路網(wǎng)平臺與金宏網(wǎng)的互聯(lián)互通，可通過金宏網(wǎng)內網(wǎng)訪問路網(wǎng)平臺，公路中心各處室可及時查看路網(wǎng)運行狀況；以地理信息平臺為基礎，通過“三維地圖+BIM技術應用”，疊加公路監(jiān)控視頻資源，今后公路上發(fā)生異常事件，在路網(wǎng)監(jiān)測平臺可實時調取事發(fā)地路況及周邊地理環(huán)境的形貌……以上內容是青島公路今年開展“智網(wǎng)通衢”品牌建設年活動的部分成果，以管窺豹已是驚艷，智慧公路建設“加速度”帶來的是更多驚喜。
2023年年初，作為“智網(wǎng)通衢”品牌建設年活動的重要內容，青島市公路中心《青島市普通國省道基礎設施數(shù)字化試點工作方案》《普通國省道基礎設施數(shù)字化試點“決戰(zhàn)決勝期”重點工作建設任務清單》下發(fā)實施，并以推進既有公路全設施全要素數(shù)字化和公路建設工程數(shù)字化交付為試點，推進智慧公路建設，建立了由路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急處置、路產(chǎn)資源管理、涉路工程管理、公路養(yǎng)護管理和公路建設管理五大業(yè)務模塊組成的青島公路綜合管理平臺。目前，標準統(tǒng)一、融合共享的數(shù)字化公路管理體系已見雛形，為下一步工作的全面鋪開奠定了扎實基礎。
青島市公路中心推進智慧公路建設
G204大沽河建設項目數(shù)字化管理平臺先行先試，提升智慧化管理水平
2023年12月12日，國道204大沽河特大橋完工儀式在施工現(xiàn)場舉行。為確保這一重點工程的高質量完工，早在2021年5月，青島市公路中心黨委超前決策，與G204大沽河建設項目管理相配套，建設數(shù)字化管理平臺。項目建設期間，業(yè)務處室發(fā)揮平臺優(yōu)勢，對建設項目實現(xiàn)設計、建設、交付等全過程，質量、安全、進度、環(huán)保等全方位，施工現(xiàn)場、實驗室、拌合站等場景全覆蓋的數(shù)字化管控，對今后青島公路工程項目建設的智慧化管理進行了創(chuàng)新性的路徑探索，更積累了豐富的經(jīng)驗。
目前，G204大沽河橋梁“結構化+非結構化”的數(shù)據(jù)已通過數(shù)字化交付的方式共享至綜合管理平臺，為后續(xù)公路管養(yǎng)部門加強行業(yè)管理提供了技術支撐和智力支持：提供可看、可查、可用的竣工信息、施工原材等信息。當運營期間某一構件或路段發(fā)生質量問題時，可隨時進行追溯。例如某墩柱發(fā)生質量問題、可直接搜索定位到該墩柱，右側界面顯示該墩柱的相關信息，進度信息、材料信息、現(xiàn)場照片、質保資料，在質保資料中選中任一表格，均可直接查看其完成電子簽名的電子文件，溯源質量源頭。今后，當項目進行改建、大中修等工作時，仍通過數(shù)字化交付的手段來更新項目數(shù)據(jù)信息，確保項目全生命周期數(shù)字化建設閉環(huán)。
另外，在G204大沽河建設項目數(shù)字化交付的業(yè)務模塊中，探索開發(fā)了涉路工程審查等應用場景，豐富了公路設施數(shù)據(jù)庫的內容，更使數(shù)據(jù)在公路養(yǎng)護階段“活起來”“實起來”，被賦予更廣泛的應用領域：比如，根據(jù)交付橋梁的BIM模型和每個墩柱的位置坐標數(shù)據(jù)，當有涉路工程規(guī)劃穿越橋梁下部結構物時，可通過在“一張圖”上落圖，研究涉路管線位置與墩柱位置關系，初步審核涉路方案的可行性。
綜合管理平臺通過融合G204大沽河建設管理平臺，構建起了面向青島公路大項目建設的、一體化建設管理信息化模塊，至此，公路建設領域的智慧化管理實現(xiàn)了質的跨越。
“一張圖”“一個庫”夯實公路資產(chǎn)數(shù)據(jù)的底層基礎，促進信息暢通與融合共享
在公路綜合管理平臺路產(chǎn)資源管理模塊中，公路資產(chǎn)“一張圖”“一個庫”的建立，提高了輔助涉路審查、加強路產(chǎn)保護、排查安全隱患的工作效能，更為實現(xiàn)公路數(shù)據(jù)跨層級、跨部門、跨系統(tǒng)的交換共享以及接入全省基礎設施數(shù)據(jù)庫奠定堅實基礎。拓寬其應用助推行業(yè)管理，未來可期。
“一張圖”是以數(shù)字孿生技術構建了三維點云地圖，精細化還原了公路路域環(huán)境，實現(xiàn)了在線模擬審查、模擬建設的涉路工程方案；“一個庫”是以匯集基礎設施數(shù)據(jù)和業(yè)務數(shù)據(jù)建成了公路設施數(shù)據(jù)庫。基于“一個庫”，通過挖掘、比對不同數(shù)據(jù)間的相關關系，探索開發(fā)了多維分析功能，輔助排查安全隱患點工作。
三維點云地圖
“圖”與“庫”是通過對公路基礎設施全覆蓋、全要素采集建立的，作為行業(yè)智慧化管理的基礎，使用范圍廣泛。比如，在路產(chǎn)保護方面，三維點云地圖結合公路用地圖構筑了數(shù)字地圖的公路用地邊線和建控區(qū)邊線兩條公路產(chǎn)權保護的“屏障”，模擬審查時就可提前分析涉路項目存在的問題，助力現(xiàn)場踏勘時做到有的放矢。
精細化模塊實現(xiàn)鏈條式數(shù)據(jù)共享，推動養(yǎng)護管理提檔升級
公路大中修是行業(yè)管理部門的重點工作，資金使用數(shù)額大、參與部門多，審批把關嚴。在養(yǎng)護管理模塊，綜管平臺通過建立電子臺賬的方式實現(xiàn)了計劃、養(yǎng)護、財審等業(yè)務部門之間的數(shù)據(jù)的共建、共享、共管，在提高業(yè)務部門工作效率的同時，使精細化養(yǎng)護管理、嚴格資金監(jiān)管與預算執(zhí)行成為現(xiàn)實。
當然，養(yǎng)護管理模塊的電子臺賬內容是豐富的。它是以公路養(yǎng)護項目實施流程為主線，包括工程基本信息、招標采購、計量支付、設計變更、預算下達與執(zhí)行、資金使用進度等內容在內電子化全周期臺賬。該功能實裝后，可對養(yǎng)護處計量和申請支付數(shù)值、計劃處的項目用款計劃數(shù)以及財審處的最終支付數(shù)額等自動比對分析，實現(xiàn)對工程項目各環(huán)節(jié)的全面統(tǒng)籌和掌握。
另外，養(yǎng)護日常巡查管理通過所開發(fā)的手機APP和公路綜合管理平臺聯(lián)網(wǎng)，外場管理和內業(yè)統(tǒng)計保持同步，并且根據(jù)巡查情況可自動生成巡查日志且可實時上傳，基層養(yǎng)護日常管理業(yè)態(tài)的改變因為智慧化手段的加持得到了根本改變。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 馬樂 蘇立東
責任編輯：林紅
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