商務(wù)部網(wǎng)站10月12日消息，近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》），明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，持續(xù)優(yōu)化汽車使用環(huán)境，更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求。
據(jù)了解，汽車后市場(chǎng)是指已售汽車使用過程中產(chǎn)生的交易或服務(wù)活動(dòng)，涵蓋了汽車金融、維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車保險(xiǎn)、零部件供應(yīng)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收等多個(gè)領(lǐng)域，在汽車全生命周期中占據(jù)重要地位。
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，汽車保有量也隨之不斷上升，其穩(wěn)定增長(zhǎng)所帶來(lái)的消費(fèi)潛力，為我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)提供了充足的發(fā)展動(dòng)力及發(fā)展空間。
“這是政府部門第一次對(duì)汽車后市場(chǎng)出臺(tái)相關(guān)政策，意義重大。”10月12日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理王都在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，“后市場(chǎng)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈中的作用突出。僅汽車金融這一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，其市場(chǎng)規(guī)模就是萬(wàn)億級(jí)的。加上零部件供應(yīng)、汽車維修、美容裝飾等，整個(gè)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到4萬(wàn)多億，未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模還會(huì)迅速增長(zhǎng)。”
而隨著《指導(dǎo)意見》的發(fā)布，也意味著汽車后市場(chǎng)這個(gè)萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的消費(fèi)市場(chǎng)將真正走上發(fā)展的快速路。
七條措施推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展
為推進(jìn)汽車后市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展，《指導(dǎo)意見》提出7方面政策措施。
一是優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境，提出制訂實(shí)施汽車后市場(chǎng)配件流通標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)等配件流通模式，推動(dòng)汽車配件流通規(guī)范、透明、高效發(fā)展。
二是促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，提出加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加強(qiáng)售后維修培訓(xùn)、發(fā)展汽車綠色維修、提升汽車維修數(shù)字化服務(wù)能力，更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護(hù)車主權(quán)益。
三是構(gòu)建多層次汽車賽事格局，支持開展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新型賽事活動(dòng)，發(fā)展國(guó)際級(jí)、國(guó)家級(jí)汽車賽事。
四是加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車國(guó)內(nèi)管理和進(jìn)口政策，支持地方探索傳統(tǒng)經(jīng)典車輛保稅展示及托管服務(wù)。
五是支持自駕車旅居車等營(yíng)地建設(shè)，加強(qiáng)政策支持，促進(jìn)房車旅游消費(fèi)發(fā)展。
六是豐富汽車文化體驗(yàn)，支持地方推進(jìn)汽車博物館和汽車影院等項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)、組織開展汽車文化交流活動(dòng)。
七是優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，優(yōu)化對(duì)汽車使用消費(fèi)的金融服務(wù)。
“一個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，不光是生產(chǎn)端要發(fā)展創(chuàng)新，也需要推動(dòng)汽車使用全生命周期的創(chuàng)新。《指導(dǎo)意見》所提出的對(duì)包括汽車賽事、傳統(tǒng)經(jīng)典車、自駕旅居車、汽車博物館在內(nèi)的汽車文化相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)非常重要。尤其是對(duì)于傳統(tǒng)的經(jīng)典車，過去只有報(bào)廢，現(xiàn)在可以將車作為古董來(lái)傳承，通過汽車文化實(shí)現(xiàn)了汽車全生命周期的運(yùn)轉(zhuǎn)和流通的同時(shí)，滿足了消費(fèi)者個(gè)性化的汽車消費(fèi)需求。”王都告訴記者。
值得一提的是，在汽車后市場(chǎng)中占據(jù)近半壁江山的汽車消費(fèi)金融領(lǐng)域，也迎來(lái)了政策的支持。
