郵輪港區(qū)地標(biāo)建筑“世界之眼” 鋼拱結(jié)構(gòu)合攏封頂

3月27日上午，在青島國際郵輪母港區(qū)啟動區(qū)地下道路及基礎(chǔ)設(shè)施南延段施工現(xiàn)場，縱向總跨度約130米的屋蓋鋼拱結(jié)構(gòu)安裝成功。至此，“世界之眼”實(shí)現(xiàn)鋼拱結(jié)構(gòu)合攏封頂，這一郵輪港區(qū)地標(biāo)建筑輪廓正式呈現(xiàn)，項(xiàng)目整體預(yù)計2025年建成投用。

施工現(xiàn)場

據(jù)悉，“世界之眼”位于郵輪港區(qū)啟動區(qū)023地塊，占地面積約1.45萬平方米，地上建筑面積2.9萬平方米，建筑高度38米，共5層，主體結(jié)構(gòu)采用“拱支單層網(wǎng)格+鋼框架組合結(jié)構(gòu)”組織施工，拱結(jié)構(gòu)最大跨度達(dá)90米，樓面結(jié)構(gòu)最大懸挑9米，屋蓋結(jié)構(gòu)縱向長度達(dá)130米，橫向?qū)挾?5米。本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工構(gòu)件多，結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，鋼拱為大跨度變截面彎扭構(gòu)件，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造施工難度較大，尤其是支座位置節(jié)點(diǎn)受力大，針對鋼構(gòu)起重吊裝高風(fēng)險施工作業(yè)工序，全體參建單位始終堅持生命至上、安全預(yù)防為主的原則，安排工廠根據(jù)施工進(jìn)度分段加工，組織監(jiān)理駐廠對彎扭壁板的展開放樣與拱段裝焊工藝及成型檢測進(jìn)行全程監(jiān)控，確保單拱空間彎扭造型的整體安裝精度。本次鋼拱結(jié)構(gòu)合攏封頂，標(biāo)志著“世界之眼”項(xiàng)目大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利完成，施工難度最大的施工工序接近尾聲。接下來，項(xiàng)目將進(jìn)入屋頂幕墻鋪裝階段，將結(jié)合室內(nèi)功能以及通透性需求，采用通透度漸變的彩釉玻璃紋理，通透的材質(zhì)在靜態(tài)和動態(tài)間形成節(jié)奏的轉(zhuǎn)變，使建筑增添輕盈之感。

效果圖

按照青島國際郵輪港區(qū)總規(guī)劃師吳志強(qiáng)院士設(shè)計理念，“世界之眼”建筑形體如同一只眼睛，“以海為象、以石為形、以眼為心”，寓意從青島眺望世界，讓世界看見青島。作為郵輪港區(qū)啟動區(qū)核心標(biāo)志性建筑，項(xiàng)目以“開放共享、綠色包容、智慧共贏”為主旨，布局商業(yè)、休閑業(yè)態(tài)，聯(lián)動郵輪母港客運(yùn)中心、地鐵公交站點(diǎn)，將全面拉動片區(qū)活力值和魅力值。

鋼拱結(jié)構(gòu)的合攏封頂，標(biāo)志著“世界之眼”施工難度最高的大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝工序順利完成。目前項(xiàng)目已通過青島市建筑施工安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、文明施工、智能建造“四位一體”標(biāo)準(zhǔn)化工地驗(yàn)收，并入選山東省建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地培育名單，按計劃整體將于2025年建成投用。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗

責(zé)任編輯：王海山