“春節(jié)黃金周至今，客流量一直處在高位運(yùn)行狀態(tài)。”三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者感慨道。
2月15日，為期40天的民航春運(yùn)正式收官，該負(fù)責(zé)人告訴記者，春運(yùn)開(kāi)啟以來(lái)，三亞旅游市場(chǎng)持續(xù)火爆，其中1月27日（正月初六）單日旅客吞吐量突破8.5萬(wàn)人次，創(chuàng)三亞機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)新高，實(shí)現(xiàn)2023年開(kāi)門(mén)紅。
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)的故事并非孤例。2月16日，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)商可佳在中國(guó)民航局召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，春運(yùn)期間，旅客吞吐量恢復(fù)到2019年春運(yùn)同期90%以上的有66個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中54個(gè)機(jī)場(chǎng)恢復(fù)比例超過(guò)100%。新航季，在國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)方面，將持續(xù)保持較快恢復(fù)態(tài)勢(shì)，航班量有望恢復(fù)并超過(guò)疫情前水平。
航班供應(yīng)持續(xù)攀升
民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，自1月7日至2月15日，春運(yùn)40天，民航運(yùn)輸旅客5523萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量138萬(wàn)人次，同比去年春運(yùn)增長(zhǎng)39%，恢復(fù)至2019年的76%。保障航班53.6萬(wàn)班，日均1.3萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)15%，恢復(fù)比例超過(guò)八成。平均客座率74%，同比提高10個(gè)百分點(diǎn)。航班正常率96%，與去年持平，比2019年提高16個(gè)百分點(diǎn)。
從單日旅客運(yùn)輸量看，1月27日達(dá)到179萬(wàn)人，創(chuàng)下自2021年5月6日以來(lái)時(shí)隔631天后的行業(yè)單日新高。
從航空公司披露數(shù)據(jù)來(lái)看，春運(yùn)前后運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)明顯改善。中國(guó)國(guó)航公告顯示，1月份，中國(guó)國(guó)航及所屬子公司合并旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)）同比、環(huán)比均上升。其中，國(guó)內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量同比上升57.9%，環(huán)比上升129.6%。首都航空數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間共計(jì)保障旅客出行約126萬(wàn)人次，旅客運(yùn)輸量較2022年同期增長(zhǎng)46%。
一位民航業(yè)從業(yè)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“今年以來(lái)，旅客出行需求逐步釋放，為民航業(yè)帶來(lái)重大利好，預(yù)計(jì)2023年上市航司業(yè)績(jī)會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但當(dāng)下還不能進(jìn)行確定性判斷。”
春運(yùn)期間，民航業(yè)呈現(xiàn)供需兩旺，在旅客運(yùn)輸量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，航班供應(yīng)亦持續(xù)攀升。
飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，2023年春運(yùn)期間，國(guó)內(nèi)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量1.16萬(wàn)班次，實(shí)際執(zhí)行國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量46.33萬(wàn)班次，相比2022年春運(yùn)同期增長(zhǎng)15%。國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量已恢復(fù)至2019年春運(yùn)同期水平的94%。
“今年春運(yùn)期間，民航系統(tǒng)穩(wěn)妥有序恢復(fù)運(yùn)力，公眾出行意愿大規(guī)模集中釋放，傳達(dá)了積極的信號(hào)。隨著節(jié)后商旅出行復(fù)蘇，疊加節(jié)后返程客流，有望帶動(dòng)需求持續(xù)復(fù)蘇。”深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮對(duì)記者表示。
國(guó)際航班量將進(jìn)一步增加
談及國(guó)際航班量恢復(fù)情況，上述民航業(yè)從業(yè)人士表示，“當(dāng)下處冬春航季，航班計(jì)劃仍將按照此前冬春航季制定的計(jì)劃執(zhí)行，隨著夏秋航季的更換，預(yù)計(jì)國(guó)際航班量將迎來(lái)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。
民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從上周（2月6日至12日）實(shí)際執(zhí)行的航班情況來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)恢復(fù)與58個(gè)國(guó)家間的客運(yùn)定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類(lèi)乙管”政策發(fā)布前一周（1月2日至1月8日，482班）增長(zhǎng)65%。中國(guó)與泰國(guó)、柬埔寨、澳大利亞、馬來(lái)西亞、新加坡、越南等6個(gè)亞太地區(qū)國(guó)家間的航班量共增加226班，超過(guò)增班總量的70%。通航城市對(duì)、通航國(guó)家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到疫情前25%、64%和80%。客運(yùn)航班量總體恢復(fù)至疫情前的9%，中方航空公司執(zhí)飛航班量占比為62%。
商可佳表示，換季后，隨著國(guó)際商務(wù)人員往來(lái)和旅游、留學(xué)等市場(chǎng)的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國(guó)際航班量有望進(jìn)一步增加。（記者 李喬宇 張曉玉）
來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)
責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香
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