兩千建設者奮力跑出二隧項目建設加速度

中秋、國慶黃金周之際，膠州灣第二隧道工程工地上依舊巨臂揮舞、機聲隆隆，兩千建設者堅守在一線工作崗位上，用辛勤和汗水表達對祖國的祝福，保障項目建設安全有序推進。

南線海域炮眼打設

節(jié)日期間，二隧項目黃島陸域段工程、黃島海域段工程、青島盾構段工程共12個施工面同步推進。其中黃島陸域段有序開展明挖基坑支護和隧道暗挖施工；海域段打鉆、支護、出渣有條不紊，推動海域段服務隧道和南北主線向深海挺進。青島端服務隧道“國信號”盾構機在海底破巖，運行平穩(wěn)，計劃每天掘進5到6米；主線南線“海天號”盾構機正在施工現(xiàn)場緊張、有序地進行組裝，主線北線“深藍號”盾構機也已于9月底完成驗收，即將開展運輸工作。二隧項目正以飽滿的工作熱情全力推進各項任務，以實際行動向祖國生日獻禮。

據(jù)青島國信膠州灣第二海底隧道公司副總經(jīng)理丁力介紹，目前主線隧道鉆爆段已累計開挖超4公里，開挖至海平面下110米；盾構段服務隧道掘進超300米，兩臺主線大盾構已完成驗收，工程整體呈現(xiàn)多點齊頭并進、安全有序實施的良好態(tài)勢。二隧工程面臨著地質條件復雜、作業(yè)空間有限、工序銜接復雜等挑戰(zhàn)，節(jié)日期間進一步強化施工現(xiàn)場質量安全管理要求，加強施工工人的崗前安全培訓、 施工期間安全巡查等一系列管控力度，確保節(jié)日生產(chǎn)安全、平穩(wěn)、有序。

據(jù)悉，膠州灣第二隧道西起青島西海岸新區(qū)淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河河口以高架橋梁形式銜接青島東岸城區(qū)。工程主線全長17.48公里，其中隧道長14.37公里（海域段9.95公里），采用雙洞雙向六車道的主隧道加中間服務隧道的布置方式，最深點距海平面115米。項目建成后，對于緩解西海岸新區(qū)與青島主城區(qū)之間的交通壓力，帶動和提升新區(qū)北部區(qū)域及向西延伸區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞 記者 辛小麗

責任編輯：崔現(xiàn)香