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                “青島造”飛機(jī)年底下線 青島城投集團(tuán)發(fā)揮資本力量精準(zhǔn)招商構(gòu)建通航全產(chǎn)業(yè)鏈

                身穿整齊工裝的技術(shù)工人們正在模具上反復(fù)測量,生產(chǎn)飛機(jī)精密部件……位于青島萊西店埠鎮(zhèn)的萬豐萊西通航產(chǎn)業(yè)園復(fù)合材料零部件廠房內(nèi),萬豐飛機(jī)復(fù)合材料零部件的試生產(chǎn)正在緊張有序進(jìn)行中,預(yù)計到今年年底,第一架“青島造”鉆石DA50飛機(jī)將在此下線。作為青島第一個飛機(jī)整機(jī)制造項目,青島城投集團(tuán)與萬豐飛機(jī)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,對接青島市和萊西市的有效需求,聚合產(chǎn)城資源,將大大推動青島通航產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展,促進(jìn)形成青島市航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新模式,助推青島市產(chǎn)業(yè)升級,豐富城市產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵。

                總部基地遷址青島  青島通航產(chǎn)業(yè)迎來龍頭企業(yè)

                據(jù)青島城投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,萬豐飛機(jī)工業(yè)有限公司是集研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售等于一體的專業(yè)通用飛機(jī)制造商,是世界固定翼通用飛機(jī)制造前三強(qiáng),旗下鉆石飛機(jī)品牌目前已經(jīng)擁有歐洲航空安全局 EASA 頒發(fā)的 DOA 航空設(shè)計組織認(rèn)證證書和 DUA 航空研發(fā)組織認(rèn)證證書,是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的取得該證書的企業(yè)之一。2021年,青島城投集團(tuán)在萊西市政府的大力支持下,成功將萬豐飛機(jī)全球制造總部基地遷址青島,龍頭企業(yè)的到來讓青島的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展搶得了先機(jī)、迎來了重大發(fā)展機(jī)遇。通過頭部企業(yè)落地,將帶來“1+N”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有利于產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,從而培育良好的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

                為加快推動發(fā)展,青島城投充分發(fā)揮資本力量,與萊西市政府合力打造的萬豐萊西通航產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)當(dāng)中。據(jù)悉,該產(chǎn)業(yè)園總投資20億元,占地600畝,建筑面積50萬平方米,其中一期占地164.31畝,建筑面積10萬平方米。萬豐飛機(jī)將DA50、HK36兩款鉆石飛機(jī)的整機(jī)制造及復(fù)合材料零部件制造項目落地該產(chǎn)業(yè)園,這是青島市首個飛機(jī)整機(jī)制造項目。記者在現(xiàn)場了解到,目前,萬豐青島復(fù)合材料零部件和整機(jī)廠房均已建設(shè)完成,零部件廠房去年開始投入使用;復(fù)材項目今年5月份投產(chǎn),目前實現(xiàn)產(chǎn)值1400余萬元,預(yù)計年內(nèi)生產(chǎn)復(fù)合材料零部件120套,產(chǎn)值3000萬元以上。整機(jī)廠房目前基本完成內(nèi)部生產(chǎn)區(qū)塊劃分,預(yù)計9月初具備開工條件;整機(jī)生產(chǎn)和測試設(shè)備均已經(jīng)采購?fù)戤叄龔S房內(nèi)部改造完成即可進(jìn)行安裝和調(diào)試,9月初可投入使用。

                產(chǎn)業(yè)園效果圖

                “萬豐鉆石飛機(jī)已經(jīng)儲備了大量以新型活塞固定翼飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、復(fù)合材料為特色的通用航空研發(fā)與設(shè)計技術(shù),擁有奧地利、加拿大、捷克三大飛機(jī)設(shè)計研發(fā)中心以及奧地利、加拿大、中國浙江新昌三大飛機(jī)制造基地,青島將成為其第四大飛機(jī)制造基地。”在生產(chǎn)現(xiàn)場,青島萬豐鉆石飛機(jī)復(fù)合材料制造有限公司副總經(jīng)理丁一夫接受采訪時介紹說,萬豐青島基地初期主要以鉆石飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)(機(jī)身、機(jī)翼、翼面、舵面及其小部件)生產(chǎn)為主,后續(xù)擬陸續(xù)落地生產(chǎn)發(fā)動機(jī)零部件、航電線束集成等零部件產(chǎn)業(yè),帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完善及發(fā)展。

