“五一”小長假期間，青島市公共交通迎來客流高峰。有這樣一群人，仍在崗位上堅守，青島市運輸中心公共交通處副處長劉娜及工作人員孔祥飛就在其中，不管是白天還是晚上，景點還是車站，都能看到他們倆的身影。除了現場巡查，他們還要應對火車晚點、大客流、公交疏運等多方面的挑戰，堅持在一線、嚴陣以待，全力保障我市公共交通暢通安全。
凌晨2點，他們依然在崗位上堅守
凌晨2點37分，看著鐵路青島北站東廣場最后一班公交車發出，安全送走最后一批夜間旅客，劉娜、孔祥飛才松一口氣，準備回家休息。節日期間，外地客流的涌入，對火車站運輸銜接保障提出了更高的要求。面對鐵路青島北站夜間有加開列車的實際情況，劉娜、孔祥飛二人每天晚上趕赴現場開展公交接駁保障工作。自4月28日晚上起，協調公交運營企業安排24路、207路、603路三條公交線路進行夜間接駁保障，只要有列車到達，就有夜間接駁線路，市民可通過接駁公交直達李村商圈、浮山后、老四方等區域，確保有需要的旅客都能乘坐公共交通。
劉娜和孔祥飛堅守一線巡查協調保障公共交通
除了火車站夜間接駁工作外， 5月3日，二人前往西海岸新區，協調隧道巴士安排車輛及工作人員在山里地鐵站外做好公交接駁及服務工作，同時協調地鐵運營公司在地鐵1號線播報山里地鐵站同隧道1路線換乘信息，保障山東科技大學和青島理工大學新校區大學生順利返校。
每天行走3萬步，他們用腳步丈量責任
不管前一天晚上睡得有多晚，第二天一早，劉娜和孔祥飛準時出現在各大景點周邊公交車站或者客流量較大的地鐵車站上。這幾天，他們每天行走3萬余步，腳步走遍棧橋、中山公園、嶗山、小麥島等客流量較大的沿海一線熱門景點，臺東、李村、中山路等重點商圈，火車站及夜間燈光秀沿線，幾乎把客流較大的公交、地鐵車站都走了個遍，累計可達100余個，第一時間了解節日期間各火車站、景點、商圈等熱點區域周邊公共交通線路、站點客流情況。五一期間，常規公交客流相對穩定，地鐵客流呈現爆發式增長，從4月28日的159.14萬人次到5月1日的224.43萬人次，連續4天不斷刷新紀錄，由于前期工作準備充分，現場保障有力，乘客乘車井然有序。
劉娜和孔祥飛在運輸一線
200人35分鐘疏散，他們用行動詮釋擔當
4月30日下午3點半左右，劉娜接到公交運營企業電話報告，仰口至埡口雙向路阻嚴重，人流量、車流量較大，道路擁堵，造成公交車不能及時到站，618路埡口公交車站出現乘客集聚。了解到相關情況后，劉娜、孔祥飛二人立即趕赴現場維持秩序，并及時組織企業臨時調配公交車輛開展保障工作，因山上道路擁堵，17時40分，6輛轉運公交車到達埡口公交站，疏運工作正式開始； 18時15分，隨著最后一輛公交車輛離開， 200余名乘客全部安全疏運下山。
面對五一期間白天晚上連軸轉、不停歇的工作實際，劉娜說：“只有到了現場，看到客流穩定、保障有力的實際情況，我們的心里就有底了?！?/p>
勞動開創未來，五一期間，市運輸中心工作人員履職盡責、擔當作為，劉娜、孔祥飛的工作場景，僅僅是市運輸中心同志們在五一期間工作的縮影。接下來，市運輸中心將持續落實責任，強化措施，以實干踐行勞模精神，全力保障我市公共交通安全、暢通，守護乘客平安出行。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 邵男
責任編輯：林紅
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