青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 宋大偉） 今天上午，隨著乘坐廈門航空有限公司MF8562航班前往廈門的旅客林志堅(jiān)辦理完值機(jī)手續(xù)，一個(gè)屬于半島地區(qū)的紀(jì)錄誕生了——青島機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量首次突破2000萬(wàn)人次，而來(lái)自福建的林先生也幸運(yùn)地成為半島地區(qū)航空史上第一位“2000萬(wàn)先生”。廈門航空作為承運(yùn)人在青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)與旅客共同見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻，并現(xiàn)場(chǎng)向林先生送出青島-越南胡志明市往返免費(fèi)機(jī)票一張表示祝賀，為這一激動(dòng)人心的瞬間喜上加喜。

青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破2000萬(wàn)人次，躋身國(guó)內(nèi)2000萬(wàn)人次航空城市俱樂(lè)部。2000萬(wàn)人次意味著什么？按國(guó)家民航局的測(cè)算口徑，我國(guó)機(jī)場(chǎng)每百萬(wàn)航空旅客吞吐量可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益18.1億元人民幣。由此測(cè)算，2000萬(wàn)人次的客流吞吐對(duì)青島GDP的貢獻(xiàn)率也不可小覷。作為青島機(jī)場(chǎng)邁上的一個(gè)新的重要臺(tái)階，2000萬(wàn)人次的客流量標(biāo)志著青島機(jī)場(chǎng)迎來(lái)新一輪的黃金發(fā)展期，將對(duì)青島地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“三個(gè)中心一基地”建設(shè)等城市戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的支撐。

青島機(jī)場(chǎng)今年第2000萬(wàn)旅客

旅客吞吐量年均200萬(wàn)高速增長(zhǎng)

機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量可以折射出一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)活躍度。“十二五”以來(lái)，與城市的發(fā)展活力與地位相匹配，青島機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量也日益攀升：2010年，青島流亭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次，達(dá)到1110萬(wàn)人次。其后，青島機(jī)場(chǎng)客流吞吐量一步一個(gè)臺(tái)階，穩(wěn)步推進(jìn)：2011年1170萬(wàn)人次，2012年1260萬(wàn)人次，2013年1452萬(wàn)人次，2014年1640萬(wàn)，2015年1820萬(wàn)人次，航空旅客吞吐量年均200萬(wàn)的高速增長(zhǎng)，既折射出青島近年來(lái)在城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)程涌現(xiàn)出的充沛活力，也標(biāo)志著青島機(jī)場(chǎng)“主輔業(yè)協(xié)同、多元化發(fā)展”的戰(zhàn)略主旨結(jié)出了累累碩果。

發(fā)展不斷提速的背后，得益于青島機(jī)場(chǎng)始終以超前規(guī)劃引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略思路。近年來(lái)，在明確機(jī)場(chǎng)“政府主導(dǎo)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的公共基礎(chǔ)設(shè)施”定位的前提下，在“世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、本土優(yōu)勢(shì)”的戰(zhàn)略思路指引下，青島機(jī)場(chǎng)以東北亞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)為建設(shè)目標(biāo)，積極對(duì)接青島“國(guó)際化+”行動(dòng)計(jì)劃、“一帶一路”戰(zhàn)略以及“三個(gè)中心一基地”等城市戰(zhàn)略，以“基礎(chǔ)+穩(wěn)健”為主基調(diào)，打牢基礎(chǔ)做管理、穩(wěn)健協(xié)同求發(fā)展，形成符合企業(yè)發(fā)展基本規(guī)律和具有青島機(jī)場(chǎng)自身特色的企業(yè)發(fā)展之路，推動(dòng)著青島民航運(yùn)輸主業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

“站在這一新的起點(diǎn)上，青島機(jī)場(chǎng)感受到的更多的是責(zé)任和使命。”青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)焦永泉說(shuō)：“下一步，我們將全面開(kāi)啟現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)發(fā)展與新機(jī)場(chǎng)建設(shè)兼容并蓄的新征程，蓄勢(shì)待發(fā)，創(chuàng)造出新的更大輝煌。”

到2020年，預(yù)計(jì)飛機(jī)起降量達(dá)到23.1萬(wàn)架次，旅客吞吐量達(dá)到2600萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到30萬(wàn)噸，力爭(zhēng)順利實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型平穩(wěn)升級(jí)、安全服務(wù)品質(zhì)全面提升、航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)科學(xué)優(yōu)化、輔業(yè)收入穩(wěn)步提高、運(yùn)行保障能力明顯增強(qiáng)、新老機(jī)場(chǎng)順利銜接”的總體目標(biāo)，初步建設(shè)成為東北亞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。