“第七條政策措施中提到‘發(fā)展汽車融資租賃規(guī)范售后回租模式的融資租賃業(yè)務(wù)’十分重要。”王都告訴記者，通過融資租賃，消費(fèi)者可以使用較低的資金獲得新車的使用權(quán)，不僅能夠降低汽車消費(fèi)門檻，還能產(chǎn)生大批的二手車，通過二手車的批發(fā)進(jìn)一步穩(wěn)定二手車的價(jià)格，將對(duì)汽車流通產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用。
作為汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，未來(lái)，汽車金融也將為促進(jìn)推動(dòng)汽車消費(fèi)、助力暢通汽車產(chǎn)業(yè)鏈、支持穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮更大的作用。
新能源車廣闊藍(lán)海待發(fā)掘
“目前我國(guó)汽車總體的售后服務(wù)在汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期中的比重較低，僅占12%左右，新能源汽車更低，不到1%，滯后于制造業(yè)的發(fā)展。”今年9月22日，中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)副理事長(zhǎng)、原國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長(zhǎng)、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局原網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)管司副司長(zhǎng)（正司長(zhǎng)級(jí)）嚴(yán)馮敏曾公開表示，后市場(chǎng)發(fā)展滯后制約汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
不過，按照成熟汽車后市場(chǎng)測(cè)算來(lái)看，我國(guó)汽車后市場(chǎng)仍然存在較大的發(fā)展空間，無(wú)論是在技術(shù)創(chuàng)新還是服務(wù)模式的探索上，都展現(xiàn)出了極大的潛力和希望。
同時(shí)，隨著新能源汽車普及以及數(shù)字化、智能化程度提升，汽車后市場(chǎng)也即將進(jìn)入變革期。一方面，新能源汽車不需要更換機(jī)油、濾清器、點(diǎn)火零部件等傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng)服務(wù)，傳感器、倒車攝像頭等輔助駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用也將減少車輛碰撞，從而在一定程度上減少車主的維修需求。另一方面，與電池相關(guān)的維修保養(yǎng)需求將逐步增加，對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙應(yīng)用、車輛數(shù)據(jù)使用等軟件方面的升級(jí)與維護(hù)需求也將快速增加。
此外，隨著消費(fèi)者的需求多樣化，用車場(chǎng)景的不斷豐富，用戶對(duì)于服務(wù)的匹配度、便捷性、產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出了更高的訴求。如何通過數(shù)字化的系統(tǒng)應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)效率，降低產(chǎn)業(yè)運(yùn)作成本，并通過在線的管理和交易一體化，將是未來(lái)整個(gè)行業(yè)必須解決的問題。
“傳統(tǒng)的汽車售后服務(wù)理念、服務(wù)手段、服務(wù)方式不適應(yīng)以客戶為中心和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求，亟待完善和變革。因此，需要圍繞提升服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)價(jià)值來(lái)開拓?cái)?shù)字化服務(wù)的領(lǐng)域，發(fā)展數(shù)字化售后服務(wù)新業(yè)態(tài)。”嚴(yán)馮敏表示，“數(shù)字化售后服務(wù)是適應(yīng)新能源汽車網(wǎng)聯(lián)化智能共享的特點(diǎn)，滿足消費(fèi)者售后服務(wù)體驗(yàn)個(gè)性化、便捷化、線上線下一致性需求的新業(yè)態(tài)，在提升服務(wù)效能、重塑新能源汽車價(jià)值鏈將發(fā)揮關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。”
而為了實(shí)現(xiàn)“力爭(zhēng)到2025年，汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)”的總體目標(biāo)，《指導(dǎo)意見》還提出：準(zhǔn)確把握汽車市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，充分認(rèn)識(shí)汽車后市場(chǎng)發(fā)展的積極重要意義；加快汽車后市場(chǎng)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)，提高依法行政和標(biāo)準(zhǔn)化水平；充分發(fā)揮行業(yè)組織的橋梁紐帶作用，及時(shí)反映行業(yè)企業(yè)訴求，搭建行業(yè)交流服務(wù)平臺(tái)。
“我們期待政策的發(fā)布為汽車后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)更大的促進(jìn)作用。”王都最后表示。
來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 杜巧梅
責(zé)任編輯：李賽男
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