自2020年以來，累計墊付金額突破1.3億元，“救急救難”“先搶救后付費”的人道救助模式取得良好社會效果，“救助基金”微信小程序實現了“一鍵申請”“非接觸式墊付”和“即時進度查詢”……8月2日，青島市政府新聞辦召開新聞發布會，介紹青島道路交通事故社會救助基金新出臺的“一攬子政策”相關情況。
墊付、追償規模均位居全省前列
記者從發布會上了解到，今年上半年共墊付案件649筆，墊付金額2666萬元，“救急救難”“先搶救后付費”的人道救助模式取得良好社會效果。青島市建立起了快速發現、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯動機制，在全省率先實行了“政府購買服務、專業機構運營、統籌規范管理、統一標準運作”的道路交通事故救助基金管理新模式，擇優確定中路保險有限公司為救助基金運營管理機構，充分發揮市場主體的積極性和管理經驗，有效整合資源,降低管理成本，近年來墊付、追償規模均位居全省前列。簡化救助程序，主動為群眾提供優質服務，同步開發了“救助基金”微信小程序，實現了“一鍵申請”“非接觸式墊付”和“即時進度查詢”，將辦結時間由5個工作日縮減至3個工作日，大幅提升了救助質效，打造了“高效、精準、溫暖、智慧”的道路交通事故救助基金服務品牌。同時，協調全市28家醫院開通救助“綠色通道”，搶救速度和救治水平大幅提升。
“今年上半年，按照新修訂出臺的《青島市道路交通事故社會救助基金管理實施細則》有關要求，青島市修訂出臺了新版的《青島市道路交通事故社會救助基金管理操作規程》，重點修訂了3個方面的內容。”市公安局交警支隊支隊長李世明介紹，完善了審核制度，明確實行分級審核墊付，墊付費用10萬元（含）以下的由救助基金運行管理機構審核；10萬-18萬元（含）的由救助基金運行管理機構報市救助基金管理辦公室審核；18萬元以上的由市救助基金管理辦公室會同主管部門審核，審核更加標準規范。
取消墊付搶救費限制
2020年《青島市道路交通事故社會救助基金管理辦法》實施以來，累計墊付金額突破1.3億元。新出臺的《青島市道路交通事故社會救助基金管理實施細則》（以下簡稱《細則》），進一步完善了救助基金籌集、使用和管理體制，擴大了使用范圍，強化高效便民服務。《細則》擴大了救助對象范圍，增加被保險機動車本車人員和被保險人為救助對象，同時，將墊付搶救費用時限由72小時延長至7日，特殊情況下超過7日的搶救費用，可以由醫療機構書面說明理由經批準后墊付；取消了墊付的搶救費用原則上不超過10萬元的限制。另外，適當擴大墊付的喪葬費用范圍，對符合墊付要求的，按照有關標準墊付。同時，壓縮辦理時限，救助基金運行管理機構審核時限由5個工作日縮短至3個工作日，審核通過后，資金劃轉時限由3個工作日縮短至2個工作日；三是救助基金運行管理機構進一步完善救助基金籌集、使用管理信息系統，設立熱線電話，建立24小時值班制度，確保及時受理、審核墊付申請。
另外，青島市在山東省率先出臺《青島市道路交通事故社會救助基金追償核銷實施細則（試行）》（以下簡稱《核銷細則》）。填補了我市救助基金核銷制度的空白，使救助基金籌集、墊付、追償、核銷實現全流程“閉環”管理。
青島財經日報/首頁新聞記者 王墨然 實習記者 逄雨翰
責任編輯：王海山
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