2月15日，2023年春運正式落下帷幕。作為青島市道路交通運輸的主體企業，春運期間，城運控股集團對長途客運、城市公交、農村公交、貨運物流多種業態進行精心部署，全面保障2023年春運工作平穩、安全、有序的運行。通過提供“返鄉返崗直通車”服務、與機場及鐵路無縫接駁、適時增加運力等舉措，全力保障不同客流群體更加方便快捷舒心出行，交上了一份讓乘客滿意的春運“成績單”。
長途客運：暢通返鄉返崗“最后一公里”
“這種大巴車太方便了。回家過年的時候直接在廠門口就能上車，也不用拖著行李去汽車站。過完年回來上班直接給我們送到廠門口，真是省心又省力。”1月27日，剛乘坐“返崗直通車”回到海信集團廠區的李先生告訴記者，自己每年過年回家和過完年回來上班都會乘坐這種大巴車，這已經是他乘坐直通車的第五個年頭了。據了解，農歷小年前后，城運控股集團共發送90余部直通車，為海爾、海信、澳柯瑪等大型工廠企業、4000余名員工提供交通運輸保障，這些直通車主要發往濟南、德州、煙臺、泰安、聊城、臨沂、濰坊等縣區。
此外，城運控股集團通過及時研判分析春運探親流、務工流、旅游流、學生流等不同客群出行特點，進一步加強重點時段、熱點線路運力保障，結合探親人員回家過年和返崗出行集中時段，通過增加運力投放、加密運輸班次、強化城鄉銜接、增開定制客運、開行包車等方式，提升運輸服務和保障能力，暢通返鄉返崗人員出行“最后一公里”。
為方便返鄉人員置辦年貨，提供更加周到的服務，城運控股集團所屬各客運汽車站精心挑選了青島啤酒、花生油、肉食禮盒等十余種本地特色商品，通過“線上+線下”雙渠道在“隨行購”業務專區統一銷售。“這里的產品很有青島特色，價格也實惠，買回去送人很合適。”在汽車東站“隨行購”專區選購完年貨的張女士說。
公交客運：夜間鐵路晚點，暖心無縫銜接
春運期間，城運控股集團密切關注客流變化，根據春節期間飛機鐵路接續接駁需求、節前購物、重點祭祀場所、聚會訪友、春季開學日等節點客流特點，對涉及相關的公交線路，適時調整運力，高效組織保暢。
“我以為這么晚趕不上公交車了，沒想到還有公交車專門在等我們，心里感覺特別溫暖，司機師傅太辛苦啦。”1月25日，受煙威地區將雪影響，從煙臺返青的張先生乘坐的末班高鐵晚點，“這個點打車又貴又難打，還是坐公交車方便”。據悉，城運控股集團按照“末班高鐵不到站，夜班公交不收車”原則，全力做好晚間旅客疏散工作，平穩實現鐵路青島站、鐵路青島北站的夜間列車與公交線路的無縫銜接。
除夕當天，城運控股集團安排工作人員到重點祭祀點“大山”周邊3處站點現場調度維持秩序，對途經的12路、18路等9條公交線路現場調配運力。在春節期間，組織工作人員到大山、棧橋、四方宣化路等重要祭祀、景點、客流密集站點上崗服務，為市民提供出行咨詢引導服務。2月6日是春季開學首日，城運控股集團根據所屬線路途經中小學、普通高中、中等職業學校的客流特點進行提前梳理，并安排志愿者到站點引導有序乘車。充分利用智能調度系統大數據，對客流進行實時監測，根據客流情況科學動態調整運力，為廣大師生提供順暢舒適的出行體驗。
貨運物流：讓“收不到”變為“快遞自由”
“兒子又從濟南給我寄來一些干果和茶葉，還有一雙運動鞋和棉帽子。快遞點就在家門口，來拿很方便，省時！”家住即墨田橫鎮豐城社區芝坊村的時先生今年66歲，談起在家門口取快遞的事，他一臉的幸福。城運控股集團集團積極助力快遞進村，不斷擴大與各快遞企業的共建共享和共同配送，春運期間合計代運量達23萬余件，統籌解決部分民企快件“下不去”和鄉村居民“收不到”的問題，使快遞末端精準高效地服務于客戶，更好地滿足了農村居民對電商物流的需求。
“現在過年我家里基本都不囤貨了，都是現吃現買。這個市場的東西很全，也很新鮮。”家住瑞昌路附近的姜女士是鞍山二路農貿市場的常客。春節期間市民采購需求旺盛，城運控股集團多渠道保障民生供給，通過社區團購、交運易購平臺、線下地推、集市貿易等多種形式，保障市民日常生活對果蔬、肉食、海鮮等方面的需求，集團所屬的4個星級農貿市場，不斷升級硬件設施配置，為市民提供優質便捷的服務，保障了春節期間的生活物資供給。
青島財經日報/首頁新聞記者 李倚慰 通訊員 劉欣 臧勇 薛峰
責任編輯：李賽男
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