今年的“五一”假期，文旅消費多點開花、假日經濟拔節(jié)向上，持續(xù)開啟的“人從眾”模式，彰顯著整座城市的青春與活力。
這其中，海洋旅游的表現尤其引人矚目，青島旅游集團各項數據均創(chuàng)歷史新高：5月2日，海上旅游運送游客創(chuàng)新高，單日發(fā)船1032航次，運送游客超4.1萬人次，同比增長317%，海上旅游收入217萬元，同比增長382%；5月3日，景區(qū)單日接待游客創(chuàng)新高，奧帆海洋文化旅游區(qū)入園人數92805人次；假期5天，奧帆海洋文化旅游區(qū)總營收同比增長46.3%……一連串數字的背后，離不開青島旅游集團聚焦旅游品質提升三年攻堅行動重點任務，深度匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，聚力攻堅海洋旅游，全面提升旅游品質的持久耕耘。
透過數據之“形”，讀懂發(fā)展之“勢”。青島旅游集團黨委書記、董事長汪舵表示，青島旅游集團將以青島灣棧橋碼頭啟用為契機，積極培育新業(yè)態(tài)、新模式、新動能，通過資源整合、運力提升、聯合運營等方式多措并舉，統(tǒng)籌利用好碼頭資源，增設特色精品航線，推動青島文化旅游高質量發(fā)展闊步向前。
碼頭整治舊貌換新顏
5月1日上午，青島灣棧橋碼頭啟用暨海上巴士全城通啟動儀式舉辦，春日的青島灣更顯澎湃活力。碧波之上，棧橋、小青島“環(huán)抱”之下，“青旅奧帆號”緩緩駛出碼頭。靈動的小艇飛馳過水面，犁開潔白的浪花，游人的歡笑隨著波浪起伏。度假青島的時尚與動感，揮灑在海天之間，形成一幅山、海、城、灣情境交融的活力圖景。
青島灣棧橋碼頭建設項目是全市旅游品質提升三年攻堅重點任務之一，項目所處的青島灣，是青島海濱風景線上一處重要的風景游覽區(qū)，年接待市民游客數千萬人次，高峰時日接待量達數十萬人次。然而，這里卻曾充斥海上旅游的“小、散、亂”，影響了青島的旅游環(huán)境和城市形象。
全力破除海上旅游“頑疾”，統(tǒng)籌推進碼頭整治取得新成效，是擺在青島旅游品質提升面前的一項重要任務。
此前，青島灣內由于缺少游船泊位，大量游船雜亂無序地停泊在棧橋與小青島之間的灣內海域，既與青島灣景區(qū)不協調，也帶來了一定的航行安全隱患。為解決上述問題，青島旅游集團旗下碼頭公司與相關公司歷經百余輪談判，最終于2023年3月15日簽訂海上旅游碼頭合作協議，完成萊西路碼頭整合工作，為青島灣內的游船停靠區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃及整治青島灣景區(qū)的旅游環(huán)境和游船管理奠定了基礎。
鏟除“亂石堆”、清理海域躉船浮筏、拆除違法建筑、速遷停靠漁船、清理遷移船舶平臺、清理“三無”船舶……在市級專班和相關部門支持下，青島旅游集團逐個解決了多年來想解決而未能解決的問題，為青島灣海上旅游從“量變”到“質變”創(chuàng)造了條件。
為了趕在旅游旺季到來前，將面貌一新的青島灣展現在市民游客面前，碼頭建設更是工期緊、任務重。2月9日，恰逢2024年除夕，整個城市沉浸在歡樂喜慶的節(jié)日氛圍中，此時，青島灣棧橋碼頭進場施工，率先啟動客船泊位及后方陸域整治工程。除了客船泊位港池疏浚、原碼頭整治改造，項目還在美化規(guī)整海岸線的同時充分考慮滿足游客上下船集散、候船需求，將躉船通過鋼引橋與候船平臺相接。同時，在陸域移栽綠化喬木，開展人行道及廣場鋪裝升級，規(guī)劃設計供電照明、給排水及消防、通信、景觀工程等相應配套設施，全面提升碼頭周邊游覽環(huán)境，最終，于4月29日完成碼頭一期工程建設。
全市海上旅游“一張網”
青島灣棧橋碼頭一期投入使用后，青島旅游集團從碼頭、航線、售票、結算、運營五個維度實現全面統(tǒng)一管理，讓這里成為市民游客放心、舒心、安心“海上游青島”的網紅打卡地。從這里登上游船，可見花草茂盛、綠意無限。
