早報訊 從明年秋季學期開始，校區在市內三區和嶗山區的局屬學校將不再為新生提供學生班車接送服務。昨天，市教育局出臺 《關于進一步加強學校租賃學生班車管理的通知》，明確各方責任，消除學生上下學交通安全隱患。
學校臨時租車提前5天備案
從市教育局發布的通知看，此次學生班車政策調整的背景是：根據國務院《校車安全管理條例》有關規定，為進一步加強學校租賃學生班車的安全管理,明確各方責任，消除學生上下學交通安全隱患，在充分調研的基礎上，市教育局進行了專題會議研究。
新規定首先明確，為維護學校正常的教育教學秩序和生活秩序，目前局屬學校存量的租賃學生班車可繼續沿用，實現平穩過渡。學校租賃學生班車應按正常招標程序和有關安全規定進行采購。
最大的變化在于，自2017年9月秋季招生起，校區位于市南區、市北區、李滄區、嶗山區的局屬學校不再為新生提供學生班車接送服務，不得在招生簡章或以任何形式承諾提供學生班車接送服務。
市教育局同時強調了學校組織學生春（秋）游、運動會或其他外出集體活動須臨時租賃車輛的，應提前5個工作日報市教育局安保處備案，所用車輛須具備道路運輸經營資質并經安全技術檢驗合格，駕駛人須具備相應從業資格。學校應建立租賃學生班車管理目標責任制，與租賃單位簽訂安全責任書，逐車逐人落實道路交通安全責任。建立學生接送車輛臺賬，指定專人負責接送學生上下學車輛的管理、檢查及安全教育工作，做到車輛、駕駛人、接送情況臺賬清楚。
學生班車曾是招生“利器”
市教育局相關負責人表示，對學生班車的政策調整僅限于局屬學校，目前提供學生班車服務的主要是局屬高中學校。曾幾何時，可以住宿、有接送班車曾是局屬高中學校招生的重要砝碼，特別是在學生宿舍數量不是很充裕的青島1中、9中、實驗高中、17中、19中和39中等學校，學生班車是一項非常重要的“增值服務”。每年中考招生咨詢會上，學生家長們關注的重要內容就是能否住宿、是否有班車。
以青島17中為例，學校現有學生1600余人，但學校的學生宿舍只有不到400個床位，除了離家近、父母接送外，每天有300多名學生通過學生班車上下學，學校租賃了7輛大巴車接送，從李村、浮山后、青島大學等地始發。 “如果接送學生的車輛停發了，學生上學怎么辦？ ”青島17中校長安伯貞聽到這一消息也有些吃驚，“如果從安全角度考慮，學校可以嚴控租賃車輛的準入門檻、強化租賃車輛的管理。 ”安伯貞建議。
由于新政策從明年秋季學期開始實行，那時候青島6中、青島9中、青島實驗高中和青島39中等5所局屬高中都已搬到新校，留在市區辦學的青島1中、青島17中等學校將受新的政策影響。
在校生班車不受影響
記者了解到，與目前交運為市區部分中小學提供的大鼻子校車不同，局屬學校租賃的學生班車大都是公交車或者旅游大巴車，安全性是此次政策調整的原因。不過，記者查閱相關文件發現，目前國家教育和交通管理部門只對小學生校車有強制標準，對接送中學生的校車并沒有強制標準。
市教育局相關負責人告訴記者，按照要求，目前已經在校的學生，因為學校已經承諾有班車接送服務，將繼續享受到畢業；但從明年入學的新生起，學校不得再提供此類服務。 “我們家住嶗山區麥島路附近，家長又不能天天接送，沒有學生班車肯定不方便。 ”市民蔣女士的孩子今年讀初三，明年就要考高中了，青島17中美術班恰好是她的重要選擇，對于取消學生班車她有些著急。 “學校不能租賃了，是否可以購買車輛運營公司提供的服務？通過社會化運作來解決家長的需求？ ”
教育局的文件中并沒有對取消學校租賃學生班車后的一系列問題作出明確規定，蔣女士的建議也有非常大可行性。目前市實驗小學、太平路小學的學生校車都是交運集團提供服務，學生家長與交運集團簽訂合同，學校并不參與，因此將來高中學校也完全可以模仿類似的運作方式。 （記者 臧旭平）
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