記者從青島城運控股集團獲悉，為方便市民及游客夜間購物、消費、娛樂等出行，助推市區夜經濟發展，加強常規公交線路與地鐵銜接換乘效率，自2023年9月19日起再次延后部分路線的末車時間。具體方案如下：
1.調整后的222路末車時間
錦園小區22:00（延后20分鐘），陵縣支路22:50（延后20分鐘）。
2.調整后的224路末車時間
南豐路22:30（延后60分鐘），福州南路東海西路23:00（延后60分鐘）。
3.調整后的327路末車時間
天泰城22:00（延后30分鐘），南嶗路巨峰路22:35（延后30分鐘）。
4.調整后的407路末車時間
李村公園22:00（延后60分鐘），福臨萬家小區22:20（延后60分鐘）。
5.調整后的408路末車時間
李村公園22:00（延后60分鐘），綠城百合花園22:25（延后60分鐘）。
此外，因地鐵施工無法保障候車和上下車乘客安全，自9月18日起，王沙路的北向南盛世家園站臨時南移80米設置，涉及109路、116路、904路、909路、946路。同時，為緩解交通擁堵，自2023年9月18日15:00起，興隆路西側的北向南海云庵廣場站北移140米設置（并378路），涉及15路、32路、319路、602路。
據悉，本次調整的5條線路都是此前公布的旅游季節臨時延時服務線路，延時服務結束時間均為今年的10月8日。“我們前期經過調研和客流數據分析，發現這5條線路途經臺東、李村和香港中路商圈并銜接4條地鐵線路，延時服務期間的客流持續增長，乘客的夜間公交出行需求得到改善，因此將這5條線路的運營時間進行了正式調整。這樣市區公交線路的每天運營時長達到了19.4小時。”城運控股集團運輸管理部一級主管臧勇告訴記者：“像行駛水清溝、人民路、瑞昌路、山東路和香港中路的224路線，連接著居住區、商業區和旅游景區，在無地鐵覆蓋的情況下，224路是沿途乘客出行的首選交通工具。我們將末車時間大幅延長1小時，返程時間在23點，可以極大方便乘客的夜間出行，助力城市夜經濟的發展”。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 劉欣
責任編輯：林紅
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