據華為無線網絡官方微信號12月26日消息，近日，在以濱海風景優(yōu)美而聞名的福建廈門馬拉松賽道沿線區(qū)域，福建移動攜手華為采用5G-A通感一體技術率先完成了低空多站連續(xù)組網的通感能力驗證，基于4.9GHz頻段實現了對城市低空120米下，多無人駕駛飛行器的探測與及時預警。這一成果為城市低空資源的開發(fā)利用提供了新的可能性。
這也是目前全球首次采用5G-A通感一體基站連續(xù)組網，用于城市低空的目標探測與預警，為各種低空應用提供了強大的網絡支持，即使在多無人機并發(fā)飛行、時速達到60-80KM/小時的場景下，也能迅速鎖定目標并實時探測無人機的航跡。
5G-A通感一體多站連續(xù)組網試點區(qū)域 （圖片來源：華為無線網絡官方微信號）
5G-A全稱5G-Advanced，相對于傳統的5G網絡，不僅在原有的速率、時延和連接數等方面的能力增強了10倍，同時還新增了如通感一體等革命性的新能力，是當前業(yè)界最先進的移動通信技術。傳統的移動通信技術，難以滿足城市低空資源開發(fā)利用的需求，而5G-A技術基于通感一體基站，在一個系統中實現了通信感知一體化能力，使通信基站同時能提供環(huán)境感知能力，實現一網多用，為低空資源的開發(fā)利用提供了更可靠的保障。福建移動在廈門的試點項目中，針對城市低空場景，采用5G-A通感一體基站的連續(xù)組網、站間協同，進行多目標探測、無人機跨站跨小區(qū)完整航跡的連續(xù)跟蹤與上報，以及馬拉松賽事關鍵路段上空的防護和預警等場景驗證。
廈門5G-A通感試點區(qū)域實測圖 （圖片來源：華為無線網絡官方微信號）
5G-A技術為城市低空資源的開發(fā)利用提供了更安全、可信的應用場景。在5G-A技術的支持下，無人機、無人車等低空智能設備的應用將更加廣泛。這些設備可以在城市環(huán)境中進行快遞配送、環(huán)境監(jiān)測、安全巡邏等多種任務，大大提高了城市管理的效率。
隨著無人機應用的增多，低空資源的規(guī)劃和管理也有待加強。福建移動完成5G-A低空多站協同組網試點，通過5G-A通感一體技術與城市服務與治理相結合，實現對低空目標的實時感知，信息的及時傳遞，為政務服務提供了安全可靠的數據參考，也為城市低空資源的有序高效開發(fā)利用提供了新思路。
5G-A通感一體技術的不斷成熟與應用，不僅能提升城市的服務水平，也為城市的經濟增長開辟了新的空間，在優(yōu)化傳統的物流行業(yè)的運作流程，提升城市運行效率的同時，能讓更多的無人機企業(yè)、物流等企業(yè)安全、安心地使用低空資源。
圖片來源：每日經濟新聞 資料圖
另據華為無線網絡官方微信號，近日，山東移動攜手華為在青島、威海完成5G-A三載波聚合試點驗證。試點采用2.6GHz+4.9GHz頻段三載波聚合技術手段，成功驗證5G-A超大帶寬能力。兩地實測數據顯示：試點區(qū)域下行峰值速率超4Gbps，超越傳統5G下行速率，標志著山東移動已充分具備5G-A技術能力，率先邁入5G-A時代。
山東移動5G-A三載波聚合試點選址青島五四廣場、威?；鹁姘私謨纱鬅衢T旅游景區(qū)。通過在現網2.6G站點基礎上增加4.9G宏站部署，實現260M可用超大帶寬?，F網實測數據顯示，青島、威海兩地下行峰值速率分別可達4151.8Mbps和4122.3Mbps，相較傳統5G網絡提升顯著。這是5G-A三載波聚合技術在文旅領域的全新應用，邁出了5G-A助力智慧景區(qū)打造的一大步。
圖片來源：華為無線網絡官方微信號
11月21日，據5G推進組官微，IMT-2020(5G)推進組發(fā)布《面向5G-A的移動算力網絡需求及潛在關鍵技術》白皮書。白皮書總結了移動算力網絡的十個關鍵技術，包括超融合輕量化本地算力資源池化技術、算網統一資源調度及需求分解映射、算網體驗QoS保障等。通過這些關鍵技術，6G網絡可以做到輕量化算力資源管理，實現精確化、智能化算網業(yè)實時調度，用最節(jié)約的資源保障最大限度的用戶體驗。
每日經濟新聞綜合華為無線網絡官方微信號、5G推進組官方微信號
來源：每日經濟新聞
責任編輯：崔現香
請輸入驗證碼