一年開(kāi)飛四條洲際直飛航線

2016年，青島機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持秉承改革創(chuàng)新與合作共贏原則，深化同航空公司、伙伴機(jī)場(chǎng)、旅行社的互動(dòng)協(xié)作，協(xié)調(diào)爭(zhēng)取政府及民航主管部門政策支持，積極拓展航線網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)聯(lián)盟、優(yōu)化空域資源，年內(nèi)有序落實(shí)法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華等洲際直航開(kāi)發(fā)，推動(dòng)空中走廊合作共建，加大日韓及東南亞市場(chǎng)運(yùn)力投入，以及協(xié)助出臺(tái)我市民航業(yè)發(fā)展扶持政策等重要工作事項(xiàng)，為壯大主業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)效益增長(zhǎng)積蓄優(yōu)勢(shì)。

其中，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步完善，優(yōu)化調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)青島至中、西部地區(qū)空中快線建設(shè)，逐步搭建互為樞紐節(jié)點(diǎn)的“空中走廊”，查遺補(bǔ)漏完善國(guó)內(nèi)相關(guān)航點(diǎn)布局，提升國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)效應(yīng)。年內(nèi)新開(kāi)國(guó)內(nèi)航線19條，新增四條洲際直飛航線，空港口岸年出入境旅客吞吐量首次突破300萬(wàn)人次。今年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)新開(kāi)了青島至法蘭克福、墨爾本、舊金山3條洲際直航航線，12月30日還將開(kāi)通青島至溫哥華直航航線，全面實(shí)現(xiàn)了青島機(jī)場(chǎng)與歐美澳地區(qū)重要城市間的空中對(duì)接。

目前，共有19家中外航空公司參與青島機(jī)場(chǎng)的30余條國(guó)際（地區(qū)）航線運(yùn)營(yíng)，航線連通亞洲、北美洲、歐洲、大洋洲四大洲的12個(gè)國(guó)家、21個(gè)城市，每周進(jìn)出港航班超過(guò)490架次。青島機(jī)場(chǎng)面向日韓的優(yōu)勢(shì)明顯，航點(diǎn)輻射日本、韓國(guó)各主干線機(jī)場(chǎng)，日、韓航班每日往返運(yùn)營(yíng)達(dá)16和40架次，形成了“高頻次、全覆蓋、常態(tài)化”的快線運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)，占青島國(guó)際航班總量的68%，目前至韓國(guó)和日本的航班數(shù)量分別居全國(guó)各大空港第3位和第5位，充分發(fā)揮了面向日韓的門戶機(jī)場(chǎng)功能。

此外，過(guò)夜飛機(jī)數(shù)量有序增加，青島機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)同航空公司協(xié)作，吸引過(guò)夜飛機(jī)增量。年內(nèi)機(jī)場(chǎng)平均每天過(guò)夜飛機(jī)數(shù)約為52架，比去年同期增加5架，同比增長(zhǎng)13%，旺季期間每年增至約56架。

服務(wù)品質(zhì)全面提升，躋身全球先進(jìn)行列

客流量的增長(zhǎng)對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行能力、服務(wù)保障等方面也提出了更高的要求。青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)貫徹真情服務(wù)理念，以“賓賓有禮”、“禮尚導(dǎo)乘”、“擺怡擺順”等服務(wù)品牌建設(shè)為抓手，立足崗位練技術(shù)，規(guī)范言行樹標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化流程提效率，有效提升服務(wù)水平。

真情服務(wù)結(jié)出了碩果，機(jī)場(chǎng)的客戶滿意度大幅提升。據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）最近公布的權(quán)威數(shù)據(jù)，青島機(jī)場(chǎng)第三季度服務(wù)測(cè)評(píng)總體滿意度列全球第33位，總體滿意度由2015年的83%提升至95%。33項(xiàng)指標(biāo)全部進(jìn)入1500-2500萬(wàn)吞吐量機(jī)場(chǎng)排名前十位，其中安檢是否徹底、轉(zhuǎn)機(jī)是否容易方便、手推行李車是否方便充足、候機(jī)樓內(nèi)步行距離四項(xiàng)指標(biāo)已挺近全球前20位。

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兩大航空公司基地落戶新機(jī)場(chǎng)

為配合青島新機(jī)場(chǎng)樞紐功能建設(shè)，促進(jìn)新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)發(fā)展，廈門航空和首都航空計(jì)劃在青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)包含機(jī)務(wù)維修區(qū)、航空配餐區(qū)、航空貨運(yùn)區(qū)和生產(chǎn)保障區(qū)的綜合基地，以滿足自身航空企業(yè)在新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行后的生產(chǎn)保障需求。據(jù)悉，廈門航空計(jì)劃在2017年夏秋季在流亭機(jī)場(chǎng)首次投放1至2架過(guò)夜飛機(jī)，并深耕在青市場(chǎng)，持續(xù)加大運(yùn)力投入力度，大力優(yōu)化青島至國(guó)內(nèi)各航點(diǎn)的航線網(wǎng)絡(luò)布局，提升中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)功效，做強(qiáng)國(guó)際航線樞紐。