北京時間4月26日凌晨00時40分許，日本私營企業(yè)ispace的白兔-R M1月球探測計劃完成了整個流程的最后一步——著陸器登錄月球。這也是地球上首次有完全私有的公司嘗試完成向月球表面輸送有效負荷的任務(wù)。
（來源：現(xiàn)場直播）
不過隨著倒計時歸零，就在觀眾們期待項目團隊宣布登月成功之時，現(xiàn)場卻陷入了漫長的沉默。
經(jīng)過接近半個小時的等待后，ispace創(chuàng)始人兼CEO Takeshi Hakamada宣布，目前無法確認著陸器成功落在月球表面，工程師將繼續(xù)調(diào)查目前的情況。現(xiàn)場同時透露，雖然目前登陸器處于失聯(lián)狀態(tài)，但事實上直到接觸月球表面前的最后時刻都持續(xù)維持著通信。所以目前只能推測，這次的登陸可能已經(jīng)失敗了。后續(xù)待工程團隊進一步調(diào)查后，會再向公眾披露有關(guān)信息。
（宣布結(jié)果，來源：現(xiàn)場直播）
但從好的一面來看，這次的挑戰(zhàn)直到登陸前最后時刻都維持著通信，意味著此前多個階段都取得了成功。在今天的登陸活動前，ispace也宣布已經(jīng)于上周開始組裝M2月球登陸器。
ispace為這次白兔-R著陸計劃總共設(shè)計了10個里程碑，從去年12月搭乘SpaceX的獵鷹9號火箭出發(fā)，整個旅程度過了接近5個月時間。在這個過程中，著陸器傳回的一系列影像也令地球上的科研工作者興奮不已。
（日食期間的月球地出，來源：ispace）
如果后續(xù)沒有奇跡發(fā)生，M1任務(wù)總共完成了包括地球發(fā)射、地月旅行至繞月飛行等8個里程碑。只剩下成功著陸，以及釋放搭載的阿聯(lián)酋月球探測車和日本月面機器人兩個目標節(jié)點未能完成。
（來源：ispace）
今天的結(jié)果，對于成立于2010年的ispace無疑是失望的。今天他們原本有機會成為地球文明有史以來第一個完成商業(yè)月球登陸的純私營公司，事實上目前也只有中國、美國和（前）蘇聯(lián)達成過將探測器成功著陸月球表面的成就。
來源：財聯(lián)社
責任編輯：李冬明
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