今年以來(lái)，青島市國(guó)際及地區(qū)航空客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇。近日，青島機(jī)場(chǎng)2024年國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量累計(jì)突破100萬(wàn)人次，排名全國(guó)城市第9位，同比增長(zhǎng)272%；航班運(yùn)力及旅客量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)良好態(tài)勢(shì)，4月旅客量環(huán)比3月增長(zhǎng)16%。
為進(jìn)一步便利旅客航空出行，青島機(jī)場(chǎng)搶抓赴港澳“個(gè)人游”等利好政策出臺(tái)機(jī)遇，先后加密了中國(guó)香港、首爾、東京、加德滿都4條客運(yùn)航線，恢復(fù)了越南芽莊客運(yùn)航線。
青島機(jī)場(chǎng)
日韓門戶樞紐功能進(jìn)一步增強(qiáng)
目前，青島機(jī)場(chǎng)日韓航班已達(dá)到日均41架次，日間平均每半小時(shí)就有一個(gè)航班飛往日韓。其中，青島至首爾航班為每日16班，首爾快線躋身全國(guó)第三繁忙的國(guó)際航線；青島至大阪、釜山、東京分別為每日2班、每日1班、每周10班，日韓航班量穩(wěn)居全國(guó)第三位。
國(guó)內(nèi)國(guó)際中轉(zhuǎn)便利化進(jìn)一步提升
在海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位支持下，青島機(jī)場(chǎng)攜手東航、山航，積極打通國(guó)內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)經(jīng)青島至日韓的通程航班保障鏈條，其中，西安-青島-首爾“一機(jī)到底”國(guó)際航線已累計(jì)運(yùn)輸旅客約6萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)其他城市經(jīng)青島至日韓的通程航班即將于6月份上線運(yùn)行。同時(shí)，與國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)合作，開發(fā)由青島始發(fā)，經(jīng)北京、上海、西安等城市中轉(zhuǎn)至歐美、上合國(guó)家的“一票到底、行李直掛”服務(wù)，全方位提升青島機(jī)場(chǎng)的全球通達(dá)度。
一直以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)積極爭(zhēng)取各方支持，努力推進(jìn)時(shí)刻增量擴(kuò)容，不斷織密國(guó)際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)。截至目前，共開通國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線20條，通達(dá)中國(guó)港澳臺(tái)、日韓、東南亞以及歐洲、澳洲等國(guó)家及地區(qū)，覆蓋首爾、釜山、大阪、東京、中國(guó)香港、中國(guó)澳門、中國(guó)臺(tái)北、新加坡、曼谷、加德滿都、芽莊、迪拜、倫敦、莫斯科、墨爾本、悉尼等航點(diǎn)。
下一步，青島機(jī)場(chǎng)將不斷拓展國(guó)際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大“日韓為主、通達(dá)洲際”的國(guó)際航線優(yōu)勢(shì)，為我市乃至山東半島地區(qū)更高水平對(duì)外開放賦能添彩。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：李頡
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