同城配送被稱(chēng)為“最后一公里物流”，也被稱(chēng)為城市“輕物流”。眼下，在一輛輛往來(lái)奔走的拉貨汽車(chē)背后，一個(gè)規(guī)模破萬(wàn)億的龐大市場(chǎng)已經(jīng)形成。據(jù)Analysys智庫(kù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)同城配送市場(chǎng)規(guī)模約為1.4萬(wàn)億，預(yù)計(jì)到2026年能達(dá)到1.67萬(wàn)億，未來(lái)五年仍將保持5%-7%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率，市場(chǎng)潛力不容小覷。種種跡象表明，同城配送在現(xiàn)階段已逐漸成為一片誘人的藍(lán)海市場(chǎng)，但隨著入局者不斷增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也必將愈演愈烈。
由于客戶的服務(wù)需求、時(shí)效要求等各不相同，這就要求同城配送服務(wù)商需具備提供個(gè)性化服務(wù)的能力。作為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商，日日順供應(yīng)鏈于2018年在行業(yè)內(nèi)首次推出“場(chǎng)景物流服務(wù)”模式，在送裝過(guò)程中通過(guò)深度交互發(fā)現(xiàn)新需求，并與生態(tài)方共創(chuàng)定制場(chǎng)景服務(wù)方案，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與生態(tài)資源方共贏。如今，憑借在這一模式中多年積累的高質(zhì)量供應(yīng)鏈管理能力，日日順供應(yīng)鏈正向同城配送服務(wù)領(lǐng)域不斷延伸，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道中占有了一席之地。
全場(chǎng)景一站式搬家服務(wù) 讓客戶省心更暖心
現(xiàn)階段，搬家服務(wù)逐漸成為同城配領(lǐng)域中的重要業(yè)務(wù)版塊，這其中，企、事業(yè)單位的搬家流程更為復(fù)雜、對(duì)搬家公司的統(tǒng)籌規(guī)劃能力要求也更高，搬遷過(guò)程中往往面臨收費(fèi)混亂、暴力搬運(yùn)、搬家?guī)煾挡粚?zhuān)業(yè)等難題，客戶體驗(yàn)難以得到保障。針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈以打造極致體驗(yàn)為目標(biāo)不斷求變，逐步構(gòu)建起“拆、包、搬、理、運(yùn)、裝”的全場(chǎng)景一站式搬家服務(wù)體系，有效解決了搬家服務(wù)行業(yè)的難題。
以南京某家電T品牌華東公司辦公場(chǎng)所搬遷服務(wù)為例，日日順供應(yīng)鏈不僅為T(mén)品牌輸出了定制化的專(zhuān)屬搬家方案，還根據(jù)T品牌的及時(shí)需求為其提供了包括大件辦公設(shè)備拆裝、物品分類(lèi)打包、物品還原、整理歸納、開(kāi)荒保潔等在內(nèi)的各項(xiàng)增值服務(wù)。此外，在為T(mén)品牌搬家的過(guò)程中，日日順供應(yīng)鏈充分了解T品牌客戶服務(wù)需求，針對(duì)其提前運(yùn)送部分電視的需求，發(fā)揮自身網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，對(duì)人、車(chē)進(jìn)行合理調(diào)度，幫助T品牌提前送到所需物品的同時(shí)，一并提供了電視安裝、調(diào)試等服務(wù)，省時(shí)省心又省力，大大提升了用戶體驗(yàn)。
日日順供應(yīng)鏈逐步構(gòu)建起“拆、包、搬、理、運(yùn)、裝”的全場(chǎng)景一站式搬家服務(wù)體系
