他入港工作11年以來，先后從事軌道吊司機、橋吊司機、遠程操控員、遠程操控主管等崗位，先后獲得第一屆山東省職業技能大賽青島市選拔賽金牌、第一屆山東省職業技能大賽金牌等優異成績，獲評山東省技術能手、山東港口狀元等榮譽稱號。在剛剛結束的中華人民共和國第二屆職業技能大賽上，又代表山東、代表青島奪得“起重設備應用技術”項目銀牌，實現了該項目獎牌“零”的突破。他就是山東港口青島港青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司操作部遠程操控主管王鵬。
國賽摘銀
勤學苦練 書寫工匠夢想之路
2012年7月，王鵬從青島港灣職業技術學院畢業后，進入青島前灣聯合集裝箱碼頭從事橋吊司機工作。他永遠忘不了第一次來到60米的高空透過橋吊駕駛室往下看的那一刻，吊具上的集裝箱如同芝麻一樣大小，看都看不清，更別提操控設備抓取了，這讓他禁不住打起了退堂鼓。
一次，王鵬聽老師傅們講起了許振超的奮斗歷程和屢次打破世界紀錄的場景，讓他熱血沸騰，做許振超一樣的大國工匠，成了他的夢想。
從那以后，王鵬白天謙虛向師傅請教技術難題，抓住一切機會上設備進行實操練習；晚上回到家中惡補機械知識，摸索控制技巧，就連睡覺都是兩個手揪著被子角模仿著操控機械。歷經無數晝夜的不懈努力，王鵬硬生生把操作精度精確到了厘米，“一鉤準”“一鉤靜”成了他的拿手絕活，和同事們先后19次打破生產紀錄，用勤學苦練書寫他的工匠夢想之路。
創新開拓 填補崗位規范空白
2016年12月，王鵬憑借著精湛的業務技能，加入了自動化碼頭項目組，成了首批遠程操控員。遠程操控員是什么？怎么操控？怎么作業？擺在王鵬面前的一切都是陌生。
苦練內功
那個時候，王鵬和伙伴們以“連鋼創新團隊”成員們為榜樣，一心撲在工作上，為了節省每天上下班的通勤時間，他直接將被褥搬進公司，和同事們吃住在一起。在沒日沒夜認真鉆研調試工況的基礎上，不斷學習遠程操控相關知識，深挖工作細節，相繼提出單機優化清單40余項，牽頭組織編寫了10萬字的《自動化橋吊培訓教材》，涵蓋遠程操控所有知識點，對工作要點進行了詳細闡述，形成了遠程操控寶貴的學習資料，也為后續新進員工的培訓工作奠定了堅實的基礎。
自動化橋吊遠程操控作為新崗位，沒有行業安全規范，王鵬便主動擔責，組織編寫《自動化岸邊集裝箱起重機遠程操控安全操作規程》，并在實際操作中不斷修訂完善，使之行之有效、標準合理，為自動化裝卸作業的安全、平穩運行奠定了基礎。
拼搏奮進 大港工匠再奪國賽銀牌
知福惜福、感恩奉獻是王鵬的座右銘。他深知，正是青島市委、市政府和山東港口高度重視技能人才隊伍建設，不斷健全人才激勵機制，給廣大一線職工干事創業、崗位練兵的大好平臺，才能讓一個個普通工人實現從“操作工”到“金藍領”、從“碼頭工人”到“大滿貫狀元”的華麗轉變。
2022年6月28日，王鵬帶領班組成員決定要在“德翔許明”輪作業中再次沖擊裝卸效率世界紀錄。作業方案分析中，他們發現該船有一重點艙比其他艙多出近一半的貨物，這將會影響到整船的裝卸效率。王鵬主動請纓擔任重點艙作業任務，時刻關注橋吊自動運行軌跡，確保每一鉤貨物能夠最優運行。當最后一個集裝箱順利裝船，他的全身已經被汗濕透，放在旁邊的飯菜也已經涼透，但他的臉上流露出了久違的笑容，船舶作業效率達到了60.18自然箱，第9次刷新裝卸效率世界紀錄。他用實實在在的業績回報了港口厚愛。
今年9月16日，王鵬以青島金牌選手的身份，代表山東參加第二屆全國技能大賽，與全國精英同臺競技，這讓王鵬感受到了前所未有的壓力?；叵胱詣踊a頭建設初期，“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”的豪氣激勵著團隊每一個人拼搏奮進，現如今這種精神也將閃耀賽場。經過短短兩次試車，王鵬認真琢磨機械性能，憑借過硬的基本功，很快掌握了原本并不熟悉的ABB系統機械的性能與操作方法，在3天的激烈角逐中頂住壓力、穩定發揮，最終取得該項目銀牌。
面向未來，王鵬信心滿懷：“我將立足崗位，更加珍惜平臺，珍惜榮譽，傳承發揚‘連鋼創新團隊’精神，為自動化碼頭始終保持世界領先地位不懈奮斗，帶動更多勞動者特別是青年一代走技能就業、技能成才、技能報國之路。”
青島財經日報/首頁新聞記者 封滿樓
責任編輯：王海山
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