10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖，國鐵濟南局積極適應運輸市場需求，精準配置運力資源，優化列車開行結構，調圖后安排旅客列車495對，動車組388對、普速107對，鐵路客貨運輸能力進一步提升，為更好服務山東經濟社會發展提供有力運輸保障。
擴充京滬方向運能
豐富旅客出行選擇
新圖增開北京南至濟南東G1081／G1082次高速動車組列車1對，進一步增加濟南至北京間高速動車組運力，擴大列車開行時間范圍，旅客出行更加便利。安排濟南西至上海虹橋D2123、D2124次，煙臺至上海虹橋D2138／5、D2136／7次，青島北至上海虹橋D2139、D2140次3對動車組列車重聯運行，有效補充濟南、青島等地區至上海方向運能，更好滿足進滬旅客出行需求。優化濟南東至南京南D2105／8次列車運行區段延長至安慶，省內旅客去往安徽方向及長三角地區更加便捷。
優化開行省內列車
提升區域運輸能力
新圖進一步優化省內旅客列車產品，新增濟南至濟南C666／7／6、C665／8／5次“綠巨人”動力集中動車組環線列車1對，途經濟南、聊城、菏澤、濟寧、兗州、泰山等車站，魯西北、魯西南地區與省會聯系更加緊密。加大省內熱門方向和高峰時段運力投放，高峰線增加濟南至棗莊西C967／C968次、C969／C970次動力集中動車組列車2對，濟南至青島、煙臺方向動車組列車5對。增開濟南至東營K8291／K8292次快速旅客列車，優化調整菏澤東至臨沂北G5366／G5367次運行區段延長至青島，更加方便省內旅客出行。
增開貨物快運班列
服務企業運輸需求
新圖注重提高鐵路貨物運輸效率、降低物流成本、推動多式聯運發展，增開阿拉山口境至濟西中歐班列1列，國鐵濟南局中歐班列線路拓展至12條，有效保障山東跨境貨物運輸需求。增加臨清至哈密東、章丘至江村多式聯運普快貨物班列，有力提升跨省鐵路運輸效率。優化海鐵聯運通道，新增臨清至黃島、曹縣至黃島海鐵聯運班列2對，發揮“內陸港＋班列＋港口”運輸優勢，為山東外貿進出口提供穩定高效運力支撐。
調圖后客貨列車開行信息和服務資訊，可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。
來源：國鐵濟南局
責任編輯：林紅
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