中備案金額近170億元的武漢項目已于6月14日獲得批準，且初步計劃于6月啟動。索菱股份近日在投資者互動平臺表示，車路云一體化為公司發(fā)展方向之一，公司持續(xù)在車路云相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品進行投入，并積極獲取項目。公司在車、路、云端都有一定的產(chǎn)品布局，具體包括OBU、TBOX、智能駕駛相關(guān)硬件軟件算法、云控平臺等。
深圳市索菱實業(yè)股份有限公司專業(yè)從事Car Informatic Device（車載信息終端）系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并以此為基礎(chǔ)向客戶提供專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)硬件及軟件服務(wù)和自動駕駛開發(fā)。公司主要產(chǎn)品包括車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、汽車輔助駕駛產(chǎn)品、自動駕駛產(chǎn)品、后臺服務(wù)。2023年，公司的主要業(yè)務(wù)為汽車電子，占比高達96.75%，其中智能艙駕為第一大收入來源，占比90.30%。
值得注意的是，索菱股份此前曾因涉嫌信息披露違法違規(guī)，被證監(jiān)會立案調(diào)查。經(jīng)歷了破產(chǎn)重整后，2022年索菱股份終于迎來了三年來首次盈利，當年實現(xiàn)營業(yè)收入8.28億元，同比增長8.69%，歸母凈利潤882.6萬元。
2023年，索菱股份實現(xiàn)營業(yè)收入12.6億元，同比增長52.13%；凈利潤為3259.98萬元，同比增長270.64%。2024年一季度，索菱股份實現(xiàn)營業(yè)收入3.12億元，凈利潤為967.05萬元，同比均實現(xiàn)扭虧為盈。
盡管索菱股份借助“車路云”火了一把，但公司能否趁此機會夯實基本盤，將業(yè)務(wù)規(guī)模帶上新臺階，仍需靠時間來揭曉答案。
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注：熱度榜單按照熱度趨勢進行排序，熱度趨勢按照近24h趨勢最大值排名，反映了公司在市場上的活躍度；新聞指數(shù)是根據(jù)新聞、社交媒體、用戶搜索行為、分析師預(yù)期等一系列參數(shù)指標加權(quán)計算得出；公司熱度反映當下該公司在新聞資訊中的發(fā)酵情況。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 梁源 設(shè)計 張伊莎
責任編輯：王海山
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