近日，蒂森克虜伯全球CEO米格爾·洛佩茲（Miguel ángel López Borrego）開啟了其就任該職務以來的首次中國行，除了密集拜訪相關政府以外，洛佩茲還與諸多中國客戶、合作伙伴展開會談。
在洛佩茲到訪中國期間，圍繞企業發展戰略、綠氫和鋼鐵業務轉型，以及中國業務發展等情況，21世紀經濟報道記者對洛佩茲進行了專訪。米格爾·洛佩茲此前曾在多家跨國工業企業擔任管理職務，2023年6月1日起出任蒂森克虜伯股份公司首席執行官。
蒂森克虜伯全球CEO 米格爾·洛佩茲（Miguel ángel López Borrego）
蒂森克虜伯是德國著名的工業及技術集團，旗下擁有鋼鐵、材料服務、汽車技術、工業零部件、船舶系統及多戰略發展六大板塊，中國市場已經成為蒂森克虜伯在德國以外最重要的市場之一。
洛佩茲表示，蒂森克虜伯正在多個領域推動綠色轉型，包括作為德國最大的鋼鐵生產企業，繼續推進綠氫冶鐵項目的建設，以期實現排放削減的目標。在中國市場方面，蒂森克虜伯近年來持續加大在華市場投入。洛佩茲表示，公司將繼續服務本地產業及客戶，并積極探尋新能源產業相關的發展機遇。
新任CEO的三項重點工作
作為蒂森克虜伯股份公司的新任CEO，洛佩茲將三項工作列為了重點，分別是業務組合、業務表現和綠色轉型。
在業務組合方面，洛佩茲表示，未來蒂森克虜伯的鋼鐵和船舶系統兩大業務將更加獨立：鋼鐵與船舶系統業務的性質決定了他們具有更高的不穩定性和周期性，更加獨立的運營模式對上述業務的發展將更加有利。
其次，提升業務表現將是蒂森克虜伯工作的重中之重。洛佩茲表示，目前公司正制定一項全面的績效增長計劃，預計未來幾周內就將宣布該計劃的具體內容。在綠色轉型方面，蒂森克虜伯將在自有業務和賦能客戶兩個方面雙管齊下。
蒂森克虜伯是德國最大的鋼鐵企業，其二氧化碳排放量占德國總排放量的2.5%左右。作為公司ESG戰略的一部分，蒂森克虜伯已經為其鋼鐵生產制定了明確的排放削減目標：計劃到2030年將鋼鐵生產的二氧化碳減少30%，到2045年實現碳中和。
洛佩茲介紹稱，要想實現鋼鐵行業的減碳，氫能在這一過程中起著至關重要的作用：如果在鋼鐵生產中使用1噸綠氫，就可以減少26噸的二氧化碳排放。對于蒂森克虜伯來說，這是實現鋼鐵行業減排目標的首選方案。
今年7月，歐盟和德國政府正式批準了20億歐元的資助，用于蒂森克虜伯的“tkH2Steel”鋼鐵脫碳項目，以推動鋼鐵行業的綠色轉型。該項目具有開創性，既可以在保證鋼鐵生產質量的前提下迅速減少大量二氧化碳排放；也將同時驅動歐洲的氫經濟，推動跨境氫基礎設施的快速發展，蒂森克虜伯自己也將投資近10億歐元。
據蒂森克虜伯介紹，公司tkH2Steel項目，將全新的工藝技術組合融入位于杜伊斯堡的德國最大的鋼鐵生產基地，使用綠氫直接還原鐵，該套裝置擁有兩座熔爐，每年可生產250萬噸直接還原鐵。該直接還原鐵工廠預計于2026年投產，屆時將成為全球最大的直接還原鐵工廠，預計每年將減少350萬噸二氧化碳排放。
洛佩茲介紹，接下來，公司還將在其他幾座鋼鐵生產裝置實現綠色生產。在2027年-2040年期間，公司計劃在綠色鋼鐵生產方面持續大量投入，直到實現鋼鐵業務的全面綠色轉型。
綠氫產業成新業務亮點
在蒂森克虜伯實現綠色轉型的規劃步驟中，綠氫產業是其中最為關鍵的環節之一。而蒂森克虜伯不僅是綠氫的消費者，也是綠氫生產技術和設備的提供商。
