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同花順7x24快訊
11月9日晚間，微博認證為“華為智能汽車解決方案工程師”的賬號@碰個石頭發文，就AITO問界M7碰撞測試中A柱變形一事作出回應。“正面25%偏置碰撞A柱變形≠安全性差！還有A柱變形≠A柱斷裂！”該工程師稱，A柱變形是因為問界M7在整車的外形結構上做了一定的安全性優化，作為整車最堅固的地方，A柱要承擔并分解大分部沖擊力才能對駕駛室形成保護。
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