長江證券汽車行業(yè)首席分析師高登做客證券時報.e公司微訪談時表示,對于新能源車市場來講,我覺得政策的因素實際上是在淡化的,包括我們可以看到,尤其是在四五月份在疫情影響比較嚴(yán)重的時候,整個新能源車的增速還是維持了一個非常高的增長,包括滲透率基本上是貼著25%-30%這樣的一個勢頭在走。所以說我覺得有政策當(dāng)然比較重要,但是這個政策對于整個新能源車的快速發(fā)展,它的作用在減弱。
長江證券汽車行業(yè)首席分析師高登做客證券時報.e公司微訪談時表示,對于新能源車市場來講,我覺得政策的因素實際上是在淡化的,包括我們可以看到,尤其是在四五月份在疫情影響比較嚴(yán)重的時候,整個新能源車的增速還是維持了一個非常高的增長,包括滲透率基本上是貼著25%-30%這樣的一個勢頭在走。所以說我覺得有政策當(dāng)然比較重要,但是這個政策對于整個新能源車的快速發(fā)展,它的作用在減弱。
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