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                五一假期地鐵延時(shí)運(yùn)營(yíng)助游客放心游青島

                青島是一座軌道上的旅游城市,7條線路、315公里的地鐵線網(wǎng)能“直達(dá)”包括嶗山風(fēng)景區(qū)、棧橋、石老人海水浴場(chǎng)在內(nèi)的40余個(gè)景區(qū)、景點(diǎn),覆蓋了包括膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路青島站、鐵路青島北站、汽車(chē)東站在內(nèi)的若干交通樞紐。“五一”假期將至,剛剛成功舉辦了2023山東省旅游發(fā)展大會(huì)的青島,城市的旅游面貌也煥然一新。4月28日起,青島地鐵調(diào)整線網(wǎng)運(yùn)力、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,打通“高鐵+地鐵”的軌道游,讓市民和游客“早出晚歸”無(wú)憂,提升城市旅游形象、拉動(dòng)夜間消費(fèi)、提升綠色出行比例。

                高峰時(shí)段,地鐵工作人員疏導(dǎo)乘客有序乘車(chē)

                迎客!節(jié)前晚高峰行車(chē)間隔再壓縮

                根據(jù)客流研判,青島地鐵預(yù)計(jì)4月28日(假期前一天)晚高峰之后,夜間消費(fèi)和進(jìn)出青島的客流將出現(xiàn)較為明顯的增長(zhǎng)。當(dāng)日,2號(hào)線晚高峰行車(chē)間隔壓縮至3分35秒,3號(hào)線晚高峰行車(chē)間隔壓縮至3分20秒,8號(hào)線晚高峰行車(chē)間隔壓縮至9分40秒。

                延時(shí)!加密!全天運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)18.8小時(shí)

                節(jié)假日期間,青島地鐵全線網(wǎng)通過(guò)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、壓縮行車(chē)間隔、優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)組織等方式,全力做好節(jié)假日的運(yùn)營(yíng)組織工作。其間,線網(wǎng)上線列車(chē)數(shù)最高達(dá)147列,較日常增加24列;延時(shí)后線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間達(dá)18.8小時(shí),超過(guò)歷年旅游季運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間。

                早出晚歸!實(shí)現(xiàn)與國(guó)鐵列車(chē)換乘全覆蓋

                “五一”假期經(jīng)鐵路入青的乘客,記得有青島地鐵在等你!青島地鐵通過(guò)延時(shí)運(yùn)營(yíng)等手段,假日期間,實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有銜接的鐵路車(chē)站列車(chē)換乘全覆蓋。

                銜接鐵路青島站、青島北站的3號(hào)線是一條市區(qū)主干線,一路山海無(wú)限風(fēng)光,沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)商圈,旅游資源和消費(fèi)場(chǎng)景豐富。“五一”假期,3號(hào)線延時(shí)運(yùn)營(yíng)達(dá)1小時(shí)20分鐘,雙向首班車(chē)提前至05:30,雙向末班車(chē)延至23:00。通過(guò)這樣的調(diào)整,青島地鐵將沿途的40多個(gè)景點(diǎn)與國(guó)鐵“無(wú)縫銜接”,為游客打造了一整套軌道上的出游方案,讓游客輕松實(shí)現(xiàn)綠色出行、經(jīng)濟(jì)出行、便捷出行。

                這個(gè)“五一”假期,青島地鐵還將在重點(diǎn)區(qū)段增加備用車(chē)存放,加強(qiáng)線網(wǎng)各重點(diǎn)車(chē)站的客流盯控,根據(jù)車(chē)站客流動(dòng)態(tài),適時(shí)采取組織備用車(chē)上線,調(diào)整列車(chē)行車(chē)間隔,延長(zhǎng)重點(diǎn)車(chē)站停站時(shí)間等措施,做好大客流應(yīng)對(duì)工作,全力保障假期運(yùn)營(yíng)組織工作平穩(wěn)有序。

                青島地鐵匹配城市戰(zhàn)略,傾力打造“軌道上的青島”,不斷提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,提高線網(wǎng)在空間和時(shí)間上的覆蓋率,擦亮青島旅游名片,提升城市消費(fèi)環(huán)境。過(guò)去7年多的時(shí)間,青島地鐵以每年至少開(kāi)通一條線路的速度,讓運(yùn)營(yíng)里程躋身全國(guó)前十,在空間上拓展了人們的出行半徑;結(jié)合客流變化,青島地鐵連續(xù)4年采取季節(jié)性延時(shí)運(yùn)營(yíng),在時(shí)間上延展覆蓋率,服務(wù)更多乘客,讓軌道上的青島更宜居宜業(yè)宜游。