按照目前的產能和需求來計算，蒂森克虜伯的鋼鐵業務要完全轉向碳中和的鋼鐵生產，每年需要約72萬噸氫氣，而生產上述氫氣所需的電力相當于目前25%德國家庭的用電量。蒂森克虜伯旗下的氫能業務板塊新紀元公司（nucera）是全球領先的堿水電解制氫設備和技術供應商，相關產品可以支持氫能公司進行綠氫供應。
為了使氫能業務有足夠的財務空間實現進一步發展，并擴大其在綠氫生產方面的領先市場地位，今年7月，蒂森克虜伯新紀元在德國法蘭克福證券交易所（高級市場）上市，首次公開募股5.26億歐元，用于公司的進一步發展。根據蒂森克虜伯此前介紹，新紀元公司已有訂單價值約14億歐元，簽約項目的電解總裝機容量超過3吉瓦（GW），其中就包括在沙特阿拉伯規劃的世界上最大的電解制氫工廠之一，項目產能逾2GW。此外，新紀元還將為殼牌在鹿特丹港提供200MW的電解裝置，并為瑞典的一家鋼鐵廠，提供700MW的電解裝置。
在全球加快推動綠色轉型以及關注氣候變化的背景下，綠氫產業已經成為全球能源產業的熱點之一，多國政府和各地企業也都制定了綠氫發展的長期規劃和目標。
在洛佩茲看來，目前圍繞綠氫生產的技術創新在不斷創新和完善，產業熱潮之下，確保蒂森克虜伯制氫技術真正具有市場競爭力至關重要。此外，綠氫產業的發展需要構建從可再生能源發電，到水電解制氫，再到綠氫運輸和儲存的完整產業鏈，這是目前整個產業最大的挑戰之一，這也將決定綠氫的成本競爭力。
洛佩茲表示，對于綠氫行業的發展來說，技術創新、降低成本，增加產能與供應鏈建設，優先在工業減排領域大規模應用綠氫，以及倡導國際合作和政策支持，上述四點非常重要。
探尋拓展在華業務機遇
中國是蒂森克虜伯全球最重要的市場之一，目前公司在華業務主要涉及汽車零部件、回轉支承、化工和氫能，以及鋼鐵和水泥業務等。近年來，蒂森克虜伯持續在華投資建設，擴大相關業務產能，繼續服務本地市場。
洛佩茲表示，中國大力推動高質量發展和產業升級，大力拉動內需，開發或引進新產品和新技術，而蒂森克虜伯需要成為這種快速發展的技術和供應鏈的一部分。
2022年，蒂森克虜伯在江蘇昆山投資設立蒂森克虜伯汽車裝備（蘇州）有限公司，投資總額為800萬歐元，用于為中國汽車制造商開發和生產用于白車身制造的模具、裝備和生產線。
今年7月，蒂森克虜伯羅特艾德（徐州）環鍛有限公司四期產線落成，這是公司自2005年落戶徐州以來的第四次增資，總投資約為5億元人民幣，實現產能翻番。
“作為一家跨國企業，我們已經非常貼近客戶，但將來還需要更近一些，才能更了解并服務好客戶。因此，蒂森克虜伯持續在中國投資建設，近幾年公司每年在華的投資額約為10億人民幣左右。”洛佩茲表示。
近年來，中國的新能源電動汽車、儲能、氫能等產業發展熱度持續高漲，已經成為新能源相關產業最具有發展潛力的新興增長極之一。作為跨國工業巨頭，蒂森克虜伯也積極尋求在華新的業務增量。
洛佩茲表示，蒂森克虜伯看好電動汽車、可再生能源、氫能、綠色化工，以及工業減碳等與綠色可持續發展相關的行業的增長潛力，未來公司將不斷加強本地化和本土研發工作，更好地服務本地市場。在現有技術優勢和全球經驗的基礎上，公司將挖掘新的商機，加強與本地合作伙伴的合作，強化產業鏈優勢，探尋更多機遇和發展可能性，同時為中國“3060雙碳”目標的實現做出貢獻。
來源：21世紀經濟報道
責任編輯：王海山
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