“故歲今宵盡，新年明旦來?！睂λ械闹袊藖碚f，除夕夜的團圓是對一年辛苦忙碌最好的饋贈。但每年除夕夜，在青島的街頭，總有一群人堅守在自己的工作崗位，為的是送更多的歸家人，吃上那頓念念已久的年夜飯。
“我今年50歲了，工作31年，這是我在駕駛崗位上過的最后一個春節了?！?月9日，除夕夜晚20點，島城處處張燈結彩，年味十足。金壇路公交場站內，休息了片刻的師徒董文香和劉海磊，來不及看一眼“春晚”，就又回到了2路公交車上，為出車做準備。
市北巴士駕駛員董文香
董文香是青島城運控股公交集團市北巴士公司2路“姐妹班”的駕駛員班長，今年的除夕夜，她要和徒弟劉海磊上“跨年班”。這也是她在駕駛員崗位上度過的最后一個春節，2024年的10月她將正式退休。
最初是一名乘務員
1993年，董文香走出校園后，便來到了青島公交集團公交2路868號車組，成為一名乘務員?！澳菚r的青島公交車不像如今這般方便快捷，等車難、乘車難是件大事，不用說節假日或是旅游季節，平常日子車里的人基本要踮著腳站，尤其是上下班時間。”董文香回憶道。每日車上乘客摩肩接踵，董文香就拿著票夾，穿梭于乘客中，“早上好！您到哪站下車？”“火車站到了，要下車的乘客請拿好自己的行李！”她親切的聲音一直回蕩在車廂里，熱情服務每位乘客。
隨著經濟發展，1999年2路線更換為“無人售票”線路，董文香轉崗成為電車駕駛員。受到先進集體的熏陶，董文香不斷以實際行動，詮釋著姐妹班代代相傳的“始于乘客需求，終于乘客滿意”的服務內涵。2路線是青島第一條電車線路，沿途經過島城多個主要景點，尤其到了旅游旺季，游客爆滿。為了盡快適應工作，董文香不僅將線路途經的站點、票價、景點、換乘路線爛熟于心，還積極向勞動模范學習服務技巧。為了能夠在乘客詢問時及時給出最便捷、準確的導乘方式，2路線駕駛員董文香熟記青島160余條公交線路的首末車時間和起終站點，被譽為“活地圖”狀元。
董文香清潔車輛
三十多年來她把青春與熱血播撒在十米車廂，將愛心與誠心奉獻于志愿活動。董文香先后榮獲“全國交通運輸系統勞動模范”“全國五一巾幗標兵”“山東省富民興魯勞動獎章”“青島市勞動模范”等榮譽稱號，并當選了山東省第十二次代表大會代表，說起董文香，坐過她車的乘客無不交口稱贊。
25年“除夕夜” 家人的理解很重要
“第一次發除夕末班車的時候還是乘務員，當時跟著師父一起，一晃25年沒在家過完整的年三十了，好在丈夫和婆婆都能體諒我?！倍南阏f。自從2路姐妹班成立以來，每逢節假日、除夕夜等的末班車都是868班組來開，這已經成了姐妹們的默契。
“第一次發除夕末班車的時候，看別人家放鞭炮，一家人在一起過年，我卻在公交車上度過，說不難過是假的?！闭f起第一次開除夕夜末班車，董文香還歷歷在目?！耙餐低悼捱^，特別是年三十晚上的年夜飯，我一個人坐在職工食堂吃飯，看著萬家燈火，心中還是有些酸澀。但是想到辛苦我一個，就可以方便千萬家，心里又覺得很光榮。”除了順利地完成工作之外，董文香最大的愿望便是快點下班回家，陪家人一起團團圓圓地過個年。舍小家、為大家是她對這份工作的評價，也是她數十年如一日的寫照。
董文香做好發車前的準備
“節假日、春節期間是我們最忙的時候，家里人都適應了。除夕的餃子，大家伙都會給我留一份”董文香笑著說。這樣的工作節奏使得董文香對家庭的照顧相對較少，家人的理解和支持對她來說非常重要。談起自己的家庭，她說：“我有一個女兒，丈夫和婆婆都很理解我，也支持我這個工作，所以我基本沒有來自家庭的煩惱?！?/p>
董文香表示正是家人給的動力和支持，她從不為家里的事情操心，才能安心地開好車。對于董文香來說，雖然除夕夜的末班車上乘客沒有往常多，但能護送乘客安全到達目的地，看到市民乘客臉上的快樂笑容，就是“公交人”最好的“年夜飯”。
退休后想多陪陪家人，下個除夕想帶著家人來車隊看看
說到要離開工作了30年的地方，董文香心里多少還有些不舍。“我們每天凌晨5點多到車隊，根據排班出車，跑一圈車需要一個多小時，中間休息幾十分鐘到一個小時不定，所以吃飯時間也不確定?！庇谑?，大家都互相照顧，誰方便就給大家買飯，這樣大家都能吃得上飯。這些年，“姐妹班”就像家人一樣互相照料，互相關心?！八齻兌冀形医憬?，遇到困難也愿意來找我傾訴?！倍南阏f。如今，馬上退休了，董文香說還想多陪陪家人，也想趁著年輕再找一份力所能及的工作。
“下一個大年三十，想要怎樣過？”問到這兒，董文香眼里蕩起了淚水：“之前每一次過除夕夜，等我到家都十一點多了，春晚都快演完了，下一次春節，我要陪他們看個完整的春晚。如果可以，我還想帶著家人來車隊看看大家，陪大家過節！也希望車隊所有的駕駛員平平安安，安安全全，做好島城老百姓的專職司機?！?/p>
公司領導為駕駛除夕夜末班車返回場站的董文香送上龍年紀念玩偶
示范引領 用心傳遞“除夕夜”接力棒
今年春節是50歲的董文香在駕駛員崗位上的最后一個春節，在25年的駕駛生涯中，她憑借著精湛的技藝和優質的服務，始終立足崗位、言傳身教，先后帶出了10余名徒弟，遍布各條線路。其中青年駕駛員劉海磊，便是她退休前的最后一任“關門弟子”，董文香也將“除夕夜”末班車的重任交到了徒弟劉海磊手中。
“前兩天客流量比較大，今天除夕夜乘客比平時少，大多是加班族或因事延時回家的人，因為是末班車，所以每到一站我都會多看看再多等幾秒，確保不落下乘客?！倍南銓⒑＠谡f，經常開末班車的她，已經養成了一個習慣，每到一個站點，都會習慣性等上幾秒鐘，會仔細觀察車前車后是否有趕車的乘客。一旦有乘客錯過除夕夜末班車，就會延誤了與家人的團圓。
董文香對各項工作要點進行叮囑，劉海磊認真銘記于心，隨后兩人分頭對各自所駕駛車輛的設施設備進行仔細檢查，認真做好車廂清潔消殺工作，坐進駕駛室，發車上路。師徒倆秉承著奮斗精神，用平凡的日夜，在平凡的崗位上，延續著公交人的“勞動傳承”。
師徒倆延續著公交人的“勞動傳承”
“我一定不會辜負師父對我的期望，我會站好今后每個歲末的最后一班崗，確保將每位乘客安全送回家。弘揚勞模精神，爭當新時代公交先鋒。借著這個新春佳節，我想對即將退休的師父說一聲謝謝，謝謝師父的悉心教導，祝您春節快樂！”劉海磊說。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 唐夢遙
責任編輯：林紅
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