9月26日，青島地鐵集團舉辦首屆創(chuàng)新成果頒獎典禮，全面總結地鐵集團十年來的創(chuàng)新工作，表彰優(yōu)秀項目、單位、個人，展示創(chuàng)新成果，在全集團營造全員創(chuàng)新氛圍，助力青島地鐵高質量發(fā)展，共有184項創(chuàng)新成果獲表彰。
表彰會現場
青島地鐵集團堅持以管理創(chuàng)新為引領、科技創(chuàng)新為支撐、五小創(chuàng)新為抓手，相互協調、持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)新已經成為引領青島地鐵高質量發(fā)展的第一動力，通過建設創(chuàng)新項目庫、搭建成果轉化服務平臺、實施揭榜掛帥、落實創(chuàng)新激勵措施等具體工作，讓一系列創(chuàng)新技術、新管理辦法落地生花。
特等獎表彰現場
據介紹，此次獲評管理類特等獎的“青島地鐵工程班組建設”項目通過首創(chuàng)的“兩進三環(huán)四管五保”，實現了工程安全和實體質量“雙提升”，工人技能水平和收入實現“雙提高”，真正讓一線工人有地位、受尊重、得實惠，以“班組為核心”的建設新生態(tài)逐步形成。以集團級示范班組的統計數據為例，工程班組建設摸索、實踐、發(fā)展的一年時間里，在安全方面，班組隱患排查能力提升，作業(yè)違章率平均降低41%；在質量方面，工序一次驗收通過率提高14%，實體工程驗收優(yōu)質率達到93%；在效率效益方面，工序銜接順暢，項目生產運行整體效益明顯提升，農民工的價值創(chuàng)造力得到有效釋放。
施工現場
聚焦事業(yè)進步，以技術創(chuàng)新成就國際領先水平。預制裝配車站、無柱車站、高耐久性清水混凝土關鍵技術等一系列重要技術的誕生、改進和應用，青島地鐵成為引領全國軌道交通行業(yè)技術迭代的閃耀新星。其中，全國首創(chuàng)的“雙護盾TBM成套技術項目”的應用，極大提高了地鐵線路建設的安全、質量和效率，在三期線路中機械掘進區(qū)間工法已到達95%；“地鐵硬巖暗挖車站主動支護和智慧監(jiān)測新型支護體系技術”突破了暗挖車站被動支護瓶頸，形成主動支護新型技術體系，其成果得到五位院士高度認可，評價為國際領先水平；行業(yè)內首臺兆瓦級飛輪儲能裝置已在青島地鐵3號線掛網，全面推廣后預計全網年節(jié)電可達6200萬度。
聚焦群眾創(chuàng)新，以“五小發(fā)明”激勵“工匠”精神。電客車車門系統故障預警、供電系統繼電保護技術、電扶梯故障診斷系統為代表的“五小發(fā)明”不斷涌現，一例例頑癥痼疾被克服解決，一個個堵點痛點被有效排除，效益效率的“乘法效應”得到了充分體現，涌現出了一批包括齊魯工匠、青島大工匠、青島工匠的新時代匠心人才。
據介紹，此次創(chuàng)新成果典禮，青島地鐵集團共征集了958個創(chuàng)新項目，其中科技創(chuàng)新項目222項，管理創(chuàng)新項目316項，五小類創(chuàng)新項目420項。通經過自主申報、專家評審等環(huán)節(jié)，最終評選出優(yōu)秀創(chuàng)新項目184個，獎勵金額170余萬元。
典禮上，圍繞建設世界一流地鐵目標體系中亟待攻堅的難題，青島地鐵為“明挖車站高邊墻混凝土澆筑工藝研究與應用”“地鐵明挖基坑透水巖層止水措施研究與應用”等5個創(chuàng)新項目揭榜掛帥，5個團隊現場揭榜。
下一步，青島地鐵將聚焦“安全、優(yōu)質、高效、綠色、智慧、和諧”六大創(chuàng)新方向，按照“儲備一批、研發(fā)一批、推廣一批”的原則，建立創(chuàng)新目標庫，完善考核、股權和跟投等創(chuàng)新激勵措施，組建專家團隊，將人才分領域、分專業(yè)納入專家團隊統一管理。
“我們見證歷史，我們更創(chuàng)造歷史，在這條創(chuàng)新發(fā)展之路上，每一個瞬間、每一次改變和每一點進步，都是我們用汗水和時間換來的，都凝聚著全體青鐵人深厚的奮斗積淀，彰顯著超1.5萬名職工勇于嘗試、敢于創(chuàng)新的磅礴力量。”青島地鐵集團黨委書記、董事長張君表示，青島地鐵堅持目標導向，以創(chuàng)新加快前進步伐；堅持問題導向，以創(chuàng)新補強發(fā)展短板；堅持系統觀念，以創(chuàng)新體系激發(fā)活力。青島地鐵集團將以此次創(chuàng)新成果典禮為契機，繼續(xù)把握創(chuàng)新之勢，點燃創(chuàng)新之火，鑄就創(chuàng)新之魂，引領未來之潮，為做強地鐵集團、做大地鐵產業(yè)，助力青島加快建設新時代社會主義現代化國際大都市作出更大貢獻。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：王海山
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