制造業特別是裝備制造業高質量發展是我國經濟高質量發展的重中之重。去年以來，山東圍繞制造業強省建設，大力發展裝備制造業，持續打造具有競爭力的標志性產業鏈和先進制造業集群，斬獲多個全國首位。
高端裝備產業鏈主要包括四個子鏈：汽車產業、工業母機、軌道交通裝備、節能環保裝備，無論是“制造”還是“智造”，山東在這些領域都掌握著絕對優勢。
作為全國重要的汽車生產大省，山東有著雄厚的汽車工業基礎，產業規模位居全國前列。2023年1—11月，山東汽車制造業增加值同比增長19.8%，汽車產量198.4萬輛，居全國第3位。
山東在商用車行業搶抓國內市場回升和海外出口擴大兩個機遇，產量繼續保持全國首位。
2023年1—11月，山東新能源汽車產量38.3萬輛，全年將突破40萬輛。企查查數據顯示，從區域看，山東現存9.35萬家新能源汽車相關企業，數量位居全國第一。山東新能源汽車產業正在聚鏈成群，集群成勢，力爭2025年新能源汽車產量達到100萬輛左右。
機床被稱為工業的母機，也是山東高端裝備產業的代表。近年來，各級政府不斷加大支持力度，通過技術創新、做大培強、集群發展等方式，山東眾多機床企業進軍海外市場。
2019年之前山東機床出口居全國第四位，自2022年起，山東省躍升為全國機床第一大出口省。2023年上半年，山東省機床出口68.4億元，同比增長17.3%，出口值占全國同類產品出口總值的19.6%，繼續領跑全國。
在山東，機床產業已經形成了完整的產業鏈。濟南數控機床及數控鍛壓設備、棗莊中小數控機床及加工中心、威海加工中心和數控木工機床、煙臺數控機床功能部件等4個產業集群錯位發展，特色明顯。
2023年1—11月，山東生產動車組532輛，同比增長38.5%，產量居全國首位。
近年來，我國動車組列車及高速鐵路發展取得顯著進展，成為中國經濟的大動脈，“中國速度”逐步登上世界舞臺，而中國高鐵列車走出國門的“第一單”，就是山東造！
去年8月，我國出口印尼、用于雅萬高鐵的高速動車組在山東青島成功下線，綜合檢測車和高速動車組由位于青島的中車四方股份公司設計制造。此前，中車四方曾創下多項紀錄——中國首列時速200公里高速動車組、首列時速300公里高速動車組、首列時速380公里高速動車組、首列“復興號”動車組和首列城際動車組、世界首套時速600公里高速磁浮交通系統均誕生于此。
近年來，山東聚焦綠色低碳，大力發展節能環保裝備及服務業，打造節能環保產業集群，推動經濟社會全面綠色轉型。
目前，山東環保企業數量居全國第一，營業收入居全國前列。已累計培育國家級綠色工廠281家、省級綠色工廠307家、國家環保裝備制造業規范企業52家、國家再生資源綜合利用行業規范企業104家。
2018年，山東出臺了《山東省高端裝備制造業發展規劃（2018—2025年）》，深刻剖析了高端裝備制造業的“短板”。
如今，曾經的“短板”不斷迎來新的發展助力，正逐步變長，在核心技術上的自主和領先，使得山東高端裝備屢創“世界第一”“國內首創”。
比如，地處海南陵水海域的海上超深水氣田“深海一號”開發使用的核心裝備――全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺“深海一號”能源站，就產自山東。這項裝備匯集3項世界首創技術、13項國內首創技術，可謂中國海洋工程裝備領域集大成之作。
這樣的“國之重器”，山東還有不少。地表最快時速600公里高速磁懸浮列車、世界首臺4500型“阿波羅”渦輪壓裂車、世界在運行抗震等級最高的特高壓大容量換流變壓器、驚艷亮相冬奧會的國內首臺具有完全自主產權的智能雪蠟車均誕生于山東。
以制造業立省、靠制造業起家，加快實現由制造大省向制造強省跨越，是山東強省目標之一。高端裝備產業被稱為“工業制造皇冠上的明珠”，不僅是大國博弈的重點領域，也是城市發展綜合實力的重要標志之一。
在山東，這顆“明珠”上天入海、馳騁天地之間，見證著“山東制造”向“山東創造”和“山東智造”加速轉變。（記者 葛思琦 高翔）
來源：大眾新聞客戶端
責任編輯：王海山
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