記者從青島市交通運輸局獲悉，自5月27日至6月11日，青島地鐵在1號線勝利橋（紡織谷）、2號線同安路、3號線地鐵大廈3座車站實施小范圍閘機“常開”模式試點。此次試點歷時11天，共計41.3萬人次通過“常開”閘機，同時無逃票事件發(fā)生。
新增7座試點車站
為進一步積累“常開”通行數(shù)據(jù)，評估考慮推廣應(yīng)用可行性，青島地鐵擴大試點范圍，6月12日起在保留原來3座試點車站的基礎(chǔ)上，增加了7座試點車站。在1號線勝利橋（紡織谷）、1號線遵義路、2號線同安路、2號線東韓、3號線地鐵大廈、4號線董家下莊、6號線華山、8號線大洋、藍(lán)谷快線藍(lán)色硅谷、西海岸快線嘉陵江西路共10座車站，進行閘機“常開”試點。
乘客有序通過“常開”閘機。
打開城市文明之窗
“隱身”的閘門不僅提升了出行效率，同時也展現(xiàn)了城市文明的提升。試點初期，閘機保持常開得到了廣大乘客的熱烈響應(yīng)。在現(xiàn)場工作人員的引導(dǎo)下，乘客們有序地刷卡、掃碼進出站，秩序井然，更有許多乘客主動協(xié)助帶孩子或攜帶行李的乘客通行。經(jīng)歷過閘機“常開”模式的上班族紛紛表示，這一設(shè)計更加人性化。不少市民對這種新奇的模式津津樂道。
打開有形的閘門，無形的素養(yǎng)和信任之門也隨之開啟。從長遠(yuǎn)角度來看，“閘機常開”代表了公共交通服務(wù)理念的一次飛躍，也是展示城市文明風(fēng)貌的窗口，將為市民帶來更為舒適高效的出行體驗。試行閘機“常開”模式，不僅是一項技術(shù)革新，更是一次對公眾信任和自我規(guī)范能力的考驗，體現(xiàn)了現(xiàn)代城市文明進步的縮影。
繁忙便捷的地鐵是城市交通的“動脈”，也逐步成為不少市民日常出行的首選。在乘坐公共交通出行時，我們還需自覺遵守一系列行為規(guī)范，如站臺排隊候車，車廂內(nèi)不占用座位、不外放電子設(shè)備聲音等。文明高效的出行體驗，不僅需要先進的制度和技術(shù)支持，更需要我們每位成員的自律與參與。
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提醒一：乘客在黃線外進行驗票，聽到“滴”的一聲，同時顯示屏顯示綠色“請通行”箭頭指示之后再過閘。
提醒二：乘客過閘時，未驗票直接過閘，閘機扇門將自動合攏，乘客需退到黃線外進行驗票，才能順利過閘。
提醒三：如果驗票不成功，將無法正常進出站，請您到服務(wù)中心進行處理。
提醒四：攜帶大件行李或者帶小孩的乘客建議使用寬通道閘機過閘。
青島地鐵將不斷探索服務(wù)模式，為乘客提供更加便捷、舒適的出行體驗。乘客如有疑問或建議，可以撥打青島地鐵服務(wù)熱線55770000。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
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