                青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李雯

                相關(guān)鏈接:各線路運(yùn)營(yíng)調(diào)整信息

                1號(hào)線

                首班車(chē)提前:4月29日(假期第一天)-5月3日(假期最后一天),共計(jì)5天,東郭莊首班車(chē)時(shí)間為5:20,王家港首班車(chē)時(shí)間為5:20。

                末班車(chē)延后:4月28日(假期前一天)-5月3日(假期最后一天),共計(jì)6天,東郭莊(全程)末班車(chē)時(shí)間為22:30,王家港(全程)末班車(chē)時(shí)間為22:30。

                假期前三天(4月29日-5月1日)大小交路運(yùn)行,興國(guó)路-薛家島區(qū)段最小行車(chē)間隔為4分15秒,其他區(qū)段最小行車(chē)間隔為8分30秒;假期后兩天(5月2日-5月3日)單一交路運(yùn)行,最小行車(chē)間隔為5分35秒。

                2號(hào)線

                末班車(chē)延后:4月28日(假期前一天)-5月3日(假期最后一天),共計(jì)6天,李村公園末班車(chē)時(shí)間為23:00,泰山路末班車(chē)時(shí)間為23:00。

                假期前三天(4月29日-5月1日),最小行車(chē)間隔為4分55秒;假期后兩天(5月2日-5月3日),最小行車(chē)間隔為5分25秒。

                3號(hào)線

                首班車(chē)提前:4月29日(假期第一天)-5月3日(假期最后一天),共計(jì)5天,青島北站首班車(chē)時(shí)間為5:30,青島站首班車(chē)時(shí)間為5:30。

                末班車(chē)延后:4月28日(假期前一天)-5月3日(假期最后一天),共計(jì)6天,青島北站末班車(chē)時(shí)間為23:00,青島站末班車(chē)時(shí)間為23:00。

                假期前三天(4月29日-5月1日),最小行車(chē)間隔為3分55秒;假期后兩天(5月2日-5月3日),最小行車(chē)間隔為5分20秒。

                4號(hào)線

                末班車(chē)延后:4月28日(假期前一天)-5月3日(假期最后一天),共計(jì)6天。人民會(huì)堂(全程)末班車(chē)時(shí)間為23:00,大河?xùn)|末班車(chē)時(shí)間22:10不變。

                假期期間(4月29日-5月3日),最小行車(chē)間隔為6分50秒。

                8號(hào)線

                末班車(chē)延后:4月28日(假期前一天)-4月30日(假期第二天),共計(jì)3天,8號(hào)線青島北站常規(guī)末班車(chē)時(shí)間為22:30,膠州北站末班車(chē)時(shí)間22:00不變。

                8號(hào)線早間機(jī)場(chǎng)直達(dá)快車(chē):4月29日(假期第一天)、5月3日(假期最后一天),共計(jì)2天。青島北站05:30加開(kāi)1列直達(dá)快車(chē)(原05:45、06:10直達(dá)快車(chē)正常開(kāi)行)。

                8號(hào)線夜間機(jī)場(chǎng)直達(dá)快車(chē):4月28日(假期前一天)、5月3日(假期最后一天),共計(jì)2天。膠東機(jī)場(chǎng)23:00加開(kāi)1列直達(dá)快車(chē)(原22:25、22:45直達(dá)快車(chē)正常開(kāi)行)。

                假期期間(4月29日-5月3日)最小行車(chē)間隔為9分40秒。

                11號(hào)線

                末班車(chē)延后:4月28日(假期前一天)-4月30日(假期第二天),共計(jì)3天。苗嶺路(全程)末班車(chē)時(shí)間為22:40,錢(qián)谷山末班車(chē)時(shí)間21:30不變。

                假期前三天(4月29日-5月1日),苗嶺路-博覽中心區(qū)段最小行車(chē)間隔為6分50秒,博覽中心-錢(qián)谷山區(qū)段最小行車(chē)間隔為13分40秒;假期后兩天(5月2日-5月3日),苗嶺路-博覽中心區(qū)段最小行車(chē)間隔為7分35秒,博覽中心-錢(qián)谷山區(qū)段最小行車(chē)間隔為15分10秒。

                13號(hào)線

                末班車(chē)延后:4月28日(假期前一天)-4月30日(假期第二天),共計(jì)3天。井岡山路(全程)末班車(chē)時(shí)間為22:30,董家口火車(chē)站末班車(chē)時(shí)間21:35不變。

                假期前三天(4月29日-5月1日),井岡山路-大珠山區(qū)段最小行車(chē)間隔為6分40秒,大珠山-董家口火車(chē)站區(qū)段最小行車(chē)間隔為13分20秒;假期后兩天(5月2日-5月3日),井岡山路-大珠山區(qū)段最小行車(chē)間隔為7分40秒,大珠山-董家口火車(chē)站區(qū)段最小行車(chē)間隔為15分20秒。

                青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?nbsp; 李雯

                責(zé)任編輯:林紅

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