中秋、國慶黃金周之際，膠州灣第二隧道工程工地上依舊巨臂揮舞、機聲隆隆，兩千建設者堅守在一線工作崗位上，用辛勤和汗水表達對祖國的祝福，保障項目建設安全有序推進。
南線海域炮眼打設
節日期間，二隧項目黃島陸域段工程、黃島海域段工程、青島盾構段工程共12個施工面同步推進。其中黃島陸域段有序開展明挖基坑支護和隧道暗挖施工；海域段打鉆、支護、出渣有條不紊，推動海域段服務隧道和南北主線向深海挺進。青島端服務隧道“國信號”盾構機在海底破巖，運行平穩，計劃每天掘進5到6米；主線南線“海天號”盾構機正在施工現場緊張、有序地進行組裝，主線北線“深藍號”盾構機也已于9月底完成驗收，即將開展運輸工作。二隧項目正以飽滿的工作熱情全力推進各項任務，以實際行動向祖國生日獻禮。
據青島國信膠州灣第二海底隧道公司副總經理丁力介紹，目前主線隧道鉆爆段已累計開挖超4公里，開挖至海平面下110米；盾構段服務隧道掘進超300米，兩臺主線大盾構已完成驗收，工程整體呈現多點齊頭并進、安全有序實施的良好態勢。二隧工程面臨著地質條件復雜、作業空間有限、工序銜接復雜等挑戰，節日期間進一步強化施工現場質量安全管理要求，加強施工工人的崗前安全培訓、 施工期間安全巡查等一系列管控力度，確保節日生產安全、平穩、有序。
據悉，膠州灣第二隧道西起青島西海岸新區淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河河口以高架橋梁形式銜接青島東岸城區。工程主線全長17.48公里，其中隧道長14.37公里（海域段9.95公里），采用雙洞雙向六車道的主隧道加中間服務隧道的布置方式，最深點距海平面115米。項目建成后，對于緩解西海岸新區與青島主城區之間的交通壓力，帶動和提升新區北部區域及向西延伸區域的經濟社會發展具有重要意義。
青島財經日報/首頁新聞 記者 辛小麗
責任編輯：崔現香
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