■編者按 當(dāng)前，在外需持續(xù)低迷、經(jīng)濟(jì)回升向好基礎(chǔ)尚不牢固的背景下，擴(kuò)大對外開放的重中之重是穩(wěn)定外貿(mào)基本盤、培育外貿(mào)新動能。全省高水平開放暨高質(zhì)量招商引資大會提出，要聚力打造對外開放新高地，積極開拓新市場、做大新業(yè)態(tài)、拓展新空間。本報今起推出“外貿(mào)新觀察”系列報道，記者走進(jìn)外貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)一線，為你帶來山東企業(yè)在穩(wěn)定外貿(mào)基本盤、培育外貿(mào)新動能上的新嘗試、新探索。
近日，走進(jìn)位于青島自貿(mào)片區(qū)的青島中集普威新能源科技有限公司，一派忙碌景象，員工們正在組裝鋰電池儲能集成裝備，這些集成裝備是用于組建大型儲能項目的中間品。
“我們是一家主營鋰電池儲能集成裝備的公司，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷北美、澳大利亞等海外市場。”青島中集普威新能源科技有限公司副總經(jīng)理李勝豐介紹，“得益于‘新三樣’出口的增長，公司訂單也持續(xù)增長，前段時間，我們生產(chǎn)的90組鋰電池儲能集成裝備在青島港裝船發(fā)往國外，取得了新年開門紅。”
中集普威是山東企業(yè)掘金全球中間品貿(mào)易市場的一個縮影。中間品指用于生產(chǎn)其他商品和服務(wù)的產(chǎn)品，包括原材料、半成品、零部件等產(chǎn)品。隨著全球化和國際分工深入發(fā)展，中間品作為鏈接產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶，日益成為全球貿(mào)易的主體，占全球貨物貿(mào)易的比重超過一半。
依靠深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、齊全的工業(yè)門類，青島積極拓展中間品貿(mào)易，融入國際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，挖掘出口潛能，助企出海掘金。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，2023年青島中間品進(jìn)出口值達(dá)到4960.4億元，占全市進(jìn)出口總值的56.6%。從出口方面看，青島對馬來西亞、墨西哥出口汽車零配件類中間品、對印度出口鋼材類中間品，對越南出口電子元件類中間品等，都實現(xiàn)了兩位數(shù)以上增長。
“與最終品相比，中間品雖‘小’，但它在國外的市場空間可不小。”李勝豐說，“海外市場，已經(jīng)成了我們的‘主戰(zhàn)場’。”
中間品貿(mào)易，對保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，發(fā)揮著重要作用。不久前，在山東港口青島港前灣港區(qū)，20多萬噸巴西鐵礦粉從“伯格苦菊”輪上接卸，直接裝上火車運(yùn)往河北武安的煉鋼廠。
青島口岸是我國大宗商品的重要進(jìn)口口岸之一，礦石、原油等進(jìn)口量居全國港口前列。企業(yè)進(jìn)口的鐵礦石一般用于生產(chǎn)建材、鋼板、鋼卷等鋼鐵制品，生產(chǎn)出來的成品大部分用于國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)及工業(yè)制造業(yè)。還有一部分經(jīng)加工生產(chǎn)后，作為出口商品再銷往海外市場，成為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要組成部分。
從中間品進(jìn)口來看，青島作為重要的沿海城市，通過海運(yùn)港口進(jìn)口了大量原材料、零部件，為保障本市乃至全國各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)，也為全球供應(yīng)商提供了廣闊的市場空間。數(shù)據(jù)顯示，2023年，青島進(jìn)口中間品2867億元，占全市進(jìn)口總值的70.9%。
在青島口岸，大宗商品通關(guān)便捷高效。以鐵礦石為例，黃島海關(guān)查檢二處查檢三科副科長張誠介紹，對進(jìn)口鐵礦石，實施“先放后檢”模式，同時疊加“船鐵直轉(zhuǎn)”模式，壓縮通關(guān)時間達(dá)70%，平均單船節(jié)省搬倒費用50萬元到80萬元。
