日前，證監會公布的證券、基金經營機構行政許可申請受理及審核情況顯示，青島意才證券有限公司（簡稱“意才證券”）申請設立的材料已于9月15日獲證監會受理。這也意味著，青島不久或將迎來第一家合資證券公司。
意才證券設立材料獲證監會受理
早在2020年9月28日，意才證券的設立申請資料就已獲證監會接收，時隔兩年終于迎來新進展。
意才證券兼具外資、國資背景
本次擬設立的意才證券由意大利聯合圣保羅銀行及青島國信、青島海灣和青島地鐵合資成立，其中意方股東持股51%。
聯合圣保羅銀行有著400年歷史，是意大利最大、歐盟前十大商業銀行集團，由意大利聯合銀行和意大利圣保羅銀行于2006年8月26日合并組成。
聯合圣保羅銀行一直以來高度看好中國市場，早在八十年代初就已進入中國市場，是最早進入中國市場的歐洲商業銀行之一。青島是意大利聯合圣保羅銀行布局中國的“重要一極”。
2019年11月，聯合圣保羅銀行全資子公司青島意才基金銷售有限公司成功獲得基金銷售牌照，成為中國擴大金融業對外開放以來，全國首家獲批的外國銀行全資控股的基金銷售機構。此外，聯合圣保羅銀行還持有鵬華基金49%的股權（2007年起通過旗下歐利盛資本資產管理公司持有）。
而從中資股東方面來看，包括青島國信、青島海灣和青島地鐵三家，其中青島國信旗下金融牌照相當齊全。
公開信息顯示，青島國信成立于2008年2月，注冊資本為30億元，是由國家單獨出資、青島國資委履行出資人職責的國有獨資公司。青島國信主要通過旗下子公司青島國信金控開展金融業務，該公司也是青島市首家國有金控公司。
國信金控目前戰略投資了銀行（青島銀行、青島農商行）、信托（陸家嘴信托）、保險（中路保險）、公募基金（泰信基金）、期貨（港信期貨）等多家金融機構，是青島市金融牌照最齊全的地方國有金融控股平臺，并涉及融資擔保、融資租賃、小額貸款等類金融業務，相比于山東省級金控平臺亦不遜色。
青島海灣是青島市直屬國有大型化工企業集團，前身是青島市化工局。目前，青島海灣集團資產總額186億元，員工3200人，旗下擁有海灣化學、海灣精化、青島堿業、海達控股、海灣索爾維、海灣港務等二十余家控股和參股企業，位列中國化工500強。
青島地鐵則是由青島市政府國資委代表市政府履行出資人職責，重組青島市地下鐵道公司。2013年2月22日，青島地鐵集團有限公司正式成立，與青島市地鐵工程建設指揮部辦公室合署辦公，具體承擔青島市軌道交通的建設、運營、投融資以及資源開發職能。
合資券商有望提升青島金融地位
值得一提的是，青島作為計劃單列市和北方金融對外開放的窗口，擁有獨特的金融地位。在政策方面，為吸引外資金融機構的到來，青島市曾先后出臺了《進一步促進青島市財富管理金融綜合改革試驗區發展的政策措施》《支持打造創投風投中心若干政策措施獎勵實施細則》《青島市金融人才隊伍建設“十百千萬”工程實施意見》等措施。
除了出于金融牌照完善的目的外，青島市獨特的金融地位，也是此次申請設立券商牌照的區位優勢所在。
數據來源：青島證監局
同時，目前僅有兩家證券公司的青島也亟待新的證券牌照。青島證監局信息顯示，截至2022年7月，青島市轄區內目前共有證券公司、分公司及營業部共160家。其中僅有中信證券（山東）、聯儲證券2家公司注冊地為青島。
有業內人士認為，此次合資券商，將成為青島打造北方金融對外開放窗口的重要一環。如果意才證券能順利落地，對全省金融資源聯動同樣將有助益。
事實上，從目前合資券商設立的情況來看，外資股東攜手國資金控平臺的案例屢見不鮮，引入國資股東，尤其是國資金控平臺的參與，被看作是外資進軍國內證券市場，加速本土化改造的絕佳路徑。
記者了解到，除了青島意才證券以外，渣打證券、日興證券、法巴證券等外資控股券商的設立申請也正在審核流程中。目前，在中國展業的外資控股券商已達9家。其中摩根大通證券、高盛高華證券為外資獨資券商。隨著瑞信證券股權轉讓，第三家外資獨資券商也即將落地。
青島財經日報/首頁新聞記者 高揚
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