近日，海倫路停車場項目建設接近尾聲，即將投入使用。該項目位于山東路以東、測繪院以西、海倫路以北、拜泉路以南，占地面積約1272平方米，按照特種設備報建地上機械式立體停車樓，可提供車位188個。
來到海倫路停車場，筆者看到一座帶有現代工業風的鋼結構停車樓矗立在山東路一側，緊貼著青島市基礎地理信息中心的大樓，走進停車樓內，只見檢修人員正在對施加安全設備進行調試。
“目前項目已經完工，設備可以正常運行，等到確定了運營單位就可以對外開放。預計6月份對外開放停車。”海倫路停車場項目負責人宋書君介紹說，海倫路立體式停車庫內部共有11層，其中有5層用來停放體積較大的SUV車輛，能容納88輛車;其余6層用來停放轎車，能容納100輛車。
他介紹，停車庫共有10個出入口，每個出入口旁邊都有觸摸式的LED屏幕和顯示停車狀態的“紅綠燈”。如果還有空余的車位，出入口旁邊的指示燈會亮起綠燈，同時LED屏幕上會顯示空余車位的數量。亮黃燈則是請車主“稍微等待”的意思，表示暫時沒有空位，或者有人正在存取車。亮紅燈則表示正進行檢修，此入口現在不允許車輛停放。“車主到了停車樓前，只要遠遠地看一眼停車指示燈，就能對在哪兒停心中有數。”
據了解，存取車程序也非常簡便易行，全程通過出入口旁邊的LED屏操作即可。
要存車時，只要在LED屏上點擊“我要存車”，系統會自動識別車牌號，自動打開庫門，屏幕上還會顯示“車輛熄火、拉好手剎、鎖好門窗及后備箱、帶好隨身物品”等溫馨提示。車主只要把車開進入口，升降機會自動抱持輪胎，通過梳齒交換讓車輛“坐電梯”上樓。整個過程大約需要1分鐘。
要取車時，只要在LED屏上點擊“我要取車”，輸入車牌號，系統就會自動通過升降系統把車運到入口處，并通過旋轉讓它車頭朝外。同時，庫門開啟，司機直接把車開走即可。等待的時間大約1分半鐘。
“這套設備能夠自動檢測活物，如果人在車內或者有活物進入車內，設備是不會運行的。這樣就避免了遺忘孩子或動物在車里等意外發生。”宋書君介紹道，同時，開放停車場之后，施工方會有兩個維修人員在現場待命，如果出現了任何問題，10分鐘內就會解決。
據了解，這片地原來只能停24輛車，停車樓建起來后能提供188個車位，通過“向上要空間”，讓停車容量翻了幾番。在山東路這片寸土寸金的地方，很難建造大型的停車場，通過建造機械式立體停車庫，集約利用土地，可以為來往的居民提供更多便利。
修建立體式機械停車庫，是市北區盤活閑置土地、為居民緩解停車難題的重要舉措。根據市北區城市更新和城市建設三年攻堅計劃，今年將推進7處停車場建設，全部建成后預計將提供近3000個停車位，其中4處規劃為機械式立體停車庫，可提供近800個車位。
青島財經日報/首頁新聞記者 辛小麗 通訊員 紀姍姍
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