市民游客可在青島灣棧橋碼頭體驗三個產品，包括環(huán)游青島灣、快艇海上兜風以及“海上巴士全城通”1號線。而最受市民游客歡迎的游船產品，還要數碼頭啟用當天新投入運營的“全國首創(chuàng)、青島特色”的“海上巴士全城通”1號線。線路從奧帆中心出發(fā)，經停海底世界，以及最新啟用的青島灣棧橋碼頭，到達八大峽碼頭。青島灣棧橋碼頭作為“海上巴士一號線”全線通航的關鍵一環(huán)，不僅為真正實現青島前海一線“一程多站”式海上旅游提供了高標準的碼頭運營保障，推動了海上旅游客運碼頭的規(guī)范化、集約化發(fā)展，也為青島海上旅游航線整合工作提供有力支撐，有效提升了青島濱海旅游城市形象和旅游品質。
全面激活文旅市場，提振文旅消費，離不開對海洋旅游產品體系的創(chuàng)新打造。今后，市民游客可在青島灣棧橋碼頭、八大峽碼頭、海底世界碼頭、奧帆中心碼頭之間，感受“海上巴士”的便捷海上游體驗。
在產品運營上，青島旅游集團積極推動智慧旅游發(fā)展，創(chuàng)新資源利用模式，積極推動交旅融合，與青島地鐵集團、青島城運控股集團聯合打造了“海上巴士全城通”，這是全國首創(chuàng)以海、陸、軌直聯的創(chuàng)新模式，實現公交、地鐵、游船“一票通城”。實現了觀光與景區(qū)體驗、公共交通聯動發(fā)展，為海上旅游航線的拓展提供了豐富的內容承載。投入使用后，市民游客購買“海上巴士”一日票，可在24小時內不計次數、里程乘坐地鐵和公交；購買“海上巴士”三日票，可在72小時內不計次數、里程乘坐地鐵和公交。其中，公交以沿海的旅游線路為主，6月份還將進一步拓展。
截至目前，青島旅游集團已經規(guī)劃4條“海上巴士全城通”線路。隨著青島灣棧橋碼頭的啟用、“海上巴士全城通”的啟動以及“青旅奧帆號”等新游輪的啟航，青島旅游集團打造全市海上旅游“一張網”的布局初步形成。
文旅融合高質量發(fā)展
從提供“一張船票”到提供一個都市旅游解決方案，是青島旅游集團推動文化旅游在更高層次上深度融合、扎實推動文化旅游產業(yè)高質量發(fā)展的縮影。
在青島奧帆中心，不僅夜游浮山灣、奧帆中心至海底世界游船、單體運動帆船等成為假日“爆款”，青島旅游集團還策劃推出“Sea Walk游青島”主題活動，將“青島旅游002”船用“春日、繁花、海洋”等元素裝點，增設電音狂歡夜航線（夜游浮山灣）、晨光航線（每天早6：30從奧帆中心—青島灣）新產品。通過提前部署增加運力，青島旅游集團已擁有各式客船、帆船、游艇等59艘，客位數1975個。預計2024年旺季前，還將增加7艘客船、30艘快艇、3艘派對艇，總船數達99艘，總客位將增至3437個。
不斷增強核心競爭力、品牌穿透力和綜合帶動力，青島旅游集團著力增強文旅新動能的培育和新場景的開發(fā)。
中國首部大型沉浸式航海史詩音樂劇《尋夢滄海》在“五一”加場上演，全新升級的2.0版《尋夢滄海》從劇情、影像、音效、座椅多個方面精細化提升。相關負責人介紹，通過兩個月常態(tài)化運營期間演職及觀演人員反饋建議，綜合即將到來的旅游旺季客流量增長趨勢，編導組進一步凝練演出精華，使得全劇故事情節(jié)更為緊湊、連貫、精彩，能夠更為有效地帶動觀眾的情緒。不僅影像制作內容升級，音效也更加細化和豐富，劇場座椅動感更為強化。走進奧帆中心海上劇場，便可開啟一段乘風破浪、極致沉浸的海洋尋夢之旅。《尋夢滄海》說唱演員還會不定時走出劇場外巡游表演，與市民游客近距離互動。
新開放的奧帆海上觀光平臺“尋夢堤”，總面積有5500多平方米，面朝浮山灣270度靚麗海岸的美景，是浮山灣燈光秀絕佳觀景點，更是舉辦品牌發(fā)布、音樂節(jié)會、海上婚禮等活動的城市秀場。“五一”假期期間，每晚7點到9點，OH·FUN奧帆音樂人帶來潮流演出。陣陣海風為伴，浮山灣燈光秀為背景，年輕的歌者、愉悅的游人共同分享著獨屬于青島的浪漫夜晚。“瑯琊臺拿鐵”“白花青提美式”“浪漫橘子海雞尾酒”“奧帆帆文創(chuàng)雪糕”等時尚聯名產品，尤其受到歡迎。
下一步，青島旅游集團還將積極聯合各界資源持續(xù)探索城市文旅的全新打開方式，不斷推出形式多樣的文旅產品，以文旅融合深度連接經濟社會發(fā)展與人民美好生活，為青島國際濱海旅游目的地打造提供有力支撐。
青島財經日報/首頁新聞記者 董承芳 通訊員 李碩
責任編輯：林紅
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