國內首個沙特阿美EPCI聯(lián)合體總包工程項目建設提速  

5月26日，國內首個沙特阿美EPCI聯(lián)合體總包工程項目馬贊項目平臺關鍵設備高壓火炬分液體罐在山東青島海油工程建造場地吊裝就位，標志著該項目進入空間總裝提速階段，為項目按期交付奠定基礎。

項目設備吊裝前準備工作            

本次吊裝的設備長28米，高5.2米，重約89噸，是項目中最大的關鍵設備，其能否及時精準就位，對中層甲板片吊裝及后續(xù)總裝工作至關重要。面對設備體積大、就位精度高等挑戰(zhàn)，項目團隊反復研究制定吊裝方案，組織各相關方深入開展技術交底及作業(yè)安全分析。吊裝作業(yè)前，仔細開展現(xiàn)場環(huán)境勘察，排查干涉因素。

吊裝現(xiàn)場            

據(jù)馬贊項目副經理蘆存財介紹，“吊裝過程中，項目嚴格落實各項安全管控措施，各專業(yè)密切配合，施工人員精準指揮，穩(wěn)定操作，僅用時40分鐘就完成設備就位，就位精度滿足項目各項技術要求，獲得沙特阿美業(yè)主的高度認可。”

據(jù)悉，海油工程是唯一入網沙特阿美海上總包LTA(長期協(xié)議)承包商短名單的中國企業(yè)，馬贊項目是其入網后首次以聯(lián)合體總包商身份執(zhí)行的沙特阿美項目，是中國企業(yè)響應“一帶一路”倡議，積極開拓海外市場的良好實踐。馬贊油田地處阿拉伯灣海域，是沙特阿美近年來規(guī)模最大的上游開發(fā)項目之一。此次新建的GOSP-4增產項目建成投產后，預計可將原油產量增加至80萬桶/天，助力馬贊油田成為世界第二大海上油田。

施工人員正在切割固定連接            

據(jù)馬贊項目副經理劉鵬介紹，“馬贊項目組塊自開工以來，我們先后克服大尺寸大管徑焊接難題、設備到貨延遲等困難，創(chuàng)新工作思路，強化組織領導和協(xié)調管理，不斷完善管理制度，持續(xù)提升工程質量、進度和安全管理能力，全力推進馬贊項目建設。”

下一步，項目團隊將搶抓“總裝黃金期”，加速推進馬贊項目建設，確保項目按期高質量交付，進一步推動建立與沙特阿美的互信合作，為中東地區(qū)塑造“中國品牌”、共建“一帶一路”貢獻力量。

青島財經日報/首頁新聞記者 周潤 通訊員 鐘佩云

責任編輯：李冬明