近日，中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)正式公布“2022年推廣優(yōu)秀軟件產(chǎn)品”（第2季度）通過(guò)名單，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司自主研發(fā)的場(chǎng)景化指揮平臺(tái)V6.1成功入選。據(jù)悉，該平臺(tái)是基于云腦實(shí)現(xiàn)靠人指揮向AI研判指揮的新型指揮模式，覆蓋了早晚高峰、節(jié)假日、大型活動(dòng)等10大類(lèi)指揮場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)處置效率提升1倍，出警速度提升20%，打造了“人人都是優(yōu)秀指揮員”的指揮效果。
隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)、道路狀況愈加復(fù)雜，人力很難做到紅綠燈實(shí)施調(diào)控，智能交通必需且必要，海信通過(guò)人工智能技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了指揮效率與精準(zhǔn)度的大幅提升。據(jù)了解，海信場(chǎng)景化指揮平臺(tái)V6.1建立于“全息感知-研判分析-聯(lián)動(dòng)處置-反饋優(yōu)化”的機(jī)制上，以大數(shù)據(jù)及AI為支撐，通過(guò)對(duì)不同交管場(chǎng)景下的重點(diǎn)交通要素進(jìn)行智能分析、固化優(yōu)秀指揮方法、以數(shù)據(jù)代替經(jīng)驗(yàn)決策等方式，智能推薦“一事一策”處置方案，從而降低交通指揮難度和門(mén)檻，即使面對(duì)不同的指揮人員，也能打造“人人都是優(yōu)秀指揮員”的無(wú)差異指揮效果。
以早晚高峰場(chǎng)景為例，海信場(chǎng)景化指揮平臺(tái)V6.1可綜合考慮城市在途車(chē)輛數(shù)、路況等數(shù)據(jù)，表達(dá)通行能力、需求與壓力共同變化情況的通用化的曲線模型，并結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)早晚高峰來(lái)臨時(shí)間，形成適合地方性的早晚高峰預(yù)警。再如法定節(jié)假日?qǐng)鼍爸校撈脚_(tái)可預(yù)測(cè)節(jié)假日期間進(jìn)出城交通流規(guī)模及高峰時(shí)段，預(yù)測(cè)易堵路段、收費(fèi)站，輔助交警節(jié)假日警力部署、交通管制等管控措施的提前制定。
數(shù)據(jù)顯示，海信場(chǎng)景化指揮平臺(tái)V6.1實(shí)現(xiàn)了倍級(jí)提效的警情智能調(diào)度與快速處置，處置效率提升1倍，出警速度提升20%。更精細(xì)高效的指揮模式，更便捷智能的指揮體驗(yàn)，深耕智能交通領(lǐng)域24年的海信改變的不僅是傳統(tǒng)指揮模式，更以大數(shù)據(jù)和AI等現(xiàn)代科技為抓手，持續(xù)推動(dòng)城市交通向著暢通、安全、便捷、智慧的方向邁進(jìn)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李倚慰
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