“憑借青島港密集的國際航線、快捷的裝卸效率和海關(guān)便利的通關(guān)物流監(jiān)管，我司采購的進(jìn)口鐵礦石得以快速通關(guān)，既為我們節(jié)約了時間成本，也帶來了實實在在的經(jīng)濟(jì)利益，生產(chǎn)成本的降低使我們的產(chǎn)品在國際國內(nèi)市場上有了更強(qiáng)的競爭力。”冀南鋼鐵集團(tuán)有限公司原料部部長靳偉說。
面對廣闊的海外市場，中間品如何高效“趕海”是擺在政府和企業(yè)面前的一道必答題。
為增加企業(yè)參與國際中間品貿(mào)易的底氣，青島提供多種優(yōu)惠政策支持，更好地推動中間品貿(mào)易高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
近日，賽輪集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的506條液體黃金輪胎搭乘“海豐允誠”號輪自青島港發(fā)往國外。為了幫助企業(yè)降本增效，青島海關(guān)試點開展單耗管理改革，企業(yè)無需再按照內(nèi)外銷產(chǎn)品分線生產(chǎn)。僅在管理成本上，賽輪集團(tuán)每年可節(jié)省10萬余元。
除了政策支持，青島市委黨校管理學(xué)教研部副主任、青島市“一帶一路”研究中心秘書長李光全認(rèn)為，企業(yè)也應(yīng)著重修煉內(nèi)功，加大研發(fā)力度，實現(xiàn)自身技術(shù)與產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級，打造具有更高附加值的中間品，持續(xù)推動中間品貿(mào)易實現(xiàn)量的提升和質(zhì)的飛躍。“只有生產(chǎn)出更多具有核心競爭力的中間品，才能在貿(mào)易中掌握主動權(quán)，在各種挑戰(zhàn)和沖擊中展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和市場活力。”
在中間品貿(mào)易上，位于德州的禹王集團(tuán)同樣多措并舉、加大開拓力度。3月15日，在美國阿納海姆會議中心舉辦的美國天然及有機(jī)產(chǎn)品博覽會上，禹王制藥的展位吸引了全球眾多客戶的目光。禹王集團(tuán)總裁范書琴表示，參加這次展會，既宣傳推介了自己的新產(chǎn)品，也與全球供應(yīng)商進(jìn)行了交流，將促進(jìn)公司對外出口再上新臺階。
作為國家精制魚油原料生產(chǎn)基地、魚油制劑的主導(dǎo)企業(yè)，禹王制藥年加工魚油20000噸，軟膠囊100億粒，產(chǎn)品出口歐美、俄羅斯及東南亞市場。這次赴美趕會，搶占國際市場，正是源于技術(shù)底氣。
走進(jìn)禹王制藥生產(chǎn)車間，十級精餾、烘干定型、垂直供膠、抽樣檢測等各個環(huán)節(jié)有條不紊；垂直供膠等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓魚油充分利用的同時，做到了全程封閉流通……
“我們投資上億元建立了1萬多平方米10萬級GMP潔凈生產(chǎn)車間，國家發(fā)明專利‘精制魚油分離技術(shù)’達(dá)到國際領(lǐng)先水平，‘海洋多不飽和脂肪酸腦營養(yǎng)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)項目’榮獲省科技進(jìn)步獎三等獎。”禹王制藥總經(jīng)理張建全介紹，公司成立專門的技術(shù)創(chuàng)新小組，致力于主打產(chǎn)品的工藝改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新等，先后攻克了醫(yī)藥級魚油等高含量魚油的低成本自產(chǎn)、量產(chǎn)技術(shù)，并在魚油提純方面不斷攻關(guān)。
產(chǎn)品質(zhì)量贏得客戶青睞，多種營銷措施促進(jìn)出口增長。面對當(dāng)前國際形勢，禹王制藥不斷地通過優(yōu)化展會參展模式、開拓線上貿(mào)易渠道、加強(qiáng)新品出口推介等措施，推動出口增長。張建全說，一季度出口預(yù)計完成1.8億元，同比增長18%。（記者 白曉 賀瑩瑩 通訊員 劉晶 白聰聰 楊鴻博 參與采寫）
來源：大眾日報
責(zé)任編輯：王海山
請輸入驗證碼