在青島市公園城市建設三年攻堅行動中，265公里濱海綠道是構建全市綠道網絡的重要一環，其中市北區綠道南起四八零八廠北端，北至李村河入海口，全長13公里。在市北區列出的攻堅任務中，濱海綠道將新建9公里、提升4公里，以活力市北為主題，體現港城融合、后海新生的景觀風貌。
后海濱海綠道上新
今年5月份，家住歡樂濱海城的李先生解鎖了遛娃的好去處——家門口的濱海綠道。綠道上，平整的棧道沿海岸線鋪展，一條藍色漫步道添上了活力的色彩，一旁的綠色草坪與灌木相間，縈繞出滿目綠意。
“三年前，我從內陸城市來到這里幫兒子帶娃，雖然這里離海很近，但周邊還是一片野生海濱的模樣。”讓李先生翹首以盼的改變發生在這個春天。
當海邊的施工圍擋撤去，這里已然變成了悠閑的海濱。不僅有開闊的海景，還布設了可供打卡的景點、孩子們玩耍的沙坑等多元場景。藍天下的燈塔、橫亙在遠景中的跨海大橋……文藝范兒滿滿的好風光不僅吸引了周邊鄰居們，還有不少市民專程趕來圍觀后海新變。“在抖音上看到了這里很火，我住在山東路，退休了沒事，就特意跟幾個姐妹約著一塊坐車來的。”專門來打卡的劉女士說道。
一位16路公交車駕駛員對濱海綠道的人氣攀升有更直觀的體驗。“現在我這趟車每天打卡記錄都得700多人次，以往一般就是400～500。”16路是最早進出歡樂濱海城的公交線路，沿途接駁線路較多。“我印象里從‘五一’之后乘客驟然多起來，一開始我還覺得納悶，后來才聽乘客說海邊多了‘打卡點’，很多人專門過來拍照。”
當歡樂濱海城的綠道正吸引著紛至沓來的市民，位于曉港名城的濱海綠道早已融入了周邊居民的生活。“從住進小區，我們就習慣了日常在海邊走走，而且有個跑步道，適合跑跑步鍛煉下。”一位附近的居民告訴記者，讓他有些遺憾的是，最初的跑步道已經變得破損坑洼。
不久前，這里多了市北區園林綠化一公司工作人員的身影。隨著他們一個多月的忙碌，熟悉的1.5公里濱海風景漸漸起了變化：原先有些破損的路沿石換上了整齊的新石板，年久失修的破損跑步道也換上了新的跑道……
“新跑道全長1.2公里，鋪設的材料更緩震，對鍛煉的人來說有利于更好地保護膝關節。”綠化一公司工作人員介紹。
3年內計劃連段成線
青島市在公園城市建設三年攻堅行動中提出要構建265公里濱海綠道。一側是蔚藍大海，一側是盎然綠意，濱海綠道沿海岸線蜿蜒，藍綠相映，仿若一條碧鏈，串聯起整個城區。按照濱海綠道設計規劃，市北區將提升現有4公里綠道的景觀，同時還將計劃新建9公里，以實現全線貫通。
據市北區城市管理局相關工作人員介紹，歡樂濱海城區域新建段的綠道銜接既有規劃，在沿海區域先行進行綠道建設，并對周邊綠化進行品質提升。新建段完工后，市北區濱海綠道將實現連段成線，全部貫通。市北區還將對環灣路附近的海泊河入海口區域按照設計規劃進行提升改造。目前，市北區已經提升濱海綠道1.5公里，岸線加固約400米，基槽開挖1014米。
“如何將自然生態與城市公共空間有機融合，是濱海綠道建設充分探索以人為本的前提。”該工作人員說，與前海相比，市北區的濱海綠道將呈現與眾不同的新特點，以“港城融合、后海新生”為導向，依托青島港、歡樂濱海城等重點規劃項目，營造多元“公園+”濱海場景，建設現代活力的都市繽紛主題綠道。根據規劃方案，市北區在激活濱海空間的同時，還將融入休閑娛樂元素，增設便民服務，如建設步道、增加休閑座椅、配建多元驛站等，以此豐富濱海休閑場景。
青島財經日報/首頁新聞記者 辛小麗
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