據(jù)央視財(cái)經(jīng)，2022年全球液化天然氣運(yùn)輸船，也就是LNG船出現(xiàn)緊缺，這也使得相關(guān)船舶訂單快速增加。其中，我國LNG船新接訂單量同比增長超過4倍，占全球市場(chǎng)份額的三分之一。為提升產(chǎn)能，多個(gè)船廠開始增資擴(kuò)建。一家船廠負(fù)責(zé)人介紹，LNG船的需求呈現(xiàn)前所未有的“井噴”態(tài)勢(shì)，目前他們的訂單已經(jīng)排到了2028年。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)，2022年全球液化天然氣運(yùn)輸船，也就是LNG船出現(xiàn)緊缺，這也使得相關(guān)船舶訂單快速增加。其中，我國LNG船新接訂單量同比增長超過4倍，占全球市場(chǎng)份額的三分之一。為提升產(chǎn)能，多個(gè)船廠開始增資擴(kuò)建。一家船廠負(fù)責(zé)人介紹，LNG船的需求呈現(xiàn)前所未有的“井噴”態(tài)勢(shì)，目前他們的訂單已經(jīng)排到了2028年。
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