國省道上積雪情況如何？能否通行？哪個路段有事故發生？……這些，在青島市公路中心路網管理“智慧大腦”平臺上都可以一目了然。這個路網智慧大腦，可以實時感知、監測道路運行狀況，并對異常情況進行及時處置。
2月19日夜間至22日凌晨，青島市經歷罕見大范圍雨雪冰凍惡劣天氣。青島市公路中心強化責任擔當，及時除雪融冰，最大限度降低雨雪天氣對交通安全出行的影響。在除雪融冰工作中，青島市公路中心路網管理“智慧大腦”——路網可視化監控平臺這一“黑科技”經受住考驗，在冰雪天氣中大顯身手，平均每半小時即可對全市普通國省道輪換巡檢一遍，從而確保了冰雪災害天氣、交通事故等公路異常狀況的及時發現、上報和處置，“科技加持”實現了調度指揮成效的最大化，進一步提高了青島市普通國省道除雪融冰防滑工作的效率。
市公路中心路網平臺
平均半小時，對全市國省道輪換巡檢一遍
路網平臺是青島市服務于公路行業管理的可視化監控平臺，包括一個路網中心，七個路網分中心，整合了全市國省道基礎信息，設備信息，應急資源信息。它集成視頻監測、指揮調度、應急處置功能，應急資源數字化、可視化管理，實現人員、設備和物資的科學調度。經過長年的使用、運轉，逐漸形成準確完善的基礎信息數據庫以及成熟配套的工作流程，為青島市普通國省道除雪防滑工作的推進和冬季公路異常事件應急處置工作中提供了數據支撐和決策依據，助力全市國省道的安全暢通。
2月4日夜間，青島全市普降大雪，青島市公路中心主要領導親自在路網平臺坐鎮指揮調度，根據路網平臺提供的實時除雪防滑的成效調度現場作業區，全市國省道除雪防滑工作推進速度加快，降雪的整晚路網平臺未接報一起因雪天路滑發生的交通事故。2月21日20點，市公路中心分管領導及處室負責人來到路網平臺監控大廳，了解并掌握全市除雪防滑工作的最新進展，調度指揮對全市國省道重要路段、急彎陡坡、關鍵節點清雪除冰工作的快速推進。
目前，經測算，平臺監控人員一個中心、六個分中心落實24小時值班制度，平均每半小時對全市普通國省道即可輪換巡檢一遍，從而確保了冰雪災害天氣、交通事故等公路異常青島市普通國省道除雪防滑工作狀況的及時發現、上報和處置。
上線聯動提高除雪效率
上下聯動，從發現到處置實現無縫銜接
據介紹，在公路異常事件的處置過程中，路網平臺與設在各區市公路中心的六個路網分中心，分別與所隸屬單位的應急處置部門通過專用通道實現業務聯動，通過路網平臺，使公路異常狀況從發現到處置閉環的管理鏈條實現無縫銜接、同步反應，應急處置管理決策與執行程序的運行經由路網平臺達到了垂直化管理的實效。簡單地說，在冰雪災害天氣下，路況監測者、智慧調度與決策者、現場除雪防滑作業人員通過路網平臺實現了工作同步，實現了調度指揮成效的最大化。
“人機合一”，發揮智慧化平臺的優勢
目前，青島全市普通國省道總計553處高清攝像機、24處可變信息情報板、8處氣象檢測器，68套移動車載視頻監控設備，覆蓋了全市1803公里普通國省道重點路段（平均每5公里一處攝像頭）。外場設備在公路上的布局密度得到優化，就可通過視頻數據的比對分析，了解整條公路的運行狀況并及時采取應對措施。
另外，在路網平臺，所有關鍵節點都有電子留痕。雪情及路況信息提報“雙把關”制度的建立（項目部負責人與路網處帶班領導）、重大公路突發事件“雙提報”要求的落實（提報公路應急調度微信群、公路中心應急值班室），使“人機合一”的優勢得到了充分發揮。
“人機合一”加快推進除雪工作
數據定期更新，實現公路基礎設施數字化管理
包括路線、橋梁、隧道、公路機構等公路基礎信息數據庫和全市68處應急倉庫、44支應急隊伍在內的應急資源數據庫，數據定期更新，便于應急處置響應時統一調度、調配應急資源，實現了公路基礎設施的數字化管理。在數據庫里，每一支隊伍聯系人電話是什么、位置在哪里，搶險裝備如何等清晰在檔，每年一更新，為市公路中心應急搶險提供決策參考。
資源匯于“一張圖”，管理依托“一個網”。路網平臺是服務于公路事業發展的可視化行業管理平臺，也是路網大數據和公路異常事件的集中處置平臺。未來，在青島市交通運輸局指導下，市公路中心將秉承“路網平臺+”的發展理念，以“高效的路網監測、靈活的應急處置、科學的業務管理、完善的信息服務”，積極應對雨雪及冰凍災害天氣，為青島公路安全保暢通做出貢獻。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 蘇立東
責任編輯：李雯
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