國內(nèi)首個沙特阿美EPCI聯(lián)合體總包工程項目建設(shè)提速  

5月26日，國內(nèi)首個沙特阿美EPCI聯(lián)合體總包工程項目馬贊項目平臺關(guān)鍵設(shè)備高壓火炬分液體罐在山東青島海油工程建造場地吊裝就位，標(biāo)志著該項目進(jìn)入空間總裝提速階段，為項目按期交付奠定基礎(chǔ)。

項目設(shè)備吊裝前準(zhǔn)備工作            

本次吊裝的設(shè)備長28米，高5.2米，重約89噸，是項目中最大的關(guān)鍵設(shè)備，其能否及時精準(zhǔn)就位，對中層甲板片吊裝及后續(xù)總裝工作至關(guān)重要。面對設(shè)備體積大、就位精度高等挑戰(zhàn)，項目團隊反復(fù)研究制定吊裝方案，組織各相關(guān)方深入開展技術(shù)交底及作業(yè)安全分析。吊裝作業(yè)前，仔細(xì)開展現(xiàn)場環(huán)境勘察，排查干涉因素。

吊裝現(xiàn)場            

據(jù)馬贊項目副經(jīng)理蘆存財介紹，“吊裝過程中，項目嚴(yán)格落實各項安全管控措施，各專業(yè)密切配合，施工人員精準(zhǔn)指揮，穩(wěn)定操作，僅用時40分鐘就完成設(shè)備就位，就位精度滿足項目各項技術(shù)要求，獲得沙特阿美業(yè)主的高度認(rèn)可。”

據(jù)悉，海油工程是唯一入網(wǎng)沙特阿美海上總包LTA(長期協(xié)議)承包商短名單的中國企業(yè)，馬贊項目是其入網(wǎng)后首次以聯(lián)合體總包商身份執(zhí)行的沙特阿美項目，是中國企業(yè)響應(yīng)“一帶一路”倡議，積極開拓海外市場的良好實踐。馬贊油田地處阿拉伯灣海域，是沙特阿美近年來規(guī)模最大的上游開發(fā)項目之一。此次新建的GOSP-4增產(chǎn)項目建成投產(chǎn)后，預(yù)計可將原油產(chǎn)量增加至80萬桶/天，助力馬贊油田成為世界第二大海上油田。

施工人員正在切割固定連接            

據(jù)馬贊項目副經(jīng)理劉鵬介紹，“馬贊項目組塊自開工以來，我們先后克服大尺寸大管徑焊接難題、設(shè)備到貨延遲等困難，創(chuàng)新工作思路，強化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)管理，不斷完善管理制度，持續(xù)提升工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理能力，全力推進(jìn)馬贊項目建設(shè)。”

下一步，項目團隊將搶抓“總裝黃金期”，加速推進(jìn)馬贊項目建設(shè)，確保項目按期高質(zhì)量交付，進(jìn)一步推動建立與沙特阿美的互信合作，為中東地區(qū)塑造“中國品牌”、共建“一帶一路”貢獻(xiàn)力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 周潤 通訊員 鐘佩云

責(zé)任編輯：李冬明