“早就盼著309路換新車(chē)了，現(xiàn)在終于等到了！”、“家門(mén)口還安裝了大功率充電樁，再也不用跑老遠(yuǎn)去充電了。”近日，家住洛陽(yáng)路附近的居民欣喜地發(fā)現(xiàn)，家門(mén)口的20路、209路、309路、310路公交車(chē)已全線換新，且位于市北區(qū)洛陽(yáng)路7號(hào)的青島城運(yùn)控股集團(tuán)洛陽(yáng)路充電站也于近日上線運(yùn)營(yíng)，兩件與居民出行密切相關(guān)的便民好事讓附近居民贊不絕口。
309路公交車(chē)全線換新
86部公交車(chē)全線換新提升出行品質(zhì)
“我每天上下班都會(huì)坐309路公交車(chē)，一坐就是十幾年。如今看到309路公交車(chē)全線換新，心里別提多高興了。”家住中冶文沁苑小區(qū)的陳女士在麥凱樂(lè)附近上班，309路公交車(chē)是陳女士通勤必坐的交通工具。“之前的309路車(chē)沒(méi)有空調(diào)，線路設(shè)置又很長(zhǎng)，遇上堵車(chē)的時(shí)候我得在車(chē)上坐一個(gè)半小時(shí)才能到站，夏天熱、冬天冷，在車(chē)上坐那么長(zhǎng)時(shí)間真是挺遭罪的。”陳女士回憶道，“現(xiàn)在好了，新車(chē)寬敞又舒適，座位也變成了軟座椅，冬天坐車(chē)也不怕座椅太涼不敢坐了。”
對(duì)于公交車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，新車(chē)的智能化功能也使他們的行車(chē)安全和舒適度上了個(gè)臺(tái)階。記者看到新車(chē)車(chē)廂的駕駛室外側(cè)安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質(zhì)的防護(hù)門(mén)，駕駛員可從駕駛室反鎖，有效保障駕駛員的駕車(chē)安全；新車(chē)全車(chē)安裝安全駕駛行為系統(tǒng)，車(chē)身安裝360度全景探頭和雷達(dá)，減少了車(chē)輛盲區(qū)，增加了安全性。
“新功能很人性化、智能化，駕駛起來(lái)更舒適了，以前每天工作8小時(shí)，踩離合掛擋的動(dòng)作要重復(fù)上千次，現(xiàn)在新車(chē)都是自動(dòng)擋了，我們的勞動(dòng)強(qiáng)度也有了一定程度的減輕。”309路駕駛員王愛(ài)春摸著新車(chē)的方向盤(pán)愛(ài)不釋手。據(jù)悉，目前城運(yùn)控股集團(tuán)市北巴士第三分公司共上線86部新型純電動(dòng)公交車(chē)，之前運(yùn)營(yíng)的老舊車(chē)型已全部淘汰。
城運(yùn)能源科技集團(tuán)工作人員為電動(dòng)車(chē)充電
“共享”充電站助力老城區(qū)轉(zhuǎn)型蝶變
城市更新和城市建設(shè)帶動(dòng)著城市品質(zhì)持續(xù)提升，而在城運(yùn)控股集團(tuán)“共享充電樁”等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也與低效片區(qū)改造同步提速。
臨近中午，秦先生按照導(dǎo)航駕車(chē)來(lái)到新開(kāi)的洛陽(yáng)路充電站。作為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，秦先生對(duì)重慶路、四流路周邊的充電站最熟悉不過(guò)了。“這邊大功率的充電終端太少了，電量低的時(shí)候真不愿意往香里片區(qū)跑，”王先生邊充電邊說(shuō)：“像城運(yùn)這樣的大功率‘共享’充電站就應(yīng)該多建幾個(gè)”。
洛陽(yáng)路充電站位于市北區(qū)洛陽(yáng)路7號(hào)，毗鄰正在進(jìn)行低效片區(qū)改造的鄭州路片區(qū)（原城中村閆家山和香里所在區(qū)域），距離交通繁忙的重慶南路僅300米；距山東省最大的在建地鐵站閆家山站僅500米，未來(lái)M5、M7、M8三線將在此換乘，周邊住宅區(qū)、寫(xiě)字樓、高端新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)、72班九年一貫制學(xué)校也已經(jīng)完成規(guī)劃，該充電站的建成將進(jìn)一步助力公交、地鐵“兩網(wǎng)融合”，方便轉(zhuǎn)型升級(jí)后的閻家山、香里片區(qū)居民出行。
據(jù)悉，洛陽(yáng)路充電站共安裝50部大功率充電終端，其中40部為公交車(chē)專(zhuān)用，10部對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放。新安裝的充電終端均為智能化充電設(shè)備，可根據(jù)車(chē)輛數(shù)量、剩余電量，在60-80千瓦之間自行調(diào)節(jié)充電功率，私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)20分鐘完成補(bǔ)電，一小時(shí)即可充滿(mǎn)。
“閆家山和香里片區(qū)是市北區(qū)原城中村所在區(qū)域，近幾年雖已陸續(xù)完成了拆遷工作，但目前正處在轉(zhuǎn)型發(fā)展、煥新蝶變的過(guò)程中，周邊大型充電站的建設(shè)相對(duì)滯后。”城運(yùn)能源科技集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了方便老城區(qū)居民出行，加速低效片區(qū)“騰籠換鳥(niǎo)”，城運(yùn)能源科技集團(tuán)加快充電站建設(shè)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了洛陽(yáng)路充電站當(dāng)月建成、當(dāng)月使用、當(dāng)月對(duì)社會(huì)開(kāi)放。截至目前，城運(yùn)控股集團(tuán)對(duì)外開(kāi)放充電站已達(dá)66座，開(kāi)放充電終端376個(gè)，充電總功率達(dá)37230千瓦。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 劉欣 唐夢(mèng)遙 吳曉天
責(zé)任編輯：董承芳
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