作為市場(chǎng)上少有的具備覆蓋生產(chǎn)制造、線上線下流通渠道至末端用戶場(chǎng)景服務(wù)的端到端供應(yīng)鏈管理能力的企業(yè)，日日順供應(yīng)鏈天然具備供應(yīng)鏈長(zhǎng)鏈條的管理與服務(wù)能力，而這一能力也將幫助日日順供應(yīng)鏈更好應(yīng)對(duì)客戶需求的不確定性、復(fù)雜多樣化和動(dòng)態(tài)變化，讓日日順供應(yīng)鏈的服務(wù)更加暖心，進(jìn)而為搬家行業(yè)帶來(lái)可持續(xù)進(jìn)化的發(fā)展空間。
全鏈路高質(zhì)量同城配送 讓客戶放心且舒心
以誠(chéng)感人者，人亦誠(chéng)而應(yīng)。基于在搬遷服務(wù)中積累的良好口碑及自身專(zhuān)業(yè)化的供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力，日日順供應(yīng)鏈進(jìn)一步獲得了與T品牌華東公司在樣機(jī)配送領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)，為其在南京地區(qū)的30余家門(mén)店提供樣機(jī)物流同城配送服務(wù)。
在以往T品牌門(mén)店樣機(jī)配送中，該業(yè)務(wù)多由第三方配送平臺(tái)承擔(dān)，在這一過(guò)程中，T品牌需要投入大量人力資源對(duì)接華東地區(qū)各大門(mén)店與配送平臺(tái)，管理難度極大，運(yùn)營(yíng)成本也較高。依托豐富的車(chē)輛資源優(yōu)勢(shì)及領(lǐng)先的數(shù)字化、信息化能力，日日順供應(yīng)鏈為T(mén)品牌提供了門(mén)店與門(mén)店、門(mén)店與倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)等不同主體之間的產(chǎn)品調(diào)動(dòng)服務(wù)。
依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，日日順供應(yīng)鏈將數(shù)字化和信息化貫穿于供應(yīng)鏈管理服務(wù)的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)運(yùn)力調(diào)度、智能路線規(guī)劃，并可根據(jù)運(yùn)量大小和路途遠(yuǎn)近靈活配備不同車(chē)輛，為T(mén)品牌有效減少了運(yùn)輸成本。憑借在大件物流服務(wù)領(lǐng)域的能力積累，日日順供應(yīng)鏈還針對(duì)沒(méi)有包裝保護(hù)的樣機(jī)制定特殊運(yùn)輸方案，進(jìn)一步保證產(chǎn)品在途過(guò)程中的安全性。
值得一提的是，不論是搬家還是樣機(jī)配送，日日順供應(yīng)鏈都極為重視服務(wù)的延伸。在為T(mén)品牌配送樣機(jī)的過(guò)程中，日日順供應(yīng)鏈了解到其門(mén)店搬遷需求，同步為其提供了展柜、沙發(fā)等一系列門(mén)店物料的搬遷服務(wù)。面對(duì)客戶需求的不確定性，在與客戶的交互中，日日順供應(yīng)鏈打破傳統(tǒng)的單點(diǎn)式搬運(yùn)服務(wù)困境，通過(guò)全流程、全場(chǎng)景和全生命周期的服務(wù)模式迭代滿足最佳體驗(yàn)，從而獲得客戶認(rèn)可。
日日順供應(yīng)鏈為客戶體驗(yàn)“保駕護(hù)航”的同時(shí)，也樹(shù)立了同城配送行業(yè)發(fā)展示范新樣板。
撥開(kāi)同城貨運(yùn)的外衣，在消費(fèi)者對(duì)服務(wù)品質(zhì)要求不斷提高的大趨勢(shì)下，對(duì)物流行業(yè)而言，只有不斷延伸服務(wù)，才能從現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力、客戶群體中尋找更深層次的業(yè)務(wù)拓展場(chǎng)景。日日順供應(yīng)鏈持續(xù)探索省心、無(wú)憂的搬家服務(wù)新模式，不斷提升自身高效精細(xì)化服務(wù)能力，真正做到為客戶體驗(yàn)“保駕護(hù)航”的同時(shí)，也樹(shù)立了同城配送行業(yè)發(fā)展示范新樣板。
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責(zé)任編輯：李頡
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