                產(chǎn)業(yè)園實景圖

                “青島造”飛機(jī)年底下線  將年產(chǎn)飛機(jī)100架

                記者在萬豐復(fù)合材料廠房看到,技術(shù)工人們正在緊張有序地按照嚴(yán)格規(guī)程操作著,不同的飛機(jī)零部件已經(jīng)生產(chǎn)出來。“青島具有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一架地產(chǎn)固定翼飛機(jī)鉆石DA50將于年底前在萊西店埠下線。”丁一夫表示,該架“青島造”飛機(jī),是國內(nèi)首架鉆石DA50固定翼飛機(jī)。據(jù)介紹,項目達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)飛機(jī)100架,預(yù)計產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。這是青島城投集團(tuán)和萊西市政府政企合作,主動匹配城市產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,發(fā)揮政府平臺優(yōu)勢招商引資,聚合產(chǎn)城資源豐富高端制造產(chǎn)業(yè)鏈的有益探索和嘗試。

                DA50鉆石飛機(jī)

                此次落地青島萊西的DA50和HK36兩款飛機(jī)都是目前世界上較為先進(jìn)的固定翼飛機(jī)機(jī)型。其中,DA50是一款“4+1”布局的5座通用飛機(jī),擁有目前行業(yè)領(lǐng)先的新一代全復(fù)材機(jī)身、發(fā)動機(jī)和航電系統(tǒng),俗稱空中保時捷,技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先水平。而HK36是一款雙座低單翼動力滑翔機(jī),可用于航空體驗飛行、飛行表演和航空拍攝等,具有優(yōu)異的滑翔性能。


                HK36滑翔機(jī)

                “我們在青島的工廠是具備整機(jī)制造資質(zhì)的。”丁一夫介紹說,這不同于組裝項目,整機(jī)制造涉及多個環(huán)節(jié),將在青島進(jìn)行零部件生產(chǎn)及整機(jī)總裝。據(jù)介紹,萬豐鉆石飛機(jī)的訂單已經(jīng)排到了2024年后,主要客戶面向全球范圍內(nèi)的航空飛行學(xué)校、航空公司、航空俱樂部及私人消費(fèi)者等,與漢莎航空、卡塔爾航空、芬蘭航空學(xué)院、中國民航飛行學(xué)院等全球知名企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

                下一步,青島城投的愿景是,通過合作將以萬豐鉆石飛機(jī)主力機(jī)型為牽引,確保足夠的需求量以支撐通航發(fā)動機(jī)、機(jī)體部件、航電系統(tǒng)和金屬加工等零部件企業(yè)開展配套研制生產(chǎn),建設(shè)國內(nèi)通航零部件產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)一步拉動上下游產(chǎn)業(yè)。

                強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合  推動青島崛起通航產(chǎn)業(yè)

                萬豐飛機(jī)全球制造總部基地遷址青島,該項目的落地執(zhí)行中“城投力量”作用凸顯。青島城投集團(tuán)是市屬最大的平臺公司,為進(jìn)一步引入通用航空產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),帶動青島市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)萊西航空產(chǎn)業(yè)新城建設(shè),城投集團(tuán)做了大量工作,于2020年10月與萬豐集團(tuán)啟動項目談判,2021年1月初與萬豐集團(tuán)完成談判并簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,1月底完成股權(quán)投資基金的搭建,3月初完成18.431億元的股權(quán)對價支付、完成萬豐飛機(jī)工業(yè)公司35%股權(quán)的收購,實現(xiàn)了萬豐飛機(jī)全球制造總部基地遷址青島。城投集團(tuán)在此次招商引資過程中發(fā)揮了重要作用。

                一個是國有平臺,一個是國內(nèi)通航龍頭企業(yè),兩者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,必將吸引更多的人才、資本、技術(shù)向青島萊西集聚,必將為青島高端制造業(yè)加快突破發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

                通用航空產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),是助推青島市產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎。下一步,城投集團(tuán)與萬豐飛機(jī)將助力青島構(gòu)建通航零部件產(chǎn)業(yè)集群,確保足夠的需求量以支撐本地零部件企業(yè)開展配套研制生產(chǎn);助力打造通航制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,發(fā)揮龍頭企業(yè)的牽引作用,助力青島構(gòu)建以整機(jī)研發(fā)制造為核心,帶動通航零部件配套、營銷渠道及市場拓展、綜合運(yùn)營和服務(wù)保障等通航全產(chǎn)業(yè)鏈。城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時也表示,雙方攜手并進(jìn),將共同探索通航產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式、新路徑,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展業(yè)態(tài),完備青島產(chǎn)業(yè)鏈的打造。

                同時,記者了解到,為全力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè),項目所在地青島萊西市正致力于建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)新城,規(guī)劃總面積約6平方公里,計劃投資150億元,以航空教育為依托,以通航機(jī)場為平臺,以飛機(jī)整機(jī)制造、零部件制造為核心,打造航空制造、通航運(yùn)營、航空教育、航空旅游、航空食品等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

                諸事已具備,東風(fēng)已來,基于萊西市政府、青島城投集團(tuán)、萬豐鉆石飛機(jī)等三方的努力和準(zhǔn)備,青島的通航產(chǎn)業(yè)將崛起新時代。

                青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  董承芳


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